As jy 'n elektriese renjaer met 'n begroting wil hê, is daar min rede om dit nie die 'eerste' sub-£1000 e-padfiets van Halfords te maak nie
Halfords beweer sy nuwe Carrera Crossroad is die goedkoopste elektriese padfiets wat beskikbaar is, en die eerste wat minder as £1 000 gaan, al is dit net met 'n sent. Ons het onder die meeste werkgewers se Cycle to Work-skemalimiet ingeskraap, en ons het een ingekry om te sien hoe dit telling behaal het.
Eerste indrukke
Om die Carrera Crossroad uit die boks te kry, is iets van 'n lig-met-jou-bene-en-nie-jou-rug-werk. Op 18,9 kg is dit nie lig nie, hoewel dit volgens e-fietsstandaarde nie eintlik te sleg is nie. Die meer snobistiese lede van die Fietsryer-span was ook ietwat neerhalend oor sy lomp voorkoms.
Maar 'n bietjie soos om jou pa te kry om sy leesspesifikasies af te haal en die foon effens verder weg te hou voordat hy 'n nuwe Plenty of Fish-profielfoto oplaai, met 'n paar set dressing en die regte hoek lyk dit nie te touwysig nie.
Die eerste taak was dus om al die plastiek wat die Carrera aankom, af te stroop, wat sy voorkoms baie verbeter het in vergelyking met hoe dit op die Halfords-webwerf gewys word. Behoorlik opgekikker, en met ses uur se sap wat uit die kantoorprop gesteel is, was ek gereed om te rol.
Koop die Carrera Crossroad-e-fiets by Cycle Republic vir £999.99
Op pad
Van die oomblik dat ek dit aangeskakel het, het ek van die Carrera Crossroad gehou. Dit voel soos 'n baie stewige uithouritfiets, maar met tonne ekstra moeitevrye versnelling.
Met drie bystandmodusse, wat elkeen jou 'n ordentlike stoot vorentoe gee, is selfs die laagste eko-instelling redelik sterk. Persoonlik was ek gelukkig hiermee. Ek koop nie al hierdie 'jy op 'n goeie dag' subtiele ekstra krag goed nie. As jy 'n e-fiets koop, wil jy weet jy ry een. En niemand op die Carrera sal in daardie opsig gekortwiek voel nie.
Op die pad verhoog die ekstra versnelling jou selfvertroue wanneer jy in die verkeer ry, wat jou 'n duidelike hardloop vanaf die ligte gee en jou makliker laat verbysteek. Terselfdertyd beteken groot bande dat jy dit ook op ongeplaveide terrein kan gebruik, waar die 15,5 mph-limiet meer as genoeg lyk.
Ook, alhoewel ek nie elke elektriese fietsresensent uit 'n werk wil sit nie, aangesien alle e-fietse in die VK beperk is tot 15.5mph, is hulle soort van almal dieselfde. Byvoorbeeld, ek is nie seker dat daar enige voordeel is om diepsnitwiele op 'n fiets te hê wat, as gevolg van sy elektriese motor, swaarder is as 'n intreevlak nie-elektriese renjaer.
Wat meer belangrik is, is dat hulle gemaklik en duursaam is. Iets wat die ontspanne en stabiele Carrera maklik regkry.
Elektriese stukkies
SR Suntour verskaf al die elektriese gubbins, van die sluitbare 310 watt-uur-battery op die onderbuis tot die gekombineerde wringkrag- en kadenssensor en 250-watt HESC-agternaafmotor. Dit is alles goed bewese goed van 'n betroubare handelsmerk, en moet dus voorsiening maak vir deurlopende diens.
Vooraf kry jy 'n vertooneenheid wat jou toelaat om uit die drie bystandsvlakke te kies, plus dit wys jou oorblywende lading en huidige spoed. Soos voorheen genoem, is die krag nie so subtiel bygevoeg nie, maar die stelsel se wringkragsensor is slim genoeg om te herken wanneer jy maksimum bystand wil hê deur die krag wat jy deur die kruk sit.
In hierdie scenario skakel dit die sap dadelik aan, terwyl dit geleidelik bygevoeg word deur die pedale sagter te draai.
