Berg Fuji en '20%' Mikuni-pas beteken Olimpiese padwedren sal klimmers pas
Die UCI het uitdagende, heuwelagtige bane vir beide die mans- en vroue se elite-wedrenne by die 2020 Olimpiese Spele wat in Tokio, Japan gehou word, onthul. Albei die wedrenne sal in die buitewyke van Tokio begin voordat hulle weswaarts in die rigting van Mount Fuji werk, en eindig in die Fuji International Speedway-renbaan.
Soos die 2016-baan in Rio de Janerio, Brasilië, sal Tokio 2020 vinnige klimmers en puncheurs pas, aangesien die mans- en vrouewedrenne onderskeidelik vyf en twee gekategoriseer klimme dek.
Die manswedren sal 234 km afstand doen met 'n moeilike 4 865 m hoogtetoename onderweg. Die eerste kruin van die dag, Doushiweg, sal ná 80 km vinnig kom, gevolg deur die korter klim van Kagosakapas.
Die wedren sal dan die 'Mount Fuji-baan' betree nadat 110 km die dag se grootste toets, die Fuji Sanroku-klim (14,3 km, 6%), getref het, wat die ryers tot 1 451 m bo seevlak sal neem.
Na 'n afdraande van 15 km en 'n verdere 40 km se golwende paaie, sal die wedren deur die Speedway-baan gaan voordat hy sy laaste twee klim, die Mikuni-pas (6,5 km teen 10,6%) en Kagosaka-pas, wat albei kom in die laaste 35 km van wedrenne.
Die wedren sal dan die Kagosaka-pas afdaal voordat dit op die Fuji International Speedway-baan eindig.
Die vroue-wedren sal 137 km wees en mis om Mount Fuji te klim, eerder die Doushi-pad en Kagosaka-pas aan te pak, met die laaste klim 40 km weg van die eindpunt by die renbaan.
Die vrouewedloop sal egter steeds pas by diegene wat kan klim, aangesien dit 2 692 m vertikelhoogte langs die baan ophoop.
In 'n opmerking oor die kursus, het president van Tokio 2020 Yoshiro Mori gesê dat die roetes daarop gemik is om die gevoel van 'legendariese Europese padrenne' na te boots.
'Beide die mans- en vrouekursusse sal by Musashinonomori Park in Chofu begin en deur Tokio en drie prefekture, Kanagawa, Yamanashi en Shizuoka, gaan, eindig by Fuji Speedway,' het Mori gesê.
'Gedurende die tweede helfte van die baan sal fietsryers moeilike terrein rondom berg Fuji, een van Japan se mees ikoniese landmerke, trotseer.
'Al met al, sal dit 'n indrukwekkende baan wees wat toenemende opwinding sal bied soos dit vorder, met die hoogteveranderings wat van die mees skrikwekkende uitdagings van onlangse Spele bied.
'Ons sien uit daarna om top-atlete van regoor die wêreld te verwelkom met 'n atmosfeer wat sal herinner aan legendariese Europese padwedlope van die verlede.'
UCI tegniese adviseur Thomas Rohregger het ook kommentaar gelewer op die kursus wat daarop dui dat dit moeilik is vir nasies om die wedren te beheer.
'Die plaaslike reëlingskomitee en die UCI het skouspelagtige bane gekies wat perfek by die Olimpiese formaat sal pas,' het Rohregger gesê.
'Dit sal moeilik wees om die wedren te beheer, en dit sal voorsiening maak vir baie aanvallende en aggressiewe ry in die eerste fases van die wedrenne.
'Die afstande en hoogtetoename sal van die ruiters vereis om perfekte taktiese besluite te neem as hulle Olimpiese medaljes wil wen.'
