'n dosyn grotes van oor die eeue heen wat hul naam gemaak het met durf en dryfkrag
Gino Bartali
Op die ouderdom van net 22 toe hy die Giro d'Italia die eerste keer in 1936 gewen het, kon Gino Bartali se roemryke loopbaan selfs meer glorieryk gewees het as dit nie deur die Tweede Wêreldoorlog onderbreek is nie.
Soos baie Italiaanse ruiters van daardie tyd, is hy beskou as 'n gebrek aan die temperament om buite die gematigde toestande van Suid-Europa te wen, maar het dit weerlê deur die 1938 Tour de France te wen.
Nadat hy die vorige jaar laat vaar het weens beserings wat veroorsaak is deur oor die kant van 'n brug in 'n rivier te val, het hy met hernieude vasberadenheid na die wedren teruggekeer en gewen, grootliks danksy 'n oorheersende vertoning op verhoog 14, 'n 214 km-epiese wat drie bergpasse oor 2 000 m dek.
Hoewel die oorlog sy wedrenloopbaan beïnvloed het, het dit hom nie gekeer om op sy fiets te ry nie, en hy het merkwaardige moed aan die dag gelê deur groot afstande te fiets om boodskappe aan die Italiaanse Weerstand te lewer, asook om 'n Joodse gesin in sy kelder weg te steek.
Hy het voortgegaan om sy derde Giro d'Italia-oorwinning in 1946 en 'n tweede Tour de France in 1948 te behaal.
Fausto Coppi
Dit is amper onmoontlik om Bartali en Coppi, die twee grotes van hul era en felle mededingers te skei, so ons het hulle albei ingesluit.
Trouens, baie beskou Coppi as die beste fietsryer van alle tye, 'n meer afgeronde presteerder op die fiets as Bartali, en met 'n rekord wat dalk selfs met dié van Merckx ooreenstem as dit nie onderbreek is deur die oorlog.
Hy was eenvoudig die sterkste man op twee wiele, wat teenstanders tot onderdanigheid gemoker het, maar dit met panache gedoen het.
En hy het dit in elke soort wedren gedoen, van die eendaagse Classics tot die Grand Tours, en oor elke terrein, van die Vlaamse klippe tot die hoë pieke van die Alpe en Pireneë.
Toe Coppi besluit het om aan te val, het ruiters sowel as toeskouers geweet dit is effektief verby – by die 1946 Milaan-San Remo het hy met 'n klein groepie net 9 km na die 292 km-wedren aangeval en met meer as 14 gewen. minute, ry weg van sy teenstanders op die Turchino-klim en laat hulle hyg in sy nasleep.
Só was sy oorheersing dat Tour de France-organiseerders in 1952 die prysgeld vir die tweede plek moes verhoog en ander aanspoor om teen hom te jaag!
Wim Van Est
Alhoewel sy palmarès beskeie lyk in vergelyking met sommige op ons lys, het Wim Van Est wel Parys-Bordeaux gewen – 'n epiese prestasie van 600 km van uithouvermoë wat gesien het dat ryers om 02:00 van Bordeaux vertrek het en vir meer as 14 uur gejaag het.
Hy word egter hoofsaaklik onthou vir gebeure van die 1951 Tour de France. 'n Wegbreek-oorwinning op verhoog 12 het daartoe gelei dat hy die eerste Nederlander ooit geword het wat die geel trui gedra het, maar dit was wat die volgende dag gebeur het wat sy blywende roem verseker het.
Terwyl die wedren na die Pireneë op pad was, het die jong en onervare Van Est gesukkel om tred te hou met die klimspesialiste.
Om die afdraande van die Col d'Aubisque in te haal, het hy 'n draai oorgekook en 70 meter in 'n kloof geduik.
Asof dit nie ongelooflik genoeg is dat hy die val ongedeerd oorleef het nie, het hy toe 'n ketting bande gebruik om terug te klim na die pad en probeer om voort te jaag totdat spanbase hom gedwing het om te verlaat en hospitaal toe te gaan !
Charly Gaul
Terwyl sommige ruiters in koue, nat toestande floreer, het niemand hulle positief op dieselfde manier as Charly Gaul verlustig nie.
