'n Spesiale uitgawe, pasgemaakte kunswerk met 'n ritgeh alte so mooi soos sy voorkoms. Fotografie: Mike Massaro
Tsjeggiese handelsmerk Festka maak sedert 2010 pragtige, super-high-end boetiekfietsrame. Verlede jaar, om sy 10de bestaansjaar te vier, het Festka die 'X'-reeks vervaardig, wat bestaan uit 10 genommerde spesiale uitgawes van sy drie mees. gewilde ontwerpe: die gruis-lopende Rover, die koolstof-titanium mengsel Doppler, en hierdie, die skelet Scalatore.
Volgens tradisie moet 'n 10de herdenking met blik gevier word, maar Festka het gekies vir 'n effens meer edelmetaal, met 24-karaat-goudblaar wat gebruik word om die Scalatore se plakkers te skep.
Gesien deur 'n duidelike lak wat die raam se onberispelike koolstofveselkonstruksie blootlê, is die voorkoms wat dit skep - veral in helder sonskyn - verstommend. Die diep glans van die goud teen die grysskaal-oppervlakafwerking van die kaal koolstof perfek teen, en gelukkig het ek gevind dat sodra ek verby sy voorkoms kon kyk, die fiets se werkverrigting net so goed was.
Op die wind
Festka se 'X'-herdenkingprojek is dalk buitensporig – en asemrowend duur – maar dit word geregverdig deur die reputasie wat die Tsjeggiese handelsmerk oor die afgelope dekade opgebou het as een van die beste pasgemaakte buis-tot-buis-raamvervaardigers in die wêreld, elke bietjie gelyk aan Parlee in die VSA en Sarto in Italië.
Hoewel Festka se fietse dieselfde kwaliteit het, staan hulle apart in hul konstruksiemetode. Die buise wat Festka in rame verander, word gemaak deur die landgenoot-maatskappy Compotech, wat 'n 'koolstoffilament-wikkeling'-proses gebruik om dit te bou.
Dit is waar vesels deur 'n robot op 'n spil gewikkel word, wat 'n hars inspuit om die vesels saam te bind. Daarna word die buis op die deurn gehard, wat sodra dit verwyder is, die buis gereed laat om in 'n raam ingewerk te word.
‘Filamentwikkeling gee ons absolute akkuraatheid,’ sê Festka se Janek Jaros. 'Ons het beheer oor elke vesel. Dit stel ons byvoorbeeld in staat om die styfheid van die raam presies te stel sonder dat dit nodig is om gerief op te offer. Ons kan al 60 soorte vesels wat op die mark beskikbaar is gebruik as ons so wil en enige hars kies wat ons wil hê.’
Dramatiese, windverneukende buisvorms is vir nou buite die bestek van hierdie konstruksiemetode, maar vir fietse wat minder met aerodinamika gemoeid is, bied dit 'n dwingende saak as 'n hoogs effektiewe manier om 'n raam te bou.
Koop nou die Festka Scalatore-skyf
Dit is amptelik erken in die Scalatore-skyf se randrem-eweknie, wat 'n Ontwerp- en Innovasie-toekenning in 2018 gewen het. Beoordelaars het kennis geneem van die fiets se styfheid en vinnige versnelling ten spyte van sy buitengewoon ligte gewig.
Ek sou sê Festka het daardie eienskappe perfek herskep in die Scalatore se skuif na skyfremme. By wyse van objektiewe bewyse sê Festka dat dit die raamgewig tot 'n veeragtige 790g gehou het, en hierdie hele fiets kom in op 'n merkwaardige 6,63 kg.
Natuurlik dra die komponente aansienlik by tot die algehele gewig, en hierdie bouvorm is so buitensporig dat selfs sy klokkies en fluitjies het klokkies en fluitjies – dit is Carbon-Ti-rotors op die liggewig Wegweiser-wiele en Carbon-Ti-kettingringe op daardie SRM Origin Carbon kragmeter krukstel.
