Posh sitplekke waarop jy jou posterior kan parkeer plus 'n gids om die regte een vir jou te vind
Die saal. Een van die fiets se mees onderskatte komponente. Normaalweg een van die eerstes wat opgeoffer word wanneer vervaardigers 'n fiets teen 'n sekere pryspunt moet skep, is hulle nietemin 'n deurslaggewende faktor in of 'n fiets goed voel om te ry of nie. Om in 'n nuwe saal te belê, kan na 'n uitdagende proses lyk van probeer, probeer en weer probeer. Moenie bang wees nie, ons kenners van fietsryers het van die beste op die mark bymekaargemaak om allerhande oordeelkundige derrières te pas, om te verseker dat jy gemaklik sal kan ry.
60-sekonde gids vir die keuse van 'n saal
Om 'n saal te kies is 'n doddle - dit is immers net 'n sitplek, reg? Eh, nee. Dit is iets wat jou uur na uur sal ondersteun, terwyl jy jou liggaam deur 'n hele stapel stres sit. Dit is dus belangrik om dit reg te kry.
Basies kom dit neer op twee dinge – breedte en doel. Om die regte breedte tussen jou sitbene te kry (of, om anatomies korrek te wees, jou ischiale tuberositeite) kan die verskil beteken tussen voel asof jy pas die Tour de France gewen het en om met 'n gevoellose boud te eindig.
Ons aanbeveling is eenvoudig. Tensy jy toevallig 'n spaarboud-meetgereedskap het wat rondlê - waarsonder jy net sal raai - gaan af na jou plaaslike fietswinkel en vra hulle om jou maat te maak. Hulle sal nie omgee nie, ons belowe.
Hulle sal jou ook deur die tweede oorweging kan praat – doel – wat wil jy hê moet die saal doen. Jy is dalk op soek na 'n wyer, gemakliker opsie vir uithourit. Of dalk verkies jy 'n stomp nommer vir Wiggo-styl tydtoetsbomaanvalle. Wat jy ook al soek, dit sal enige aankoop meer 'n ingeligte keuse maak, eerder as 'n lukrake waagstuk. En dit is die slotsom.
Ses van die beste padfiets-saals
Fabric Scoop Ultimate-saal (Shallow) – 197g - Beste in toets
Wat die vervaardigers sê - Begin met ons unieke buigsame basis, vakuum-gebonde boonste en pasgemaakte ontwerpreling, is bewys dat die Fabric Scoop die perfekte balans van gemak, werkverrigting is en eenvoud, vir ontwerp en funksionaliteit.
Wat ons sê - Verstommende onderbeklemtoonde voorkoms word ooreenstem met 'n eenvoudige ontwerp waarvan die gladde profiel waarskynlik met die meeste onderdele oor die weg sal kom. Beskikbaar in drie vorms om posisies van platrug tot meer regop te pas, ons het die middelste opsie probeer. Sy relatief sagte kromming en medium vulling was 'n onmiddellike treffer vir daaglikse ry.
Verdict - Sal jou posterior parmantig hou vir myle aaneen. Renhoofde verkies dalk die plat opsie - 9/10
Fizik Aliante R1-saal – 182g
Wat die makers sê - 'n Ligte, stywe koolstofreling-saal wat ontwerp is vir eindelose ure se gerief vir die ruiter.
Wat ons sê - Ten spyte van koolstofrelings en onderstel, sal beide die skubbe en jou oë vir jou sê dit is geen Skinny Minnie-saal nie. Gelukkig vir die meeste ryers is dit 'n geval van al die regte rommel op al die regte plekke. Die ruim vulling beteken onmiddellike gemak van af. Die skuins rug flikker opwaarts en skep 'n gevoel om veilig in die saal te sit eerder as om daarop te sit, terwyl daar nog genoeg lengte op die neus is vir diegene wat daarvan hou om rond te skuifel terwyl hulle deur daardie wintermyle knars.
