Van die keuse van die regte fiets en kit tot om veilig en regop te bly - ons het die wenke wat jy nodig het om te begin
Wil jy padfietsry probeer, maar nie seker waar om te begin nie? Ons het jou gedek. Anders as om net op 'n fiets rond te ry, bied padfietsry die moontlikheid om groter afstande af te lê en het meer klem op fiksheid. Vir die meeste mense verteenwoordig padfietsry 'n persoonlike uitdaging, hoewel dit ook mededingend kan wees.
Belangstelling in albei vorme het die afgelope paar jaar ontplof en dit verander van 'n nisaktiwiteit na een waaraan miljoene mense in die VK elke week deelneem. As jy jou eerste pedaalomwentelinge wil maak, hieronder is 'n paar sleutelwenke om seker te maak jy kry die meeste uit jou vroeë myl.
Hoe om met padfietsry te begin
1. Kry die fiets …
Padfietsry verskil 'n bietjie van algemene poeling oor. Om jou te help om langer afstande padfietse af te lê, sluit kenmerke soos skraal bande en valstuurstange in. Hulle poog om so lig as moontlik te wees, hulle is 'n spesialis tipe fiets, en kom dus met 'n effens verhoogde prysetiket. Nie dat jy 'n fortuin hoef te spandeer nie, maar ons dink £550 is waar die mark geneig is om te begin.
Enige goedkoper en jy sal dalk beter 'n baster- of pendelfiets oorweeg. Tweedehands kan natuurlik 'n opsie wees. Maar tensy jy weet waarna jy soek, kan jy dalk 'n eerste diensrekening kry wat enige besparing uitwis.
Sodra jy besluit het hoeveel om te spandeer, dink aan die rit wat jy dalk wil doen. Sal dit alles op die pad wees, of gaan jy dalk ook veldry? Hoe buigsaam is jou rug? Sal jy iets raserigs of meer regop wil hê? Sodra jy besluit het, lees 'n paar resensies en gaan dalk na jou plaaslike winkel en probeer 'n paar fietse.
Lees ons gids tot die beste goedkoop padfietse
2. …en bykomstighede
Die personeel by die fietswinkel hou daarvan om dit vir jou te verkoop. Maar wat het jy regtig nodig?
Eerstens is 'n helm sinvol. Vreemd genoeg sal jy nie beter beskerming gee om meer hiervoor te betaal nie. Dit is egter steeds die moeite werd om middelslag te kies eerder as om 'n goedkoper een-grootte ontwerp te kry, want dit sal ligter, koeler en beter pas.
Ligte is 'n wetlike vereiste na donker. Boonop het jy 'n slot nodig as jy jou fiets op straat wil los. Mik daarna om 10% van die waarde van jou fiets op 'n slot te spandeer - as jy nie 'n slot kan kry wat by die koste van jou fiets pas nie, beteken dit jou fiets is te duur om sonder toesig te los!
Dit betaal om selfversorgend te wees, so 'n multigereedskap vir verstellings, plus 'n pomp, bandhefbome en spaarbinnebande moet te alle tye saam met jou reis.’n Bottel en hok kos nie veel nie en jy sal dit op langer ritte nodig hê, tensy jy’n kameel is. So eindig wat ons as die blote noodsaaklikhede beskou.
Vir sportiewe fietsry sal jy egter gemaklik wees om sonder broek te gaan en in 'n paar opgestopte kortbroeke te belê. Oorweeg ook om handskoene te kry as jy geneig is tot seer hande of verwag om af te val. 'n Trui met agtersakke sal help, maar enige top wat asemhaal, sal jou aan die gang kry.
Totdat jy met hulle vertroud is, sal ons spesialisskoene en insteekpedale vir 'n later datum stoor - maar sodra jy dit begin gebruik, sal jy nooit teruggaan nie.
Lees ons gidse vir die beste fietshelms, beste fietsligte, beste fietsslotte en beste pompe
3. Bly veilig
As jy op die pad gaan ry, moet jy die reëls ken. Jy kan die regering se snelwegkode - reëls vir fietsryers hier vind. Let op die verskil tussen 'behoort' (dit word aangeraai) en 'moet' (gewoonlik 'n wetlike vereiste).
Selfs as jy seker is van wat jy doen, is dit 'n goeie idee om ook iewers veilig en stil te oefen. Parke is perfek hiervoor. Jy kan selfs vir 'n Bikeabilty-kursus inskryf.
Sodra jy gereed is om die paaie te vat, probeer om altyd so voorspelbaar en beslissend moontlik te ry. Wees duidelik in jou gedagtes oor watter bewegings jy wil maak, kommunikeer jou voornemens duidelik aan ander padgebruikers, en beweeg dan met selfvertroue wanneer jy seker gemaak het dat dit veilig is om dit te doen.
