Racing on Zwift: Turbo-opleiding as rekenaarspeletjie

INHOUDSOPGAWE:

Racing on Zwift: Turbo-opleiding as rekenaarspeletjie
Racing on Zwift: Turbo-opleiding as rekenaarspeletjie

Video: Racing on Zwift: Turbo-opleiding as rekenaarspeletjie

Video: Racing on Zwift: Turbo-opleiding as rekenaarspeletjie
Video: I Finally Won My First Zwift Race! - Cat D Zwift Racing 2024, April
Anonim

Om wedrenne op Zwift, 'die fiksheidsmaatskappy gebore uit speletjies', onder die knie te kry

Toe ek 'n paar maande terug verskillende fietsry-dissiplines begin probeer het, het ek geen idee gehad van Covid-19 nie en min het ek geweet toe ek my maande beplan het wat in Maartmaand oor binnenshuise fietsrenne gepraat het op Zwift sou wees wat al die voordele doen.

In elk geval, hier is ons besig om onsself tot die Nde graad sosiaal te distansieer en ry nie net alleen op ons fietse nie, maar ry alleen op ons fietse, binnenshuis.

Ek moet sê dat ek sedert my eerste rit daarop 'n voorstander van Zwift was. Dit pas by my leefstyl, om 'n pa van twee kinders onder die ouderdom van vier te wees, dae uit op die plattelandse paaie sonder enigiets anders om te doen is rooskleurige oomblikke van die verlede. Dit is egter baie meer hanteerbaar om 'n paar aande per week 45 minute op 'n turbo-afrigter te doen.

Dit is sedert ek kinders gehad het dat ek my voorgestel het dat Zwift gestig is deur ouers wat wou fietsry, maar nie die tyd gehad het om uit te klim nie en dit was deels! Jon Mayfield is een van die medestigters van Zwift en het in 2010 kinders gehad en met die idee vorendag gekom om 'n fietsryspeletjie te ontwikkel.

Daardie jaar het Jon sy vaardighede as 'n rekenaarspeletjie-ontwerper gebruik om 'n speletjie te skep om hom verloof te hou terwyl hy binnenshuis ry. Mede-stigter Eric Min het vir Jon op 'n aanlyn forum afgekom, vir hom 'n boodskap gestuur en die volgende dag uitgevlieg om Jon te ontmoet en die idee is gebore.

Zwift het vanaf 2010 eksponensieel gegroei, in net 10 jaar is dit moontlik een van die grootste sportsimulators op die mark en met mense wat gedwing word om binnenshuis te bly, het sy getalle toegeneem. Zwift identifiseer egter as die niskategorie van 'n fiksheidsmaatskappy wat uit speletjies gebore is.

Zwift is so maklik om te gebruik: jy benodig 'n statiese fiets - iets soos 'n Wattbike, of 'n slim turbo-afrigter wat jy via Bluetooth aan jou skootrekenaar kan koppel. Persoonlik het ek die Wahoo Kickr Snap slim turbo-afrigter en ek het nog nooit 'n probleem daarmee gehad nie.

Kompeterende fiksheid

So, jy wil jou fiksheid opbou, maar wil 'n soort mededingende voordeel hê? Zwift het wedrenne en dit is nie lang, uitgerekte heeldagsake nie - hulle is kort, skerp, pittig en uitputtend. Zwift bied dikwels sy eie wedrenne en toere aan wat oor verskeie stadiums gehou word, maar daar is ook ander vorme van kompetisie binne spel.

Jy kan koppel via die Companion Zwift-toepassing of via die gebeurtenisbladsy as jy jou skootrekenaar gebruik. As jy hulp nodig het, kyk hier: zwift.com/starting-your-first-race

Omdat ek nuut was in Zwift-renne, was ek gelukkig dat die Britse nasionale kampioen en die Canyon ZCC-ryer James Phillips ingestem het om my te vertel hoe hy by eRacing ingekom het en 'n paar wenke vir die toekomstige byeenkomste.

Waar het eRacing vir Phillips begin? 'Ver terug in Maart 2016 - lank voor daar beginpenne was,' verduidelik hy. 'Racing on Zwift is deur die gemeenskap geskep, so die heel eerstes het by die ooreengekome beginlyn in lyn gestaan en probeer om nie te vals begin nie.

'Ek sou 'n wêreldklokvenster bo-op Zwift hê en sodra die klok 21:00 slaan, het ek so hard as wat ek kon begin trap. Natuurlik was daar geen resultate in Zwift nie, so jy moes na Nathan Guerra se regstreekse kommentaar gaan en na 'n ander webwerf kyk vir die finale resultate.

'Dit was nogal mal en baie slapgat, maar ek was dadelik daardeur aangetrokke.'

Dit lyk wel asof met hierdie wedrenne, daar geen manier is om jouself in 'n ritme te verlig nie, 'wees voorbereid om reguit uit die blokke te hardloop soos in 'n siklocross-ren - anders sal jy dadelik laat val word,' Phillips voeg by. 'Ons het gesien hoe baie "pro"-spanne in die eerste 1 km gedaal word omdat hulle nie gewoond is om op Zwift te jaag nie.'

Hy is ook reg. Daar is geen manier dat jy enige plek naby die voorkant sal bly nie, tensy jy van die begin af wegdryf en 'n wiel gryp. As jy my raad wil hê, maak seker dat jou spiere warm is voordat jy 'n wedren begin, gee jouself 20 minute se opwarming voor jy by jou wedloop kom, want as jy probeer koud jaag, sal jy binne 'n japtrap uit die rug uitgespoeg word - net soos werklike wedrenne.

wedrenliggings

Maar al hierdie wedrenne, waar doen jy dit eintlik en help die in-game-visuele beelde? Ek glo hulle doen; Ek dink nie ek sou dit kon doen as ek ry en net na 'n muur staar nie. Maar, met my klein avatar wat weg trap, met hierdie virtuele wêreld rondom dit - soms repliseer die regte wêreld, soos Alpe d'Huez, Londen, New York (met baie kreatiewe lisensie) en Innsbruck - die virtuele wêreld is daar om aan te moedig en jou inspireer om harder te werk.