Verdict - 'n skare-aantreklike uithouvermoë-saal wat goed sal pas by almal behalwe die mees aggressiewe ruiters – 9/10
SDG Circuit Sold Ti-saal – 216g
Wat die vervaardigers sê - Die Circuit-saal is besonder styf en lig. Die Circuit-platform, wat oorspronklik ontwerp is met mededingende padspanne in gedagte, het ontwikkel en strek nou uit om verskeie modelle en dissiplines te dek.
Wat ons sê - Met sy titaniumrelings is hierdie een van die swaarste saals op toets. Gelukkig is dit ook een van die gemaklikste, waarskynlik as gevolg van die hoë mate van buigsaamheid wat inherent is aan die metaalrelings. Redelik plat van voor na agter, die anatomiese uitsny herleef druk in die middel. Gelukkig, ten spyte van sy werk, is dit ook skaars merkbaar in gebruik, deels te danke aan die redelik ruim opvulling.
Uitspraak - Gewigbewuste ryers mag dalk aan die titanium bulk, maar dit is 'n gemaklike, duursame alternatief vir koolstof – 8/10
Koop die SDG-kring verkoop Ti van kettingreaksiesiklusse hier
Selle Italia SLR Kit Carbonio-saal – 130g
Wat die vervaardigers sê - Die nuwe SLR is ligter en waarborg ongeëwenaarde aerodinamika. Met EVA-skuimvulling en 'n unieke vorm bied die SLR ongeëwenaarde gerief of jy 'n gewone fietsryer of 'n pro is.
Wat ons sê - Uiters lig, maar bied baie ondersteuning, dit is 'n troon wat gebou is vir vinnige ruiters, spesifiek diegene met groter buigsaamheid en smaller pelvisse. Met rande wat van die rug af insny, behoort selfs ruiters met sprinter-grootte dye nie hul bene belemmer te vind nie. Styf en met minimale vulling, sal jy 'n bevestigde renhoof moet wees om die meeste hieruit te haal. Ons beveel aan dat u met Selle Italia se idmatch-stelsel gemeet word voordat u dit koop.
Verdict - Die ligste in toets, 'n wonderlike saal, maak net seker dit pas by jou ritstyl en fisiese vorm – 8/10
Ritchey WCS Carbon Streem-saal – 155g
Wat die vervaardigers sê - Ligte, lae-profiel ontwerp en 'n smal koolstofvesel ingespuit dop vir styfheid.
Wat ons sê - 'n Minimalistiese sitplek in terme van beide gewig en drukbaarheid, daar is skaars 'n paar millimeter vulling bo-op die Streem. Dit is so maer dat jy dalk jou sitplekpaal 'n paar millimeter moet lig om te vergoed. In plaas daarvan kom gerief van die skokabsorberende 'Vector Wing'-stelsel - 'n spar wat oor die agterkant van die saal strek en die relings vry van die basis ophang, wat bykomende demping tussen die koolstofrelings en onderstel byvoeg om padgeruis te verlig.'n Pan-plat profiel sal by geharde renjaers pas, maar dit is een saal wat besonder hard kan voel vir meer gemaklike ryers.
Verdict – Een vir vinniger ryers wat langtermynondersteuning en vibrasiedemping bo onmiddellike gerief waardeer – 7/10
Selle SMP Drakon-saal – 287g
Wat die vervaardigers sê - Drakon is die ideale saal vir sport- of ontspanningsfietsry danksy sy uitstekende all-round kenmerke en lugdinamiese styl.
Wat ons sê - 'n Golwende profiel en gapende uitsnygedeelte suggereer 'n radikaal anatomiese ontwerp. Die minimale, hoëdigtheid-vulpresisie teiken jou sitbene terwyl die sentrale gaping weglaatbare druk op sagte stukkies verseker, selfs wanneer jy vorentoe draai. Gekombineer met die skuins rug, skep dit 'n sensasie dat jy presies op jou sitbene ondersteun word. Ten spyte daarvan dat dit meer druk op die kontakareas genereer as 'n tradisionele saal, is dit uiters gemaklik en sal dit 'n groot voordeel wees vir enigiemand wat aan fietsryverwante gevoelloosheid ly.
Verdict - 'n Saal vir spoedvrate wat hul gemors teen enige moontlike gevoelloosheid wil verseker – 7/10