Dit is die tipe bouwerk wat tekortkominge in die raamstel kan dek, maar ek sou sê dat vir al die afwerkingstel se vertoning, dit die raam is wat werklik die pad bied.
Gekombineer met pittige voorkant-geometrie, bind die raam se algehele styfheid al daardie eksotiese koolstofonderdele in 'n samehangende pakket wat elektriese versnelling en 'n flikkerbare ritgevoel bied wat dit sommer lekker maak om deur stywe kinkels en draaie te stuur.
So goed soos dit kan word
Nie alles is perfek nie. Ek kon die skok voel toe ek groot bulte tref, maar gegewe die Scalatore se wringstyfheid en ligte gewig, het die fiets nêrens naby die vlak van vermoeiende padgesels gegee wat ek sou verwag het nie. Dit dui op die vervaardiger se aansprake dat hy sy konstruksiemetodes gebruik om doeltreffendheid te meng en gemak water te hou.
Ek het ook gevind dat die vlugvoetigheid wat die fiets so rats gemaak het, oral anders neig na senuweeagtigheid op hoëspoed tegniese afdraande oor rowwe teerpad, maar dit is getemper met 'n oorskakeling na breër bande op meer konvensionele wiele.
Koop nou die Festka Scalatore-skyf
Lightweight se Wegweisers is dalk lig en vinnig, maar hulle is nie die mees vergewensgesinde nie. Ek het wel 'n bietjie van daardie versnelling verloor, maar in 'n fiets so akuut gebalanseerd soos hierdie, moet enige verbetering in een gebied ten koste van 'n ander kom.
Wanneer alles gesê en gedoen word, kan jy nooit alles kry nie, maar in die Scalatore-skyf het Festka verdomp naby gekom.
Kies van die kit
Santini Adapt-baadjie, £185, zyrofisher.co.uk
Soos die naam aandui, is die Adapt aangenaam veelsydig. Sy fiksheid en bofbalbaadjie-stilering is aan die meer toevallige kant van dinge, maar dit is steeds 'n tegniese kledingstuk, wat buitengewoon warm is vir sy gewig.
Santini gee krediet vir PolarTec se Power Shield Pro-materiaal hiervoor. Dit bestaan uit die meeste van die baadjie se voorkant en gebruik 'n windblok-membraan wat tussen 'n weerbestande buitenste laag en merinowol-binnelaag vasgemaak is.
Die ring-trek-ritssluiter lyk wel onnodig groot – dit is onwaarskynlik dat jy hierdie baadjie met dik winterhandskoene aan sal gebruik – maar dit pas by die algehele estetika.
Koop die Santini Adapt-baadjie nou by ProBikeKit
Alternatiewelik…
Groot verwagtinge
As hamer langs die woonstelle meer jou ding is, is die Spectre Disc die Scalatore se skerper groot broer. Die fokus is op styfheid en vinnige hantering, met raamstelpryse vanaf €4 790 (ongeveer £4 130).
Koop nou die Festka Spectre-skyf
Een vir die beursie
Die Een dien as Festka se toegangspunt, met raamstelpryse vanaf €3 790 (ongeveer £3 250). Dit gebruik dieselfde konstruksietegnologie as die premium rame, maar laergraadse koolstofvesel om ongeveer 150 g swaarder te wees.
Koop die Festka One nou
spesifikasie
| Raam | Festka Scalatore-skyf |
| Groepstel | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Remme | Shimano Dura-Ace Di2 |
| kettingstel | Shimano Dura-Ace Di2 |
| kasset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bars | Darimo Ellipse |
| Stem | Darimo IX2 |
| Sitplekpaal | Darimo T1-lus |
| Saal | Selle Italia SLR Boost Superflow |
| Wiele | Liggewig Wegweiser Evo, Continental GP4000S II 25mm-bande |
| Gewig | 6,63 kg (56 cm) |
| Kontak | festka.com |
Alle resensies is ten volle onafhanklik en geen betalings is gemaak deur maatskappye wat in resensies verskyn nie