Ondanks sy swak liggaamsbou en seunsagtige voorkoms wat hom die bynaam 'Engel van die Berge' besorg het, was Gallië so 'n taai klimmer as wat fietsry nog ooit gesien het, soos hy op verhoog 20 van die 1956 Giro d'Italia gedemonstreer het – 'n bergepos van 242 km wat ruiters meer as nege uur lank deur ysige temperature, reën en hewige teenwind sou laat verbyster.
Hy het die skof 16 minute af teen die renleier Pasquale Fornara begin, en hy het sy teenstanders van die begin af laat ly met meedoënlose aanvalle.
Teen die begin van die laaste 14 km-klim van Monte Bondone, het hy 'n voorsprong van vyf minute gehad toe sneeu swaar begin val het.
Gallië het voortgeploeg, en teen die tyd dat hy die kruin bereik het, het hy nie net sy voorsprong vergroot nie, hy het 'n algehele oorwinning behaal.
Dit was 'n dag wat, volgens die Franse sportkoerant L'Equipe, 'enigiets wat voorheen gesien is, oortref het in terme van pyn, lyding en moeilikheid.' Net 43 van die oorspronklike 89 beginners het die verhoog voltooi.
Eddy Merckx
Met 'n lys wedrenoorwinnings – 525 in totaal – wat hom hoog bo enige ander ryer in die geskiedenis van die sport stel, is dit maklik om te sien hoekom Eddy Merckx as die grootste pro-fietsryer van alle tye beskou word.
Dit was nie net dat hy meer natuurlike vermoëns as sy mededingers gehad het nie, dit was soveel te danke aan sy onversadigbare aptyt vir oorwinning.
Toe hy gekritiseer is omdat hy niemand anders 'n kans gegee het nie, het hy gesê: 'Die dag wanneer ek 'n wedloop begin sonder om van plan is om dit te wen, sal ek nie na myself in die spieël kan kyk nie.'
Hierdie woeste vasberadenheid – wat hom die bynaam 'The Cannibal' besorg het – word geïllustreer deur sy optrede in die 1974 Giro d'Italia.
Merkx was steeds besig om te herstel van 'n aanval van longontsteking wat die vroeë deel van sy seisoen geaffekteer het, en het gou veld verloor teen die hoofmededinger Jose Manuel Fuente.
Maar op die 200 km skof 14, terwyl hy in haglike toestande gery het, het hy van die begin af aangeval en teen die einde was Fuente 10 minute onder.
Merckx het voortgegaan om nie net die Giro daardie jaar te wen nie, maar ook die Tour de France en Wêreldkampioenskap.
Roger De Vlaeminck
Die Franse het 'n woord flahute om die hardste van die fietsryers te beskryf.
Moeilik om te definieer, maar maklik om te herken, die woord beskryf daardie ruiters – gewoonlik Belgies – wat floreer in die bekende strawwe toestande van eendaagse Classics-wedrenne in Vlaandere.
Ruiters wat net aanhou gaan wat die pad hulle ook al aangooi, wat swaarkry en lyding ophou.
Jy sal hulle nie in die skuiling van die peloton sien sit nie, hulle lei van voor af, en slyp hul teenstanders tot onderwerping met meedoënlose, been-spattige pas oor enige terrein – been-tribbelende klippe, kniediep modder, long-steil berge…
Die term is oor die jare gebruik om baie wonderlike ruiters te beskryf, maar as daar een is wat die etiket meer as die meeste verdien, is dit Roger de Vlaeminck, wat die bynaam 'Monsieur Paris-Roubaix' verdien het vir sy ongeëwenaarde rekord in die moeilikste van die eendagrenne, wat dit vier keer gewen het en nooit laer as die sewende plek in 13 pogings geëindig het nie.
Om De Vlaeminck in aksie te sien – saam met baie van sy mede-flahutes – kyk na die klassieke film A Sunday In Hell, wat die 1976-uitgawe van Paris-Roubaix dek.
Bernard Hinault
'n Bekende beeld van die 1984 Parys-Nice-ren het gesien hoe Bernard Hinault 'n betogende skeepswerfwerker aan die keel gryp en 'n volbloed vuishou na sy kop swaai.
Soveel vir solidariteit – die betoger het op die harde manier geleer dat jy nie tussen die man bekend as Le Blaireau (The Badger) en oorwinning staan nie, hoe waardig jou saak ook al is.
Maar dit was nie net sy vurige humeur wat Hinault sy plek op ons lys verdien nie – hy was ook redelik vreesaanjaend op die fiets, soos hy in die 1980-uitgawe van Luik-Bastogne-Luik gewys het.
Toestande op die dag was moeilik, met swaar sneeu en temperature onder vriespunt, en teen 70 km in die 244 km-wedren het 110 van die 174 beginners verlaat.
Gedryf deur sy trots as spanleier, het Hinault geweier om moed op te gee en met 80 km om te gaan, het hy 'n kamikaze-solo-aanval geloods.
As sy teenstanders gedink het hy sal moeg word, het hulle sy begeerte onderskat – hy het die wedren met byna 10 minute gewen, ten spyte daarvan dat sy hande so gevoelloos was van bevriesing dat twee van sy vingers permanent beskadig is.
Sean Kelly
Nou beter bekend as 'n saggesproke TV-kommentator, Sean Kelly se sagte houding weerspreek 'n wreedheid op die fiets wat hom die wêreld se voorste eendagrenspesialis in sy bloeitydperk gemaak het.
Opgevoed in die platteland van Ierland, het hy die skool op 13 verlaat om op die familieplaas te werk en later as 'n messelaar voordat hy oorgegaan het tot fietsry.
Dit was miskien hierdie taai werkersklasopvoeding wat Kelly-eienskappe ingebring het wat meer tipies met die Belgiese harde manne van die 70's geassosieer word.
Inderdaad, Kelly word deur baie beskou as 'n ere-Vlaandere, met 'n mengsel van harde vasberadenheid en pure brute krag wat hom kan sien klop enige van sy teenstanders op sy dag, ongeag die toestande.
Sy fisieke en geestelike krag het vir hom veelvuldige oorwinnings in vier van die vyf Monumente gebring – die langste en moeilikste eendagwedrenne in fietsry.
Hoewel hy te swaar gebou was om in die hoë berge mee te ding, het hy dit oorkom deur blote krag van persoonlikheid en baie sterk klimmers geklop om algehele oorwinning by die Vuelta a España in 1988 te behaal – 'n merkwaardige prestasie.
Andy Hampsten
Andy Hampsten, wat in Noord-Dakota grootgemaak is, was geen vreemdeling vir uiterste winters nie, iets wat hom sou help op die berugte verhoog 14 van die 1988 Giro d'Italia.
'n Bergagtige 120 km met die vreesaanjaende Passo di Gavia as sy laaste pronkstuk, dit het amper nie voortgegaan nie, danksy swaar oornag sneeuval en haglike weerstoestande op die dag.
Hampsten en sy 7-Eleven-span het deur swaar reën op modderige paaie gery en vroeg in die verhoog 'n sterk pas aangesit om sy teenstanders te versag voordat hulle sy aanval op die vroeë hange van die Gavia van stapel gestuur het, met 'n klein, kies groep saam met hom.
Hy het hulle een vir een laat val terwyl die smal pad hemelwaarts gedraai het, en hy het uiteindelik alleen gery, sneeu wat in sy hare versamel en ys op sy bene vorm.
Terwyl ander by die kruin gestop het om ekstra lae aan te trek, het Hampsten voortgegaan om sy voordeel op die ysige afdraande te behou, en uiteindelik tweede op die dag geëindig, maar die algehele wedrenvoorsprong geneem en daaraan vasgehou om die Giro's te word eerste Amerikaanse kampioen.
Johan Musseuw
Johan Museeuw, wat bekend staan as die Leeu van Vlaandere, is algemeen beskou as die beste eendag-klassieke ruiter van sy generasie, met 'n besondere voorliefde vir die geplaveide paaie van Parys-Roubaix en die Toer van Vlaandere, wat albei wedrenne gewen het. drie keer.
Aanhangers het hom aanbid vir sy vasberade en kragtige rystyl wat herinner het aan groot Belgiese helde van die verlede soos Roger de Vlaeminck, maar 'n gru-ongeluk in die 1998-uitgawe van Paris-Roubaix het hom met 'n stukkende knieskyf gelaat..
