'n Hele reeks veranderinge aangekondig terwyl UCI vordering maak in die stryd teen geslagsongelykheid en die gebruik van tramadol
Die UCI het 'n ambisieuse agenda vir die volgende vier jaar onthul, wat die verbod op pynstiller dwelm tramadol, die onbepaalde goedkeuring van skyfremme, 'n oplewing na geslagsgelykheid en 'n gesamentlike Wêreldkampioenskappe oor alle fietsry dissiplines elke vier insluit jaar.
Hierdie veranderinge is gister by die UCI Bestuurskomitee in Arzon, Frankryk aangekondig, wat 'n aanduiding gee van die rigting van die UCI tot 2022. Terwyl sommige van die planne, soos die gesamentlike Wêreldkampioenskappe, hangende bevestiging is, sommige veranderinge sal onmiddellik in werking tree.
Die mees noemenswaardige belofte wat deur die UCI in hierdie onlangse agenda uiteengesit is, is die gesamentlike poging om geslagsongelykheid in professionele fietsry te bestry, wat veral fokus op die etiese standaarde wat binne die sport gestel word.
Reëls en regulasies sal nou tydens podiumseremonies van toepassing wees, insluitend 'n beleid waarin die gasheer- en gasvrou-uitrustings goedkeuring van die UCI sal benodig. Dit sal eers in werking tree by die 2018 Wêreldkampioenskappe in Innsbruck, Oostenryk.
Potensiele seksuele teistering sal ook aangespreek word, met die UCI wat aankondig: 'Alle werknemers van UCI-vrouespanne sal vereis word om 'n streng Gedragskode te onderteken wat daarop gemik is om bewustheid te verhoog van en verantwoordelikheid te verhoog rondom die teistering wat sekere ruiters mag te staan kom, insluitend van binne hul eie spanne.'
Verder sal die UCI-georganiseerde siklocross-wêreldbeker nou ewe veel prysgeld bied vir die vrouekompetisie, maar slegs vir die algehele puntestand eerder as individuele wedrenne. Dit sal vir die komende seisoen in werking gestel word, hoewel die UCI glo dat dit nog drie jaar sal neem voordat vroue-mededingers volledige betaalpariteit sien.
Tramadol was ook hoog op die UCI-agenda, met die beheerliggaam wat 'n verbod op die kragtige pynstiller in kompetisie aangekondig het.
Met verwysing na gesondheidsredes, het die UCI verklaar dat tramadol 'newe-effekte soos duiseligheid, verlies aan waaksaamheid, lomerigheid of fisiese afhanklikheid en risiko's van verslawing aan opioïede veroorsaak', en daarom het die beheerliggaam stappe gedoen om te verbied dit.
Die kwessie van tramadol doem al 'n geruime tyd oor die sport. Dit is lank reeds bekend dat tramadol wyd in die professionele peloton gebruik word, met sommige ruiters wat selfs praat van moontlike misbruik van die middel.
Die kwessie vir die UCI was nog altyd dat die World Anti-Doping Agency nie sy standpunt oor tramadol verander het nie, en die vorige UCI-president Brian Cookson het misluk in sy pogings om die dwelm te verbied.
Dit blyk egter dat die UCI nou onafhanklik van WADA besluit het dat die middel in mededinging verbied moet word.
Naas die verbod op tramadol, het die UCI ook sy benadering tot glukokortikoïede verander, wat in lyn is met die MPCC (Movement for Credible Cycling).
Die verklaring lui: 'Die UCI sal die mening van internasionale kundiges beroep om te definieer watter toetse voor 'n kompetisie uitgevoer moet word om 'n moontlike bynierinsufficiëntie op te spoor wat dus 'n mediese kontraindikasie vir kompetisie sou wees. 'n Lae vlak van kortisol sou dus beteken dat dit onmoontlik is om die wedloop te begin, '
'Daarby is onthou dat plaaslike infiltrasies van glukokortikoïede deur die spandokters verklaar moet word en tot 'n minimum van agt dae af werk en kompetisie lei.'
Die UCI het weereens mediese bekommernisse gebruik as die rede vir hierdie verandering en sê dat glukokortikoïede 'ongewenste newe-effekte kan veroorsaak wat, in die geval van 'n ongeluk of mediese noodgeval, lewensgevaarlik kan wees.'
Voorheen het spanne wat op die vrywillige MPCC ingeteken het 'n verbod op die middel aanvaar en ingestem om enige ruiter met lae kortisolvlakke aan wedrenne te onttrek. Nou sal hierdie reëls universeel wees vir professionele fietsry.
Hierdie nuwe reëls sal op 1 Januarie 2019 in werking tree.
Weg van hierdie teen-doping-hervormings, het die UCI ook aangekondig dat skyfremme nou in padfietsry toegelaat sal word, wat sy proef van vier jaar beëindig danksy 'n ooreenkoms wat tussen spanne, ryers, werktuigkundiges en kommissarisse gemaak is.
Die ander groot verandering is die voorstel van 'n massa Wêreldkampioenskappe in elke jaar wat die Olimpiese Spele voorafgaan.
Vanaf 2023 beplan die UCI om die Wêreldkampioenskappe vir elke dissipline van fietsry oor dieselfde tydperk oor 17 tot 19 dae te hou in 'n massa 'viering van fietsry'. Die geleentheid sal dan elke vier jaar plaasvind, met die volgende drie jaar wat na die huidige formaat terugkeer.
Die massa-geleentheid sal die byeenkomste vir padfietsry, bergfietsry, baan, BMX, stedelike, parafietsry, binnenshuise fietsry en die amateur-gran fondo bymekaarbring wat almal in dieselfde bestemming gehou word.
Die hoop is dat hierdie samesmelting van byeenkomste die kollig op die kleiner byeenkomste sal bring, met hulle wat dieselfde ruimte deel as die meer hoëprofiel-resies soos die mans- en vroue-padwedren.
