Die Cervelo R2 is veronderstel om 'n sportiewe fiets te wees, maar ons het die geometrie en rit van hierdie 105-toegeruste model-resiesfiets gevind
Cervélo het twee reekse padfietse, die R-reeks en die S-reeks. Die S-reeks is die aero-aanbieding, terwyl die R-reeks uit meer klassieke padrenfietse bestaan. Die R2 wat hier getoets word, is die jongste generasie van die fiets wat Stuart O'Grady in 2007 in Parys-Roubaix tot sukses gery het, en bring hierdie liggewigplatform tot 'n voorheen ongesiene pryspunt, onder £2k. Die hart van hierdie fiets is die liggewig raam, maar met Shimano se uitstekende en bekostigbare 105-groepstel behoort dit te kan skyn.
Die raam
Die asimmetriese BBregter onderbeugel laat die linkerkantste kettingsteun opbou vir ekstra styfheid.
R-reeks rame is gebou om lig te wees, en Cervélo beweer dat die 56cm R2-raam minder as 1 kg weeg. Indrukwekkende goed, maar dan ook van die ander tegnologie wat Cervélo na hierdie fiets gegooi het. Dit gebruik eintlik dieselfde raam as die duurder R3, wat self 24% stywer by die kopbuis is as die vorige generasie R3 (dit het nou 'n tapse 1,375 tot 1,125 duim stuur) – dit gebruik vierkantige ovaalbuise (Cervélo noem hulle 'Squoval') om 'n vlak van aerodinamika te bereik wat ongehoord is onder die meeste liggewigfietse. Cervélo reken hierdie buise bespaar 7w in vergelyking met die vorige R3, selfs meer teen ander fietse. Dit is duidelik met die eerste inspeksie net hoeveel gedagtes in die raam gegaan het, soos die vierkantige sitplekbuis, ultra-dun sitplekverblyf of asimmetriese BBright onderbeugel, wat toelaat dat die linkerkantste kettingstaaf opgebou word vir ekstra styfheid.
Die meetkundekaart vertel jou baie oor Cervélo se wedrenne-stamboom – met 'n supersteil 73.2 grade kophoek, die kortste wielbasis van enige 54cm-fiets wat ons getoets het op 967mm en 'n kort 146mm-kopbuis – dit gaan alles oor ' vinnige hantering en ry in 'n lae, aggressiewe posisie. Cervélo praat baie oor stapel- en bereikmetings in sy literatuur, wat beteken dat die fietse langer en langer groei met elke grootte sprong - iets wat nie altyd die geval is met ander handelsmerke nie. Dit is goed, veral vir kleiner ryers, maar dit skep 'n paar eienaardighede – byvoorbeeld, ons 54cm-toetser het eintlik 'n korter voormiddel (gemeet van BB tot middel van voornaaf) as die 51cm-fiets, danksy 'n steiler kophoek en 'n vurk met 10 mm minder offset. Dit hou die wielbasis styf, maar het beteken dat ons tone oorvleuel, wat 'n probleem vir ons was teen lae spoed en verkeersligte (nie waarvoor hierdie fiets ontwerp is nie, maar waar baie van ons baie van ons tyd spandeer).
Components
Komponente is 'n mengsel van Shimano 105 en FSA (hierbo); die Squoval-buise bereik aërodinamiese vlakke ongeag onder die meeste liggewigfietse.
Cervélo spesifiseer 'n wye mengsel van komponente op die R2, maar die ruggraat is Shimano 105. Elders verskaf FSA 'n BBright-spesifieke kettingstel met 50/34 ringe sowel as FSA Gossamer-remme, wat voldoende werk, veral na 'n beddegoedperiode. Die stawe en stam kom van 3T, die steel is 100 mm lank en die stawe 42 cm breed. Die sitplekpaal is die koolstof SLK-model van FSA. Sy deursnee van 27,2 mm help met bykomende voldoening.