Gee jouself en ander padgebruikers spasie, en wees bewus hoe vinniger jy gaan, hoe meer afstand sal jy moet verlaat.
By aansluitings, mik daarna om die middel van die baan te beset sodat bestuurders bewus is van jou posisie. Wees veral versigtig vir verkeer wat dalk links oor jou kan draai, en betree nooit die spasie aan die linkerkant van groot voertuie nie.
Kyk vir stiller roetes en jy sal 'n veiliger en aangenamer tyd hê.
Lees ons artikel is dit veiliger om 'n helm te dra?
4. Druk die afstand
Soos jy meer begin ry, sal jou liggaam aanpas by die spanning van fietsry. Soos dit gebeur, behoort dit makliker te word. Terselfdertyd sal dit jou toelaat om vinniger te gaan en langer te ry.
Dit beteken dit is dalk 'n goeie tyd om in nog 'n kit te belê; ordentlike kortbroek om jou boemelaar gelukkig te hou, 'n fietsrekenaar om jou te help om jou vordering aan te teken of nuwe roetes te navigeer en spesialisskoene en pedale wat jou doeltreffender sal maak en jou voete gemakliker sal hou.
Maar belangriker as om geld te spat, is om goeie gewoontes aan te leer. Maak seker jy weet hoe om algemene meganika soos gate reg te maak. Maak seker jy het altyd 'n stapel versnaperinge by jou. Vind die stil roetes naby waar jy woon.
Probeer tyd maak vir gereelde ritte en dalk 'n paar vriende touwys maak (binne die grense van sosiale afstand). Begin om 'n gevoel te kry van wat jy geniet en waarmee jy dalk goed kan wees.
Lees ons onderhoud met Russ Mantle, die eerste man wat een miljoen myl gery het
5. Kry 'n paar vriende
Sommige ryers is bly om dit alleen te doen, ander floreer op fietsry se sosiale aspek. Om saam met ander mense te ry verskaf egter nie net motivering nie, dit laat julle ook mekaar gly, die werklading deel en jou gemiddelde spoed verhoog.
Maar wat as jy nie 'n hele span van jou kontaktelys kan afrond nie? Oorweeg dan om by 'n klub aan te sluit. Jy sal nie net vinniger raak nie, maar om dit te doen is 'n wonderlike manier om mense te ontmoet, vars roetes te vind en die meeste van jou nuwe stokperdjie te maak.
Afhangende van waar jy woon, sal jy soveel soorte klubs vind as wat daar verskillende stamme van fietsryers is. Sommige het meer van 'n sportiewe fokus, ander is stadiger en meer sosiaal. Sommige is toegewy aan spesifieke dissiplines, terwyl sommige 'n ongesonde belangstelling in handwerkbrouery het.
Hoe dan ook, die meeste sal verskeie ritte hardloop wat voorsiening maak vir verskillende vermoëns en sal dikwels 'n toegewyde rit vir voornemende lede hê. Vind uit watter nabygeleë is en spring af om hallo te sê.
Natuurlik, as jy reeds vinnig is, is dit aanloklik om reguit saam met die A-groep in te spring. Onthou net, om in 'n klomp te ry is 'n duidelike vaardigheid, so tensy jy vorige ondervinding het, begin met die beginnersrit en beweeg jou pad op.
Dit alles hang natuurlik af van die sosiale distansiebeperkings waar jy woon. Groepry is dalk iets om na uit te sien oor 'n paar maande, maar is nie nou gepas nie.
Lees ons artikel ter lof van die klubloop
6. Beplan iets
Fietsry bied miljoene uitdagings, groot en klein. Die eerste is om balans te handhaaf en nie af te val nie. Sodra jy dit bemeester het, kan jy die doelwit stel om vir 50 myl in een slag te ry, dan 100 myl.
Om jou fiets weg te neem en te gaan toer is ook 'n goeie manier om nuwe uitdagings te vind. Jy kan 'n rit beplan wat deur drie provinsies gaan, of regoor die land, of oor drie lande. Geen fietsryer kan 'n heuwel sien sonder om dit te wil klim nie, en elke fietsryer moet een keer in hul lewe 'n HC-klim ry.
Vir diegene wat van hul pret 'n bietjie meer gestruktureerd hou, neem elke jaar 100 000 mense deel aan geleenthede regoor die VK. Om 'n groot sportsoort soos RideLondon of die Dragon Ride in Wallis te betree, is ook 'n goeie manier om jouself te motiveer om meer te oefen en te ry.
As jy 'n mededingende reeks het, kan wedrenne die perfekte uitlaatklep daarvoor wees. Daar is baie verskillende dissiplines, van tydtoetse tot baanrenne, grasbaan tot fietsry.
Wat dit ook al is wat jou inspireer, kies 'n uitdaging en plaas dit op jou doenlys. Dit sal jou help om die meeste uit jou tyd op die fiets te maak.