Een faset van die naaf-motorstelsel is dat as jy 'n agterste lekplek kry, jy die verbindingsverbinding op die draad tussen die battery en motor uitmekaar moet trek voordat jy die wiel kan uithaal. Hierdie fiets is maklik bereikbaar en is saam met hom vasgemaak, wat dinge ietwat moeiliker maak.
Ek genereer baie min in die pad van sleep, my enigste groot probleem met die stelsel is hoe skelm dit is. Ek was maklik hoorbaar op 'n deurlopende vlak oor alle hulpmodusse, ek het dit soms irriterend gevind.
Koop die Carrera Crossroad-e-fiets by Halfords vir £999.99
Die raam
Gemaak van aluminium, die term stout pas by beide die Carrera se raam en vurk. Dit is gerusstellend, want dit voel asof dit die boonste verdieping van jou huis sal afbreek as jy dit op jou motor se dakrak los terwyl jy jou motorhuis binnery, gegewe die fiets se gewig. Terselfdertyd beteken dit daar is nie veel aan die gang om impak van die pad te demp nie, wat eerder aan sy groot bande oorgelaat word.
Meer prakties as pragtig, die buise is almal glad in profiel, daar is geen hidrovorming nie, die headset is ekstern en die sweislasse is industrieel. Tog is ek nie seker dat enige iets daarvan saak maak nie, aangesien dit funksioneel die werk doen, en selfs redelik netjiese interne kabelroetering bestuur.
Met bevestigings vir modderskerms en 'n rek, was die belangrikste ding wat my geïrriteer het die gebrek aan enige waterbottelbase.
Components
Die Microshift R9-skakelaar voel lomp gegewe hoe mooi Shimano se goedkoop shifters nou funksioneer. As jy egter eers gewoond is aan die lang hefboomgooi en volronde terugslag, gee dit geen rede om te dink dat dit nie duursaam sal wees nie. Die 9-spoed Shimano-kasset en Acera-derailleur is albei ordentlike geh alte, terwyl die KMC-ketting en enkelkettingring SR Suntour-krukas (kompleet met broekskerm) beteken dat daar ook geen verdagte komponente in die res van die dryfbaan is nie.
Die remme volg dieselfde patroon. Tektro Mira-modelle, hulle is basies maar hardwerkend. Die belangrikste is dat hulle daar is. Op 'n e-fiets wil jy nie konvensionele kalibers of v-remme hê nie; nie net as gevolg van die ekstra krag en gewig van die fiets nie, maar as gevolg van die manier waarop velgremme die wiele vinnig sal verteer.
Waarvan gepraat, die wiele op die Carrera lyk ook redelik solied. Vermoedelik e-fiets spesifiek en met 36 speke, behoort hulle taai te wees.
Geskik met 32c wye Kwick Trax-bande, kom dit 'n bietjie smal op, maar doen 'n goeie werk om beide die Crossroad se ekstra gewig te ondersteun en dit toe te laat om oor 'n reeks oppervlaktes te reis, insluitend gruis. Met ruimte om groter te word, kan jy dit selfs in 'n behoorlike veldryer omskep, of net modderskerms byvoeg.
Koop die Carrera Crossroad-e-fiets by Halfords vir £999.99
Koop die Carrera Crossroad-e-fiets by Cycle Republic vir £999.99
Gevolgtrekking
Hoewel swaar, is die Carrera Crossroad se gewig eweredig versprei. Op een of ander manier, selfs met die krag af, voel dit ook nooit 'n karwei om te ry nie, ten spyte van sy gemengde-terrein-vermoë. En met die motor aan, ruk dit positief saam.
Die onderdele is goed as jy die begroting in ag neem, en ek steur my nie aan sy landbouvoorkoms nie. Fietssnobs reken dalk dis snaaks en wens vir 'n slanker kit of 'n slanker raam.
Tog, gegewe hoe goed al sy fundamentele elemente werk, kan ek my nie voorstel dat iemand wat hierdie fiets koop, ongelukkig is met hul aankoop nie. Alles in, die Carrera Crossroad is 'n prettige, maar effens onverfynde e-renjaer wat krag aan die mense verskaf.
