Die Gespesialiseerde Diverge-reeks het hope veldryvermoë en baie gerief om mee te laai
Specialized's Diverge was een van die eerste sogenaamde 'grindfietse' wat die hoofstroom met storm geneem het. Om die waarheid te sê, ons het absoluut verlief geraak op verlede jaar se Diverge Comp. Dit is gebou met die bedoeling om die hele dag gerief te bied (by wyse van uithouvermoë-gefokusde meetkunde en Zertz-vibrasie-dempende insetsels) op enige pad, of baan, jy sal dit graag wil wys. Terwyl die volle Diverge-reeks drie volkoolstofmodelle aan die bokant insluit, kyk ons na die middelafstand-aluminiumraam Elite-model, toegerus met Shimano se betroubare Tiagra-groepstel. Kan dit net so goed op die pad presteer as daar buite?
Frameset
Specialized se Diverge-raam is gemaak van E5-aluminium, wat slim sweistegnologie insluit (Smartweld, as jy wil), om dit so styf as moontlik in al die regte areas te maak, sonder dat dit ten koste van voldoening is. Die boonste buis en onderbuis word aan hul punte hidrogevorm, voordat dit binne 'n gesmede 120 mm-kopbuis gesweis word, wat die voorkant styf hou terwyl die algehele gewig tot 'n minimum beperk word. Die FACT-koolstofvurk - soos gebruik op soveel van die handelsmerk se fietse, insluitend Specialized se grootgeld S-Works-modelle - beskik ook oor Zertz-insetsels, wat ontwerp is om vibrasies nog verder teen te werk.’n Ontspanne kophoek kombineer met’n wielbasis van net-sub-meter vir’n vertroue-inboesemende rit. Die agterkant is ontwerp met voldoening in gedagte, met Zertz-insetsels in die sitplekke. Gespesialiseerde aansprake daar is speling vir bandgroottes tot 35c, geskik vir vol-op avontuur-spesifikasie of CX rubber.
Groepstel
Shimano se 10-spoed Tiagra maak elke element van die groepset uit, behalwe die remme en ketting. 'n Langhok-agtermotor beweeg doeltreffend oor 'n 11-32-kasset, wat saam met 'n 50/34-kettingset veelsydige genoeg rat bied vir enige terrein waarop jy redelikerwys kan verwag om op hierdie fiets te ry. Soos baie fietse teen hierdie pryspunt, gebruik die Diverge TRP se Spyre-meganiese skyfrem-opstelling. Maklik gemoduleer, maklik opgestel en maklik verstel – ons is groot aanhangers.
Afwerkingstel
Specialized se funksionele allooistel word regdeur die bouwerk gebruik, waarvan die ster die kort-val, kort-bereik, kompakte handvatsels is, wat in harmonie met die koolstofvurk werk om genoeg gevoel te gee terwyl dit pad en af- pad gegons in die baai.'n 27,2 mm-allooi-sitplekpaal skakel ook 'n redelike hoeveelheid gegons uit, aangehelp deur die skuins boonste buis wat 'n langer lengte van blootgestelde sitplekmas gee.
Wiele
Die wye rand Axis 3.0-wiele is toegerus met Specialized se eie Espoir Sport-bande. Hulle hou vas, hou lank en is in hierdie 28c-gest alte hoë volume genoeg om 'n gemaklike rit oor die meeste pad- en veldoppervlaktes te bied. Op teerpad bied hulle verbasend goeie hantering en 'n uitstekende draai van spoed in 'n reguit lyn.
Die rit
Soos met baie fietse wat bande wyer as 23c loop, is daar 'n vinnige begin van ons toetslus terwyl ons in 'n reguit lyn met 'n halwe myl-lange afdraande vuurpyl. TRP se meganiese skywe word gebruik met 'n vering van die voorste vlak terwyl ons stadiger vir 'n 30mph-limiet. Terwyl ons probeer om 'n bietjie momentum in 'n dorpie vas te hou, is dit verbasend maklik om die krag af te kry en 25 mph op 'n vals woonstel te handhaaf. Die Diverge Elite is tot dusver mal oor die teerpad …
The Diverge trap die fyn lyn tussen 'normale' padfiets en gruis-slyper. Die nabyheid van sy geometrie aan die firma se Roubaix-uithouvermoë-model (alhoewel met 'n slap kophoek en dieper BB-val) beteken dat ons dadelik tuis is, terwyl die ratkas in die kol is. Of jy nou met 'n golwende pad met 'n agterwind hamer of teen 'n los oppervlak sukkel, daar is altyd 'n geskikte verhouding. Die 10-spoed Tiagra-opstelling bied steeds 'n werkbare verspreiding van ratte, hoewel sommige van die ratte 'n redelik ou sprong op of af is.
Dit voel soos 'n fiets waarop jy baie maklik 'n Sondagrit saam met maats kan aandurf, 'n lang sportiewe of selfs 'n vinniger klubdraf, aangehelp deur nie te breë bande wat lae rolweerstand en wiele bied wat redelik vinnig opduik. Die wye rubber is 'n positiewe seën op demper teerpad klim, veral met 'n bietjie lug wat uit hulle geneem word (ons het hulle teen 85psi op die pad gehardloop). Ja, die Diverge is 'n bietjie aan die handige kant in hierdie intreevlak-inkarnasie, maar dit is op gelyke voet met die ander fietse. In geheel is die agterkant besonder gemaklik, hoewel die voorkant nie heeltemal dieselfde mate van voldoening bied nie. Jy sal dit meer agterkom as jy dom genoeg was om die 28c Espoirs nader aan 100psi te laat loop. Specialized se Toupe-saal is so gemaklik soos altyd.
Ordentlike kantgreep en ekstra volume help daardie bande om 'n selfversekerde rit te verskaf, met geen skelm oomblikke nie. Dinge raak nogal boingy op roetes, maar ons wil dit eerder hê as om voortdurend te bewe. Die elastomeer-insetsels in die fiets se sitplekke help om baie gons van gewone teerpad te isoleer, maar die fiets voel steeds direk op stamperige afdraande ontploffings. Die Diverge se hantering word des te meer dromerig gemaak deur sy remopstelling. Die Spyre-stelsel se algehele gemak van modulasie wat deur ons toets aangebied is, het ons verder oortuig dat hulle net deur hidrouliese eweknieë verbeter word.
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 534mm | 530mm |
| Sitplekbuis (ST) | 447mm | 444mm |
| Down Tube (DT) | 627mm | |
| Vurklengte (FL) | 390mm | 394mm |
| Kopbuis (HT) | 120mm | 120mm |
| Kophoek (HA) | 71,25 | 71.3 |
| Sitplekhoek (SA) | 74 | 73.8 |
| wielbasis (WB) | 995mm | 995mm |
| BB daling (BB) | 77mm | 80mm |
spesifikasie
| Spesialized Diverge Elite | |
|---|---|
| Raam | Spesialized E5 Premium Aluminium |
| Groepstel | Shimano Tiagra |
| Remme | Tektro Spyre, 160mm/140mm rotors |
| kettingstel | Shimano Tiagra, 50/34 |
| kasset | Shimano Tiagra, 11-32 |
| Bars | Spesialized, allooi |
| Stem | Gespesialiseerde, 3D-gesmede legering |
| Sitplekpaal | Spesialized Sport, allooi, 27.2mm |
| Wiele | Axis 3.0-skyf SCS |
| Saal | Spesialized Toupe Sport |
| Gewig | 9,62kg (52cm) |
| Kontak | specialized.com |