Wat inspireer hierdie wêrelde egter en hoe word hulle gemaak? "Watopia, synde ons eie fantasiewêreld, gee ons die meeste buigsaamheid wanneer dit kom by kursusontwerp," verduidelik Zwift medestigter Eric Min.

'Ons kan Zwifters deur die middel van vulkane neem, of op ons replika van Alpe d'Huez - Alpe du Zwift. Ons vind baat by baie gebruikersinligting en kan dit gebruik om beter in te lig watter tipe kursus ons dink ons gebruikers sal geniet. Een van ons mees onlangse uitbreidings, Fuego Flats, is geskep om die aptyt vir plat bane as voorbeeld aan te wakker.

'Sodra ons besluit het watter soort kursus ons wil hê, begin die spel- en kunsspan al die bates uitbou. Alles is op maat gebou van die blare wat aan die bome gaan, tot die animasies van die diere wat jy sien wanneer jy deur Watopia ry.

'Ons het ook 'n aantal gastewêrelde gebaseer op werklike liggings. Sommige hiervan is gebaseer op UCI Pad Wêreldkampioenskap-bane, soos die 2019 Harrogate-baan. Ander het verbindings met ander rasse soos die Giro d'Italia of Prudential RideLondon. Hierdie is ontwerp om te help om aanhangers nader aan die aksie te bring deur hulle toe te laat om die baan te ry vanuit die gerief van hul eie huise.

'Om die beeldmateriaal reg te kry, sal ons gewoonlik na die ligging reis en die baan met 360 grade-kameras verfilm en die ritte teen GPS-ligging karteer. Dit gee ons 'n goeie beginpunt vir die voorkoms en gevoel. Vir die besonderhede neem ons ook prente en gebruik nutsgoed soos Google Maps.

'Ons sal tipies ook 'n kreatiewe lisensie aanneem - dit is die skoonheid daarvan om 'n virtuele wêreld te skep. Vir Innsbruck byvoorbeeld was die organiseerders gretig om ander toeriste-aantreklikhede uit die streek Innsbruck-Tirol in te bring. Ons het 'n paar prettige kenmerke ingebring soos die Swarovski-kristalreus, ' voeg Min by.

Die wedrenne en die resies is op baie goed vervaardigde roetes, nie net iets wat saamgeklap is om jou geen hoop te gee om die top van 'n klim te bereik nie, maar gee jou eerder 'n realistiese kans om jouself so hard as wat jy kan te druk teen ander wat dit ook wil doen.

Fair's fair?

In jou agterkop, selfs al jaag jy so regverdig as wat jy moontlik kan deur die korrekte gewig in jou profiel en die korrekte wielgrootte in te voer, wonder jy of almal anders ook regverdig speel. Ek het al baie lank gesien hoe mense kolossale figure uitbring en weet net nie hoe hulle dit doen nie.

Cameron Jeffers is uitgevang deur 'n in-game-aansporing te kry deur die 'Tron-fiets' te bekom, hoe sien James Phillips dit?

'Ek persoonlik het dit nie [die Tron-fiets] nie - ek het nog 17 000 m oor om te klim om dit oop te sluit. Baie van die span het dit wel en natuurlik het hulle dit "wettig" gekry.

'Ek bedoel, daar is geen misdaad wat gepleeg word deur 'n bot te gebruik nie, maar aangesien die Tron-fiets nie eers die beste fiets is om mee te jaag nie, lyk dit 'n bietjie sinneloos. En natuurlik, nou kan jy 'n DQ kry om dit te doen. Daardie hele situasie kon vermy gewees het as almal in staat was om uitdunne en eindrondes te jaag met enige inspeletjie-toerusting wat hulle wou hê.

'Op die ou end is die Tron-fiets nie eens op ons lys van groot bekommernisse nie en dit kom daarop neer om te verseker dat ruiters behoorlik gekalibreerde toerusting het. Daar is steeds mense wat met onduidelike getalle wegkom en nie genoeg word gedoen om dit aan te pak nie.'

Wat sê Min oor dit alles? 'Ons identifiseer as die fiksheidsmaatskappy wat uit speletjies gebore is, en gamification sal altyd die kern van wat ons doen bly. In-speletjie-aansporings om gelyk te maak en nuwe goedere te ontsluit, is ongelooflik dwingend en help om Zwift te onderskei.

'Bedrog is iets waarmee alle sportsoorte te kampe het en dit is 'n kwessie wat ons hier by Zwift ongelooflik ernstig opneem. Tussen die reëls en regulasies wat met tradisionele sport geassosieer word, en die gereedskap wat ontwikkel is om e-sport te help beheer, is ons egter in 'n sterk posisie om billike mededinging te kan verseker.

'Ons ontwikkel steeds die e-sportaanbieding. Ryers kan op die oomblik kies uit die fietse wat hulle in hul motorhuis het om mee te jaag.

'In die toekoms kan dit egter wees dat ons 'n verskeidenheid fietse bied waaruit ryers kan kies om mee te ding. Dit kan byvoorbeeld 'n liggewigfiets, 'n aero-fiets of meer van 'n all-rounder insluit.'

Ek weet nie. Ek geniet Zwift, maar miskien sal ek, vir my, by die uitdagings in die speletjie hou eerder as om myself teen mense op die internet te stel.

Aanbeveel: