Gerry Ryan, 79, het met geringe brandwonde ontsnap toe plaaslike brandweer vlamme geblus het voordat die brand versprei het
Die gevare van selfdoen-fietsmodifikasies is geleer deur 'n Australiese septuagenaris wie se Pinarello-fiets gesmelt is nadat sy na-mark-e-fietsbattery in vlamme uitgebars het.
Gerry Ryan, 79, het geringe brandwonde opgedoen en gesien hoe sy fiets afgeskryf is terwyl hy op Adelaide se Corkscrew Hill gery het, wat gereeld deur die Tour Down Under WorldTour-ren gebruik word.
'n Vermeende kortsluiting in die stroombaan het gesien hoe die battery aan die brand slaan, met berigte van 10 voet hoë vlamme. Ryan se bibshorts het toe ook aan die brand gesteek voordat hy met die Co2-houers in sy saalsak afgeklim het en ook besig was om te sien hoe die vuur oor die droë aarde versprei het.
Gelukkig het brandweermanne 'n klein struikbos in die plaaslike area waargeneem wat hulle in staat gestel het om die brand te bereik en te verhoed dat dit betyds versprei.
Australiese televisiekanaal Nine News het die voorval bygewoon en met Ryan gepraat wat van sy ongeluk gesê het: 'Toe teen die heuwel gekom het, het my elektriese fiets aan die brand geslaan en ek het dit neergegooi.'
Ryan se vriend, Keith Harris, wat die voorval gesien het, het bygevoeg dat sy Ryan 'net daarin geslaag het om van die fiets af te klim voordat dit eintlik in vlamme uitgebars het. Dit was seker 10 voet hoë vlamme om mee te begin van die fiets af.'
Gelukkig is, behalwe Ryan se geringe brandwonde, geen beserings meer opgedoen nie en is die brand beheer en geblus voordat dit tyd gehad het om te versprei.
Mede-ryers het opgemerk hoe dit gelukkig was dat daar geen wind was nie, in ag genome hoe droog die terrein is ná Australië se langdurige hittegolf.
Die litium-gebaseerde battery wat aan die brand geslaan het, is ná aankoop by Ryan se Pinarello F8 gevoeg.
E-fietse na die mark bestaan al 'n geruime tyd met die vermoë om motorstelsels terugwerkend aan óf die onderbeugel óf agternaaf te pas. Die opsie van 'n wrywingmotor in die sitplekbuis is ook beskikbaar.
Hierdie tipe stelsels was ook die middelpunt van kontroversie ná verskeie bewerings dat elektriese motors in die professionele peloton gebruik is.
Tot op hede is slegs een voorval van elektroniese doping in professionele fietsry gesien. Dit was Femke Van den Driessche, die Belgiese fietsryer wat tans 'n skorsing van ses jaar uitdien nadat sy aangekla is van meganiese gebruik by 2016 Wêreldkampioenskappe.
