Tour de France-podium-eindiger Fränk Schleck praat oor die 2018-toer, broederskap en of fietsry-beïnvloeders ooit voordele sal vervang
Wie verwag jy gaan die Tour de France wen?
Dit gaan hierdie jaar moeilik wees. Ek sê altyd - kom ons wag tot ná die Dauphine en ek vertel jou meer. Maar ek is nog steeds besluiteloos. Ek was baie opgewonde en bly om te sien hoe Adam Yates so goed vaar by die Dauphine en die laaste skof wen, en ook Geraint Thomas ook, wat gewen het. Ek dink dit gaan regtig moeilik wees en ons sal moet wag en sien wat gebeur.
Hierdie jaar gaan ons ook baie moeilike stadiums en moeilike stadiums aan die begin sien, byvoorbeeld die klippiesektore. Die wenner moet dus ook die ou wees wat gelukkig is, wat nie so baie gaan verongeluk nie.
Dink jy daar is baie ruiters wat vir Adam Yates sal wortel?
Wel, ek dink Froome was reeds 'n wenner van die toer, en ons weet almal dat mense van 'n element van kompetisie hou.
Ek glo dat mense daarvan hou om meer vir die tweede ruiter te juig, en die geskiedenis vertel ons dat dit makliker is om koning te word as om koning te bly. Dit is ook die deel van die aantrekkingskrag en drama van kompetisie.
So ek glo ons sal graag wil sien dat 'n jong kind soos Yates goed doen. Mense wil dit sien, hy is 'n nuwe gesig en hy het die wind in sy seile, ten minste totdat iemand anders saamkom.
Dink jy die skuif na kleiner spangroottes is 'n goeie idee, of selfs 'n regverdige idee?
Ek bedoel jy het voordele en nadele. Die oorheersing sal beïnvloed word, sekerlik as hulle byvoorbeeld tot sewe ryers afneem.’n Span soos Sky sou nie so sterk kon wees nie. Ook minder ryers sal op die pad wees, wat ek dink belangrik is om ongelukke te verminder.
Maar as hulle in ryers afneem, sal daar dan steeds dieselfde aantal ondersteuningspersoneel en afrigters wees? Ek dink dit kan 'n groot impak hê op die werksgeleenthede wat met pro-fietsry verband hou. So ek dink dit is nodig om af te gaan in grootte vir die sport self en ek dink dit is 'n goeie ding, maar terselfdertyd kom dit ook met nadele.
Dink jy die huidige formaat van Grand Tours is hard vir die suiwer klimmers, aangesien soveel tyd in die tydtoets ingehaal kan word?
Ek neem myself as 'n voorbeeld, ek het geweet dat ek nie 'n spesialis in die tydtoets is nie. Ek het geweet dat ek my tydtoets kan verbeter, maar ek sou nooit die toer in 'n tydtoets wen nie. Ek sal dit op die klim moet wen. Die Tour de France-wenner is die sterkste ryer, en daarom moet hy in alles goed wees. So soms is dit makliker vir 'n tydtoets om te wen, en soms is dit makliker vir 'n klimmer om te wen.
Maar ek dink ook nie tydtoetse is vervelig nie. Ek bedoel dit is baie spanning, baie spanning en dit skep 'n ekstra dinamiek vir die hele wedloop.
Is lyding 'n belangrike deel van die vaardigheid om te klim?
Ja, natuurlik ly jy! Maar die belangrikste ding met klim is om soveel energie te bespaar in die eerste paar klim. 'n Klimmer is nie noodwendig die ou wat die vinnigste klim nie, 'n klimmer spaar baie kilojoules aan die begin van die skof wanneer jy 'n moeilike skof het en jy het vyf berge om te klim. As jy dan goed voel, en jy het goeie VO2max en is in goeie vorm, kom alles bymekaar.
Geniet jy dit om te klim noudat jy afgetree het?
Wel, dit hang af van die spoed! As ek vol gas gaan, dan nee. As ek moeg is geniet ek dit nie om op te gaan nie, maar ek voel steeds goed in die klim. Ek sou sê Andy, wat 15 kg opgetel het, is anders. Hy was ook 'n klimmer, maar hy geniet dit nie meer om so baie te klim nie [lag].
Dit lyk of jy nog baie ry, terwyl jou broer (Andy) meestal gestop het. Hoekom dink jy is dit?
Ek dink dit kom neer op hoe hy fietsry gesien het toe hy klaargemaak het. Hy het drie jaar voor ek opgehou, maar ek wou altyd ophou terwyl ek nog mededingend was, toe ek nog 'n top 15 by die Tour de France gedoen het. Nou dit was my besluit, en ek dink baie mense stop 'n jaar of twee jaar te laat, en dit kan wees dat hulle te hard gedruk het en hulle wil net glad nie weer die fiets sien nie.
Wat ek nou vir Mavic doen, die ontwikkeling en ambassadeurskap, sowel as om my eie granfondo te bestuur, gee my die geleentheid om dit teen my eie pas te geniet. Ek bedoel, verlede jaar het ek nog 15 of 16 000 km gery, so dit is nog steeds reg, dink ek.
Het jy en Andy altyd aan die gang gekom wanneer julle gejaag het?
O nee, ons het tonne spanning gehad. Op die ou end was ons broers en het ons baie pret saam gehad, maar ons het baie baklei. Nie in die wedrenne nie, want ons het altyd saam in die groot wedrenne gehou, maar ons het baie klein gevegte gehad. Ons het nog. Jy weet tussen seuns dink ek daar is minder drama. As kinders het ons 'n paar vuishoue gegooi en daarna is dit klaar.
Dit blyk dat 'n toenemende aantal fietsryers wat media-aandag kry, sosiale media-sterre is, eerder as professionele persone wat wedrenne wen. Kan die volgende generasie professionele ryers beïnvloeders wees, nie renjaers nie?
Ek dink heeltyd hieraan. Baie daarvan is nuut vir my. Fietsry-beïnvloeder – ek bedoel dit is nou 'n behoorlike posbeskrywing!
Ek dink wel dit is goed, want jy kommunikeer eintlik oor baie dinge met die verbruikers. Terselfdertyd, as 'n atleet het ek 'n moeilike tyd om hierdie posbeskrywing te verstaan, maar ek dink as dit die kommunikasie tussen handelsmerke en die publiek, en tussen die ruiters en die publiek help, dan is dit wonderlik. Ek dink dit sal al hoe belangriker word.
Ek glo dat wanneer dit kom by die werwing van daardie ruiters wat nie spanleiers is nie, dat spanne die nommers op sosiale platforms vir daardie atlete nagaan. Ek verstaan dit. Dit pas heeltemal in die model vir spanne soos Cannondale.
As jy 'n ruiter het wat nie aktief is op die sosiale nie, en 'n ruiter wat baie volgelinge het en op dieselfde vlak is, neem jy die een met die goeie volgende nee?
Uiteindelik het die sport egter 'n groot erfenis, en ek dink nie sosiale media kan 'n groot oorwinning vervang nie, maar miskien sal die twee langs mekaar begin sit.
Fietsryer het met Andy Schleck gepraat by 2018 Explore Corsica aangebied deur Le Tour de France, as gaste van Mavic Cycling
