Fietsry Australië en Argon 18 onthul nuwe baanfiets vir die Olimpiese Spele in Tokio

INHOUDSOPGAWE:

Fietsry Australië en Argon 18 onthul nuwe baanfiets vir die Olimpiese Spele in Tokio
Fietsry Australië en Argon 18 onthul nuwe baanfiets vir die Olimpiese Spele in Tokio

Video: Fietsry Australië en Argon 18 onthul nuwe baanfiets vir die Olimpiese Spele in Tokio

Video: Fietsry Australië en Argon 18 onthul nuwe baanfiets vir die Olimpiese Spele in Tokio
Video: Cycling Australia x Argon 18 2024, Mei
Anonim

Die nuwe Argon 18 Electron beloof 30% minder weerstand terwyl dit na Olimpiese goud soek

Cycling Australia en Argon 18 het die nuwe baanfietse onthul wat hulle hoop sal lei tot Olimpiese sukses in Tokio later hierdie somer en meeding met die onlangse samewerking van Hope, Louts en Team GB.

Vrygestel voor die UCI-baanwêreldkampioenskappe later hierdie week in Berlyn, het die Kanadese fietshandelsmerk in samewerking met Cycling Australia, Zipp wheels, Monsah Universiteit en Adelaide Universiteit gewerk om die nuwe Electron Pro te ontwikkel.

Die benadering was om die voorste gedeelte van die fiets so aërodinamies moontlik te maak en, interessant genoeg, het die samewerking op die heeltemal teenoorgestelde benadering tot hul Britse neefs gevestig.

Beeld
Beeld

Terwyl Hope en Louts 'n fiets met uitermate wye vurke ontwikkel het, het Argon 18 'n fiets ontwerp wat die vurkpote so na as moontlik aan die skyfwiel vasgedruk sien, 'n benadering wat volgens hom die weerstand met soveel as 30 verminder %.

In hierdie vernouingsproses het die vooras tot net 40 mm gekrimp, 'n derde van die gewone breedte wat jy op jou standaardfiets sal kry. Hierdie kort as het ook gesien dat Zipp sy nuwe Super-9 Tubular-spoorwiel ontwikkel het om dit te akkommodeer.

Die raam is verfyn na aanleiding van berekeningsvloeistofdinamika-analise en windtonneltoetsing en daar is besluit op balans tussen styfheid, gewig en aero na eindige-element-analise.

Die duiwel was ook aan die werk met die detail van die fiets. Die raam kan óf drop sprint-stuurstange óf 'n pasgemaakte agtervolgkajuit bevat.

Die sprint-stuurstange het nou selfs gevormde handvatsels wat die ruiter se elmboë en skouers na die mees aërodinamiese posisie lei.

Die fiets is beskikbaar om te koop, in ooreenstemming met UCI-reëls, hoewel teen 'n prys van US$18 000 (ongeveer £14 000). Nie dat prys regtig saak maak nie, veral vir VP van produk by Argon 18, Martin Faubert, wat uiteindelik net na sukses streef.

'Hierdie projek het 'n span saamgebring wat verbind is tot innovasie, optimalisering en prestasie,' het Faubert gesê. 'Deur hulpbronne te kombineer om die beste moontlike toerusting te ontwikkel, het ons nou 'n fiets wat die grense op elke manier verskuif, wat ryers elke moontlike voordeel gee in die soeke na goud.'

Beeld
Beeld

Die samewerking tussen Argon 18 en Cycling Austalia is die tweede hoëprofiel-vennootskap voor die Olimpiese Spele in Tokio later hierdie somer ná British Cycling se werk met Lotus en Hope.

Maar, anders as die dink-buite-die-boks-benadering van die Britse opstelling, is die Argon 18 Electron 'n baie meer konvensionele stylfiets en nogal die pragtige raam ook.

Aanbeveel: