Ex-pro en af en toe stylkonsultant Yanto Barker gee sy siening oor die item van die kit wat hulle almal tops. Letterlik
Dit is snaaks om te dink dat 'n item wat so noodsaaklik is om goed op die fiets te lyk, iets was wat niemand voorheen gedra het nie.
Vir 15 jaar van die 20 was ek 'n professionele persoon, ek het nooit 'n helm tydens opleiding gedra nie. Hulle was vir beskerming in wedrenne – enige ander tyd was die vryheid van die wind in my hare baie belangriker ('n ses uur lange rit het my hare net die regte hoeveelheid deurmekaar gegooi).
Toe ontmoet ek my vrou. Sy het geëis dat ek een op elke rit dra, en soos gewoonlik was sy reg - nou is dit die norm en ek sal naak voel sonder een.
As veilig is om sexy te wees, is daar natuurlik etiket om na te kom. Die belangrikste is dat die arms van jou sonbril oor 'n helm se bande moet sit. Dit is van kardinale belang.
Die eerbiedwaardige Frank Strack het reeds die rede hieragter welsprekend verduidelik, so ek sal dit nie hier herhaal nie.
Ek het eenkeer vir 'n professionele driekampatleet gesê om haar bril aan te pas omdat haar helm se bande sleg pas en oor die arms van haar bril was.
Sy het aanstoot geneem en my snoesig ingelig dat in driekamp dit andersom gedoen word sodat helms vinnig in oorgang afgehaal kan word sonder om 'n bril aan te pas. Tipiese driekampatlete, wat altyd logies dink.
Hou neutraal
Ideaal gesproke sal 'n helm die aksent op die res van jou stel weerklink. 'n Neutrale deksel – swart of wit – is aanvaarbaar en pas by enigiets, maar dit is die soort rasionele denke wat my sal laat bekommer jy is 'n kas-driekampatleet.
Ek is steeds 'n kampioen van die hele Euro-fluoro-ding, so 'n helm is 'n goeie geleentheid om in een of ander daggeel of oranje in jou ensemble te werk, alhoewel ek jou terugverwys na my rubriek in uitgawe 59: helms moet by skoene pas.
Let wel ek het gesê geel of oranje. Onder geen omstandighede moet hierdie kleure saam verskyn nie – jy trap nie na 'n rave nie.
Die neiging vir semi-aero-helms maak 'n paar interessante deure oop. Hulle voordeel is tweeledig – nie net verminder hulle jou sleur nie, maar jy kan sê jy het net een gekoop om jouself beter teen die weer te beskerm.
No shame in being aero
Daar is geen skande om aero te wees nie, en helms maak 'n verskil in 'n wegwysernaelloop sonder om jou te laat lyk of jy te hard probeer. Dit is nie asof jy in 'n velpak na 'n klubdraf opgedaag het nie.
Ek het dit al voorheen gesien – dit is soos om 'n nota op jou rug te hê wat sê: 'Ek wil asseblief vandag 'n skop hê.'
Laastens moet jy seker maak dat die bandjies jou gesig reg pas – klemme sit netjies onder jou ore sodat die hoofgesp onder jou ken insteek, met enige oortollige band afgesny.
Tony Martin maak sy helmbande baie styf vas om seker te maak hulle klap glad nie, nie net in tydtoetse nie, maar ook in padrenne.
Pros het gewen en verloor met tiendes van 'n sekonde oor 100-150 km wegbreek – kyk net na Jack Bauer in Fase 15 van die 2014-toer. Alexander Kristoff het hom met meters na die einde oorgedoen.
Om daaraan te dink, Bauer se helmbande het wel 'n bietjie los gelyk…
