Rotor POWER 3D+ LT hersiening

INHOUDSOPGAWE:

Rotor POWER 3D+ LT hersiening
Rotor POWER 3D+ LT hersiening

Video: Rotor POWER 3D+ LT hersiening

Video: Rotor POWER 3D+ LT hersiening
Video: How to install ROTOR INpower Powermeter (Spanish Subtitles) 2024, Maart
Anonim

Spaanse handelsmerk Rotor, veral bekend vir sy Q-ringe, bring kragmeters na die mense met sy eensydige aanbieding

Spaanse handelsmerk Rotor is veral bekend vir sy innoverende ovaalkettingringe wat eweknie-geëvalueerde literatuur 'n hupstootkrag oor ronde ringe getoon het. Hulle werk deur die beweging deur die dooie plek van die pedaalslag te versnel en die oomblik arm te maksimeer waar die bene op hul kragtigste is. Om met die kettingringe te gaan, maak Rotor ook kruks en onderste hakies, en die maatskappy het onlangs kragkrukke by die katalogus gevoeg. Daar is twee basiese opsies met Rotor se kragaanbieding: enkelsydig (LT, soos hier getoets) of dubbelzijdig. Enkelzijdig kos £799, terwyl die dubbelzijdige opsie £1,450 is en ongeveer 11g by die gewig voeg.

Opstelling is eenvoudig. Rotor maak 'n reeks onderbeugels om sy 30 mm-as in enige raam te laat gebruik, maar aangesien ons 'n BB30 gebruik het, kon dit nie makliker gewees het nie - die krukke het reg ingesit, met spasies soos uiteengesit in die handleiding. Die koppeling van die slinger met 'n hoofeenheid (Garmin Edge 800) was vinnig, en die nulstellingsproses (om te verseker dat die kraglesing akkuraat is) was eenvoudig – sit eenvoudig die linkerslinger op sesuur, druk 'Calibrate' op die Garmin en wag 'n paar sekondes. Sodra dit klaar is, hoef jy nie weer nul te stel totdat 30 uur se ry verby is nie.

Rotor verskaf sy eie pasgemaakte sagteware met die Power LT, wat jou toelaat om die firmware draadloos op te dateer met 'n ANT+ USB-adapter. Die sagteware het ook opleidingsbladsye sodat jy jou skootrekenaar kan opstel terwyl jy op die turbo is om 'n grafiese voorstelling te kry van die werk wat jy doen. Dit is nie soveel pret soos Breaking Bad nie, maar bied 'n maklike manier om jou resultate te interpreteer. Die Power LT-krukke produseer data teen 'n tempo van 500Hz en op die pad is die lesings wat jy sien maklik om te gebruik, minder 'geraas' as die Quarq (sien bladsy 126). Ons toetsritte op die pad was meestal in temperature rondom nul grade en ons het geen vreemde verskuiwings in lesings gevind nie aangesien die eenheid van kamertemperatuur af aangepas het.

Rotor beveel nie verbasend aan om die eenheid onder druk te was nie, en terwyl die paaie gedurende ons toetsperiode klam was, het ons diep plasse en stortreën vermy, wat die mees waarskynlike oorsaak van probleme sou wees. Ons het onlangs 'n handvol verslae gelees wat daarop dui dat vroeëre Rotor-kragmeters kraglewering oorskat het. Alhoewel dit nie amptelik laboratoriumgetoets is nie, was ons lesings in ooreenstemming met wat ons verwag het en, bowenal, konsekwent van een rit na die volgende.

Anders as die Quarq oor die bladsy, is daar geen magneet nie (kadens word gemeet deur 'n versnellingsmeter binne die kruk), dus gekombineer met Rotor se wye reeks onderhakies, het die oordrag van die kruks tussen fietse die potensiaal om verbasend maklik te wees. Dit is ver van goedkoop, maar dit is 'n top-end krukstel in sy eie reg. Dit is liggewig, indrukwekkend gebruikersvriendelik en as jy die opsie neem om Rotor se ovaalvormige Q-ringe by te voeg, bied dit ook 'n werklike prestasievoordeel.

rotoruk.co.uk