Die Cannondale SuperX produseer raswen-stamboom in 'n gladde pakket
Gebaseer op dieselfde raam wat verlede seisoen deur die driemalige Amerikaanse nasionale siklocross Tim Johnson gejaag is, is hierdie 'n ernstige kruismasjien.
‘Die SuperX is vir enigiemand van 'n beginner wat op soek is na 'n mededingende voordeel, tot op professionele vlak ruiters,' sê Cannondale UK se bemarkingsbestuurder Clive Gosling. 'Die gekombineerde raam- en vurkgewig is ongeveer 1, 500g, wat dit een van die ligste kruisraamstelle beskikbaar maak. Boonop is dit uiters robuust. Cannondale se eie BallisTec-koolstofkonstruksie help om die gewig laag en sterkte hoog te hou.’
Volgens Cannondale gebruik BallisTec-koolstof soortgelyke harse en opstellings as koolstofvesel-bofbalkolwe, wat beteken dat die SuperX se raam in staat is om duisende stressiklusse te ondergaan sonder om strukturele integriteit te verloor, sowel as om dit te hanteer deur hoëspoed-voorwerpe getref – perfek dan vir ry of wedrenne in klipperige, gruisagtige toestande waar puin van die vloer af opgeslinger word. Dit is ook ontwerp vir gemak.
'Ons Speed Save-tegnologie maak die SuperX een van die gemaklikste en gladste kruisfietse wat jy kan koop,' sê Gosling met verwysing na die buisvorms van die agterkant, waar lang vesels gebruik word om om en af te draai. die buis, wat 'n afgeplatte vorm by punte skep om buiging aan te moedig en 'n suspensie-effek te bied, en dikker dele om styfheid te bevorder. Dit is dieselfde tegnologie wat gebruik word in Peter Sagan se klippe-moordende Synapse.
Skyfremme is nou feitlik alomteenwoordig in moderne kruisfietse, maar Cannondale het 'n besonder netjiese werk gedoen om die slange binne die raam weg te steek waar moontlik, nuttig om in die modder te jaag, waar enigiets wat uitsteek die gebou lok- op van vuilheid. Die remme self is Shimano se topvlak hidrouliese rem-meganiese verskuiwing opgestel met 'n paar 160mm rotors. Dit is 'n toename van 20 mm in deursnee oor dié wat op padfietse gebruik word, wat ekstra stopkrag gee.
Om die SuperX se spesifikasieblad af te rond, is Mavic se nuutste Aksium One-skyfspesifieke wielset, wat 'n beweerde 1, 965g weeg. Geskoei met meerjarige gunstelinge Schwalbe Racing Ralph-bande (hier 'n 33c, alhoewel die raam tot 36c kan akkommodeer), is dit 'n vinnig rollende, no-nonsense stel hoepels wat ideaal is vir wedrendag of opleiding. Maar van die twee is die wedrendag waar die SuperX eerder wil wees.
spesifikasie
| Cannondale SuperX | £2, 500 |
|---|---|
| Raam | Cannondale SuperX |
| Groepstel | Shimano Ultegra 6800 |
| Remme | Shimano RS685-hidrouliese skyfremhefbome met R785-kalipers |
| kettingstel | Cannondale HollowGram Si |
| kasset | Shimano 105 |
| Bars | Cannondale C2 Classic allooi |
| Stem | Cannondale C1 Ultralight allooi |
| Sitplekpaal | Cannondale C1 Ultralight allooi |
| Wiele | Mavic Aksium One Disc |
| Saal | Stoflepel Shallow Elite |
| Gewig | 8,64kg (54cm) |
| Kontak | cyclingsportsgroup.com |
