'n Ware toets van jou fietsryvermoë wag in een van Europa se mees formidabele landskappe
Toring oor die hart van die Dolomiete in noordoos-Italië, die rotsplato van die Gruppo della Sella en Sasso Pordoi kan kilometers ver gesien word.
Dit is een van die sleutelkenmerke wat die Passo Pordoi 'n moet-doen-klim maak vir fietsryers, sy twee roetes wat in die skadu van daardie monumentale graniet-uitsteeksel saamvloei.
Die Passo Pordoi, wat in 1904 gebou is, was een van die gereelde hoogtepunte van die Giro d'Italia sedert sy eerste verskyning in 1937, en het die afgelope 30 jaar ook as die tweede van die sewe bergpasse in die berugte Maratona dles Dolomites sportief (www.maratona.it).
Alhoewel dit dalk nie die moeilikste klim op daardie berugte moeilike eendagrit is nie, is dit die hoogste – op 2 239 m is die kruin van die Pordoi 'n paar meter bo dié van die Passo Giau, wat dit maak die tweede hoogste geplaveide bergpas in die Dolomiete ná die Passo Sella.
Nog 'n uiters gewilde geslote pad-fietsrygeleentheid, die Sellaronda-fietsdag (www.sellarondabikeday.com) neem elke Junie meer as 20 000 ryers oor die vier passe rondom die Gruppo Sella, insluitend die Pordoi.
Aangesien 'n bergpas is, is dit moontlik om die Passo Pordoi vanuit twee rigtings te nader. Begin van die weste in Canazei, klim die pad vir 13 km teen 'n gemiddelde helling van 6%, sy 28 haarnaalde draai hul pad deur alpiene weivelde, met asemrowende uitsigte oor die Gruppo Sella en Sasso Pordoi, gekenmerk deur towerspreuke van ry deur koel dennewoude.
Hoewel die pad vanaf Canazei die mooiste van die twee opdraandes is, is dit die roete vanaf die ooste, wat in Arabba begin, wat deur beide die Giro d'Italia en die Maratona bevoordeel word – korter op net 9.4 km, maar steiler, met selfs meer haarnaaldjies en 'n gemiddelde helling van 6,8%, wat dubbelsyfers op sy steilste punt stoot, ongeveer 1,5 km in die klim.
Coppi se klim
Oop paaie laat uitgestrekte uitsigte terug in die vallei af of na die klipperige kranse wat bo-oor opdoem. Die groot Fausto Coppi het sinoniem geword met hierdie klim, en 'n monument vir sy prestasies staan op die kruin.
Die eerste keer dat Il Campionissimo ('Die Kampioen van Kampioene') die Pordoi teëgekom het, was in 1940, wat die Giro d'Italia met sy eerste poging gelei het en die kruin saam met sy groot mededinger (en toe spanmaat) geklim het. Gino Bartali.
Op die afdraande het Bartali 'n verkeerde afdraai geneem terwyl Coppi op die regte roete na die Passo Sella voortgegaan het. Maar die Pordoi het sy tol op Coppi geëis en Bartali het hom nie net gevang nie, maar moes hom letterlik druk om aan te gaan.
Coppi het die Giro gewen en weer by nog vier geleenthede, en die Pordoi het sy gunsteling klim geword – hy was altesaam vyf keer eerste oor sy kruin.
Ná Coppi se dood in 1960 het Giro-organiseerders die Cima Coppi ingestel, die prys wat toegeken is aan die eerste ruiter oor die kruin van die hoogste pas in daardie jaar se uitgawe van die Giro – 'n eer wat die Pordoi by 13 geleenthede te beurt geval het..
Die historiese rol van die Dolomiete word onthou in 'n ander monument wat oos van die kruin staan - 'n sirkelvormige ossuarium wat die oorblyfsels bevat van 8 582 Duitse en Oostenryks-Hongaarse soldate wat tydens die Eerste Wêreld aan sy hange gesterf het Oorlog.
Die streek het baie bose gevegte tydens die konflik beleef met baie soldate wat aan koue en blootstelling beswyk het. 'n Skou herinnering aan hoe hierdie heerlike pragtige landskap te alle tye gerespekteer moet word.
wedrennommers
1937: Jaar dat die Giro d'Italia die Passo Pordoi die eerste keer besoek het.
5: Die aantal kere wat Fausto Coppi die Giro d'Italia oor die Pordoi se kruin gelei het.
9.7%: Passo Pordoi se steilste helling, wat 1,5 km in die klim kom.
13: Geleenthede het die Pordoi Cima Coppi-status gehad – d.w.s. was die hoogste punt van die Giro d'Italia.
2, 239: Passo Pordoi se hoogste punt soos gemeet in meter.
Doen dit self
Om na die Dolomiete te reis, is die beste opsie om na Venesië te vlieg Marco Polo – Monarch Airlines (monarch.co.uk) bedryf direkte vlugte vanaf Londen Gatwick en Manchester, met pryse vanaf ongeveer £60 vir 'n retoer. reis.
Die statistieke
(van Arabba)
Spitsberaad: 2, 239m
Hoogte: 637m
Lengte: 9.4km
Gemiddelde gradiënt: 6,8%
Maksimum gradiënt: 9,7%
