'n ingetoë toer met uitstekende meetkunde
Fairlight-fietse, wat deur oud-Genesis gestig is – nee, nie die prog-rockgroep nie – ontwerper Dom Thomas, is onlangs bekendgestel met 'n paar modelle wat uit Reynolds-buise geskep is.
Een, die Strael, is 'n stewig pad-georiënteerde masjien, en die ander is hierdie, die Faran, wat op toer staan.
Albei kom met 'proporsionele pasgeometrie', in wese 'n standaard- of lang weergawe van elke raamgrootte, om beter by die eienaar se proporsies of rystyl te pas.
Koop nou die Fairlight Faran by Fairlight Cycles
Die Faran lyk ongetwyfeld pragtig, maar sal die kleingroepproduksie teen 'n premie kom?
Frameset
Fairlight het baie belê om saam met die Birmingham-buisvervaardiger Reynolds te werk.
Gemaak van middelvlak 631-buis, die skraal, ingedrukte boonste buis en bi-ovaalvormige afbuis is nie net mooi nie, maar poog ook om die fiets styf te hou wanneer jy aan die tralies trek of die pedale vasdruk, maar tog buigsaam genoeg om vibrasies van die pad af te absorbeer.
Al Fairlight se fietse kom met proporsionele meetkunde om rekening te hou met die feit dat ryers van dieselfde hoogte drasties verskillende proporsies sal hê wanneer dit kom by die verdeling tussen bene en bolyf.
Om vir 'n korter en hoër weergawe te kan kies, sal by meer beenryers pas, terwyl die standaardmodel beter is vir ruiters met meer bo.
Groepstel
Om afdraand te ry in die reën gelaai met tasse is absoluut geen pret met randremme nie.
Shimano se 105-vlak RS505-hidrouliese skywe is meganies, indien nie esteties foutloos nie. Die res van die groepstel is almal 105, so geen klagtes daar nie.
Ons kompakte dubbele kettingstel en 32t grootste kettingwiel het die perfekte ratreeks verskaf, maar om met die verhoudings te vroetel behoort nie te veel van 'n vraag te wees nie, aangesien Fairlight elke fiets op bestelling bymekaarmaak.
Afwerkingstel
Om op bestelling saamgestel te word, is daar 'n mate van buigsaamheid ten opsigte van die Faran se boustel.
Anders as die ander fietse, wat avontuurstylstawe gebruik vir maksimum stabiliteit, is die hangers op die Fairlight redelik standaard FSA Vero Compact-modelle.
Op advies van die maatskappy se monteur het ons 'n maat smaller as gewoonlik gegaan. Dit het geblyk 'n openbaring te wees, wat die belangrikheid beklemtoon om 'n deskundige mening te kry oor alle sake ergonomies.
Die saal is 'n kantoorgunsteling, die matig opgestopte stofskep.
Wiele
Shimano-hubs wat met die hand vasgemaak is aan liggewig DT Swiss-vellings met 32 topgeh alte-stumpspeke per wiel, is 'n uitstekende keuse vir die Faran.
Hul lae gewig voeg 'n pep by verrigtinge, so ook die 35c Continental Cyclocross Speed-bande.
Hulle is wonderlik op die pad vanweë hul vinnig-rollende diamantmiddelvlak en die vermoë om teen 85psi te hardloop, maar is nie so goed in die modder nie.
Die rit
Aangesien die Faran relatief gesny is vir 'n volskaalse toerfiets teen 11,12 kg, huiwer die Faran nie om aan die gang te kom nie, en sodra hy langs sy maniere lek, sal ryers van meer ontspanne padfietse bekend wees.
Ongetwyfeld, deels omdat dit op ons toetser aangebring is, het posisionering op die fiets onmiddellik gemaklik gevoel.
Terwyl die Faran baie meer soortgelyk aan 'n tradisionele toerryer voel, is sy houding 'n wêreld weg van die sokkie-en-sandale-styl toertuie waaraan baie ryers gewoond sal wees.
Lae volume en 'n uiters stywe raam laat dit toe om met min huiwering op spoed te kom, terwyl 'n taamlik kort wielbasis die stuur redelik skerp hou.
Voorlangs beteken die onbeweeglike aard van die raam, vurk en stawe om uit die saal te ry, lyk nie soos 'n vermorsing van energie nie.
Betreklik smal bande wat op liggewigvellings geknip is, gaan voort met die tema.
Die nadeel van sy skraal gewig is dat die Faran nie van die veldrykrag van stewiger mededingers het nie, maar steeds 'n redelike bietjie rowwe behandeling kan weerstaan.
Om die waarheid te sê, sy gebrek aan gee en smal bande beteken dat dit die ruiter sal wees wat dit sal sê lank voordat die fiets dit doen.
Hierdie onvergewensgesinde natuur veldry is deels die prys wat jy betaal vir sy bogemiddelde werkverrigting daarop.
Koop nou die Fairlight Faran by Fairlight Cycles
RATINGS
Raam: Proporsionele meetkunde-opsies laat 'n perfekte pasvorm toe. 8/10
Komponente: Hidrouliese skyfremme en baie rat-opsies. 10/10
Wiele: Liggewig konstruksie gekoppel aan vinnige bande. 9/10
Die rit: Nipperig en pret op die teer, nie so lekker daarvan nie. 8/10
'n ingetoë toer met uitstekende meetkunde.
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 543mm | 543mm |
| Sitplekbuis (ST) | 547mm | 558mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 644mm |
| Vurklengte (FL) | 398mm | 405mm |
| Kopbuis (HT) | 152mm | 152mm |
| Kophoek (HA) | 71,5 grade | 71,5 grade |
| Sitplekhoek (SA) | 74 grade | 74 grade |
| wielbasis (WB) | 1018mm | 1019mm |
| BB daling (BB) | 70mm | 70mm |
spesifikasie
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Raam | Reynolds 631 |
| Groepstel | Shimano 105 hidroulies, 11-spoed |
| Remme | Shimano 105 hidroulies |
| kettingstel | Shimano 105 50/34t |
| kasset | Shimano 105 11-32t |
| Bars | FSA Vero Compact |
| Stem | FSA Omega |
| Sitplekpaal | FSA Gossamer, 27,2 mm |
| Wiele | DT Swiss R460 buisloos versoenbaar, Shimano 32h |
| Saal | Fabric Scoop Elite, vlak |
| Gewig | 11,12kg (54cm) |
| Kontak | fairlightcycles.com |
