Ná 'n gebeurtenislose eerste 200 km kan die eindronde van skof 11 van die Giro die skof een van die opwindendste maak
Wanneer jy die verhoogprofiele van 'n Grand Tour nagaan, is dit gewoonlik dié met óf die meeste, óf die grootste, op- en afdraandes wat rede tot afwagting bied. Maar een van die eerstes wat ons oog gevang het, was stadium 11, van Modena tot Asolo, met sy duo klim in die laaste 25 km wat potensiaal het om dinge op te lig.
Terwyl die groot bergfases is waar die GC-gevegte gewoonlik gewen en verloor word, en hoewel hulle ook gasheer speel vir van die beste aanvallende ritte wat pro-fietsry kan bied, kan dit ook onopvallend en voorspelbaar blyk te wees. Die erns van hul parcours kan lei tot hok, defensiewe ry, as gevolg van die ruiter se vrees om moontlik tyd aan hul mededingers te verloor, eerder as om dit te wen.
Skof 11 het egter, ten spyte van sy 200 km se plat, twee skoppe in die eindstryd wat beloof om die spreekwoordelike onder die duiwe te gooi en moontlik 'n opwindende wedstryd te bied. Die eerste, die Forcella Mostaccin, is 'n poging van 2,9 km wat 20 km van die eindpunt af kom, en is gemiddeld 9% met opritte van tot 16%. Rolpaaie en kleiner, minder beduidende klimme volg dan, voor 'n laaste klim van 1,5 km met nog 5 km om te gaan, wat ook klippe bo-oor bevat.
Dit is moeilik om te sê of 'n groot groep die eindpunt sal meeding of nie, of 'n klein groepie of eensame ontsnapte die klomp sal terughou, en of die suiwer naellopers selfs sal kan vashou. En om hierdie rede, soos die geval is in Milaan-San Remo of 'n hedendaagse Parys-Toere, kan ons ten minste 'n paar aggressiewe, aanvallende wedrenne verwag. Die feit dat die afronding so onvoorspelbaar is, sal senuweeagtigheid veroorsaak onder nie net die verhooghoopvolles nie, maar ook die GC-s, en hul beskermende treine sal ook prominent wees in die eindronde, wat nog meer ballas byvoeg tot die kumulatiewe sneeubal van afwagting onder die ryers aangesien die hele peloton mik om voor te wees.
Andre Greipel het reeds twee skof van vanjaar se Giro gewen, en met sy bekende vermoë om oor klimme soos dié te kom, sal die pas baie hoog moet wees om die Duitser uit die agterhoede te verdryf. Arnaud Demare het Milaan-San Remo vroeër die jaar gewen, en hoewel die klim op verhoog 11 dalk nie so lank soos die Cipressa of Poggio is nie, bewys dit dat hy oor 'n knop of twee kan vashou. Giacomo Nizzolo en Sacha Modolo is ander potensiële naelloopbedreigings.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas en Daniel Oss is geskik vir die soort poging wat nodig sal wees vir 'n eensame ontsnapping, of as deel van 'n kleiner groep as 'n mens gedwing word, of toegelaat word, om weg te gaan. As die klim hard genoeg gemaak word deur al die voorafgaande opbou, en daaropvolgende aanvalle, kan 'n GC-groep hulself aan die voorkant bevind, in welke geval Alejandro Valverde of spanmaat Jose Joaquin Rojas effektief in 'n naelloop kan wees.
Dit is 'n interessante skof, as deel van die Giro d'Italia self, en as 'n selfstandige wedren, maar ons raai jou aan om die laaste 25 km baie versigtig te kyk, aangesien jy nooit weet wat kan gebeur nie.
'Van die fiets by die Giro d'Italia 1909-2015'
Giro d'Italia-wenners in sewe stories