Nadat infeksie ingetree het, het dokters gedreig om sy been te amputeer, maar merkwaardig genoeg, 'n jaar later was Museeuw terug op die fiets en ry na die derde plek in die 1999-uitgawe van die Tour of Flanders.
In 2002 het hy 'n geskiedkundige derde oorwinning by Parys-Roubaix behaal. In 'n wedren wat deur tipies grimmige Vlaamse weer geteister word, het Museuuw sy klas met 'n oorheersende vertoning gewys, 'n solo-aanslag geloods met 40 km om te gaan en die Roubaix Velodrome binnegekoek in modder, maar meer as drie minute voor die veld, binne te gaan.
Tom Boonen
Die natuurlike opvolger van Johan Museeuw, Tom Boonen, het gedien as die groot man se leerling in die vroeë jare van sy loopbaan, maar het sedertdien voortgegaan om die prestasies van die meester te oortref en een van die alle tye grotes in sy eie reg.
Soos Museeuw beskik Boonen oor hewige vasberadenheid, geweldige krag en 'n moordende eindnaelloop wat hom na baie onvergeetlike oorwinnings gedra het.
In 2005 het 'n laat solo-aanval hom vir die eerste keer die Toer van Vlaandere laat wen, waarby hy 'n paar weke later 'n oorwinning in Parys-Roubaix gevoeg het en die oorwinning in 'n drieman-naelloop beklink het.
Bekend vir hul klippies, modder, heuwels, wind en reën, dit is die wedrenne wat die ware harde manne van die sport uitteken en Boonen s'n het hulle altesaam sewe keer gewen – meer as enigiemand anders in die geskiedenis van fietsry – saam met baie meer oorwinnings in die klein eendag-klassieke wedstryde en die Wêreldpadrenkampioenskap in 2005.
Hy gaan nou sy 16de jaar as 'n professionele persoon binne en is vasbeslote om sy rekord by te voeg voordat hy aftree.
Geraint Thomas
Wanneer dit moeilik raak, kom die Wallieser tot sy reg, met noemenswaardige ritte, insluitend sy pittige oorwinning in die 2013 Statebondspele-padren.
Deur die soort grimmige weer wat jy met die Spring Classics sou assosieer, het hy weggebreek van die peloton om 'n onvergeetlike solo-oorwinning te behaal.
Ondanks 'n reputasie dat hy afvallig is, verg dit baie om hom onder te hou, soos hy gewys het by die 2013 Tour de France, waar hy die rol van hoofhuishouding vir Chris Froome vertolk het.
'n Slegte botsing op die heel eerste skof het hom in angs aan die kant van die pad laat lê, bang dat sy toer verby is amper voor dit begin het.
Maar hy het op sy tande gekners, terug op sy fiets geklim en deur die pyn gery om die verhoog te voltooi, voordat hy na die hospitaal gehaas is waar 'n skandering 'n gebreekte bekkenbeen aan die lig gebring het.
Baie ryers sou die wedren daar en dan laat vaar het, maar nie Thomas nie, wat nog drie weke se pyn verduur het om te verseker dat Froome sy eerste geel trui wen.
G, saam met almal anders op ons lys, salueer ons jou!
The subs bank
Agt ander legendes wat ons net nie kon uitlos nie…
Tom Simpson: Eerste Brit wat die toer van Vlaandere gewen het, het gesterf toe hy Mont Ventoux aangepak het.
Freddy Maertens: Taai Belgiese naelloper en Eddy Merckx se felste mededinger.
Rik Van Looy: Hierdie Belg was eerste om al vyf monumente te wen.
Joop Zoetemelk: Nederlandse geharde ou wat Tour de France 'n rekord 16 keer voltooi het.
Andrei Tchmil: Russiese geplaveide klassieke spesialis.
Tyler Hamilton: Amerikaanse wenner van 'n bergfase van die toer ondanks 'n gebreekte sleutelbeen.
Alexander Vinokourov: Kasaks-gebore dubbelwenner van Luik-Bastogne-Luik.
Ian Stannard: Tireless Brit domestique en dubbelwenner van Spring Classics-opener Omloop Het Nieuwsblad.