Wiele
Shimano RS010-wiele is goedkoop, maar nie die slegter daarvoor nie. Die freehub skakel met selfvertroue in elke keer as jy van die ligte af wegskakel, hulle is styf en die remoppervlak is gemasjineer vir gerusstellende kragtige vertraag. Wat hulle egter nie is nie, is lig, so hulle sal waarskynlik die eerste deel van hierdie fiets wees wat jy vir rendae wil opgradeer. Die Rubino Pros het goed gevaar, met selfvertroue op droë afdraandes vasgegryp en nie platgeslaan wanneer ons rowwe en gruisagtige teerpad getref het nie. Die 23 mm-bande beteken die R2 is nie die gemaklikste fiets wat ons al gery het nie.
Die rit
Die geometrie van die R2 het ons laat kopkrap. Ons het altyd daaraan gedink as Cervélo se sportiewe stylfiets, liggewig, stabiel en gemaklik. Maar met sy kort asafstand, steil kophoek en stywe agterkant, skree alles daaraan 'renfiets'. Ons eerste uitstappie op die R2 was 'n heuwelagtige solo-rit na Essex. Dit het goed opdraand gery, beide in en uit die saal, en was vinnig op spoed sodra die pad afgeplat het. Dit was egter nie so gemaklik soos verwag nie, en die vurk het ongelooflik styf gevoel in vergelyking met die agterkant. Wys die R2 afdraand en daardie styfheid, plus die kort, vinnige asafstand, laat dit rukkerig voel.
Dit was op die tweede rit dat die R2 regtig begin sin maak het. Ons het uitgegaan met die plaaslike kettinggang, en in 'n styf gevormde paslyn, deur en af te laai teen 45kmh, het die stywe wielbasis en steil kophoek 'n doel - dit laat jou toe om ongelooflik styf agter die ruiter voor in te steek om die effek te maksimeer van opstel. Op daardie rit het ons 'n handvol Strava PB's aangeteken, wat bewys dat wanneer jy begin chomp op die 3T-stuurstange in 'n stywe wedren-styl klomp, die R2 is baie, baie vinnig. Maar dit is ons probleem met die R2: dit is 'n renfiets, suiwer en eenvoudig. As jy 'n sportiewe ruiter is wat gereeld kilometers ver stoot, is daar fietse met langer asafstande wat minder straf vir foute is. As jou idee van pret is om 'n nommer vas te pen en vir 'n uur op 'n slag teen 40kmh te jaag, is die R2 'n steel.
Raam
Styf en lig met aero-buise en skerp meetkunde - 8/10
Components
'n Mengsel van 105, goeie waarde FSA en 3T-afwerkingstel - 8/10
Wiele
Goedkoop, styf en betroubare wiele, ordentlike bande - 7/10
Die rit
Nie so gemaklik soos verwag nie, maar wonderlik in 'n kettinggang - 8/10
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 548mm | 546mm |
| Sitplekbuis (ST) | 518mm | |
| Down Tube (DT) | 591mm | |
| Vurklengte (FL) | 373mm | |
| Kopbuis (HT) | 148mm | 146mm |
| Kophoek (HA) | 73.1 | 73.2 |
| Sitplekhoek (SA) | 73 | 73.1 |
| wielbasis (WB) | 967mm | |
| BB daling (BB) | 68mm | 73mm |
spesifikasie
| Cervelo R2 10 | |
|---|---|
| Raam | Cervelo All-Carbon, tapse R2-vurk |
| Groepstel | Shimano 105, 11-spoed |
| Remme | FSA Gossamer Pro |
| kettingstel | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| kasset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | 3T Ergonova |
| Stem | 3T Arx |
| Sitplekpaal | FSA SLK |
| Wiele | Shimano RS010 |
| Bande | Vittoria Rubino Pro, 23c |
| Saal | Selle Royal Seta |
| Kontak | cervelo.com |
