Ons deursoek die sale van Eurobike sodat jy nie hoef te: Liggewig, Merida, Ridley en Rolo nie
Van gister se tegnologiese afronding voort, het ons aanbeweeg na groter dinge: fietse en wiele. Dieselfde idee – ons bring vir jou die dinge wat ons werklik interessant of baanbrekend gevind het. So sonder meer:
Liggewig
Daar was vanjaar 'n paar interessante produkte by Eurobike van Lightweight. Een van ons gunstelinge was die 'Gold Edition' Urgest alt-raam met bypassende Obermeyer-wiele. Daar is 24 goue uitgawes beskikbaar, elke hand ingelê met 24k goud en dit kos? Jy het reg geraai - €24 000. Liggewig beweer dit het al 'n hele paar aan versamelaars verkoop.
Die nuwe Meilenstein Pro-voorwiel was ook opwindend van Lightweight. Die speke en randbed is versterk om skade in 'n botsing te weerstaan en ook om te verhoed dat enige skerp splinters wegvlieg in die geval van 'n botsing. Liggewig was bedagsaam oor watter, indien enige, span dalk volgende jaar sy wiele gaan gebruik, alhoewel dit vinnig was om daarop te wys dat BMC se Rohan Dennis sy skyfwiel met groot sukses gebruik het.
Kontak: Lightweight.info
Merida
Die pronkstuk op die Merida-staanplek was die hiperlig Merida Scultura BPK. Die raam weeg reeds 'n minuscule 680g, wat gekombineer met 'n Sram Red-groepstel, Tune-wiele en AX Lightness-afwerkingstel 'n volle bougewig van net 4,55 kg gegee het.
Vreemd genoeg kan Lampre-Merida-ruiters nie eintlik die LTD-raam gebruik nie, aangesien dit net te lig sou wees – hulle gebruik eerder die spanweergawe wat steeds 'n redelik indrukwekkende 750g weeg.
Ook opwindend was sy nuwe fietsry-reeks, wat in die VK op pad is met die volkoolstof Cyclocross 6000. Dit is toegerus met die Shimano Ultegra-hidrouliese skyfremme en dit is so gewild as wat kan wees met bout-asse voor en agter. Prente doen eenvoudig nie reg aan die kleure nie.
Kontak: Merida Bikes
Ridley
Die Ridley Fenix SL is vir die eerste keer in April gesien waar hy deur verskeie Lotto-Soudal-ruiters in die Spring Classics gery is. Die Fenix SL is iets van 'n amalgaam van die Noag, die Fenix en die Helium.
Visueel lyk dit soos 'n mengsel van al drie modelle en Ridley het dit beskryf as 'n kernfiets in hul reeks. Dit beskou die Fenix SL as 'n meester van alle ambagte met 'n neiging tot uithouvermoë danksy die vermoë om 30 mm-bande te aanvaar.
Kontak: Ridley Bikes
Rolo
Rolo was veral opgewonde om vir ons 'n paar wiele te wys en wat hierdie wiele vir skyfremraamontwikkeling beteken. Shimano het onlangs sy raamvervaardigershandboek opgedateer met die volledige spesifikasies vir die FlatMount-stelsel, en Shimano het gesê dat vir 'n behoorlike kettinglyn op 'n skyfrem-padfiets, met 'n 135 mm-naaf, die kettingstawe nie minder nie as 415 mm moet wees, wat redelik is lank.
Rolo beoog om skyfies op sy volgende generasie rame te gebruik, maar wil nie kompromie aangaan oor hantering nie, daarom het hy met BiTurbo-wiele van Bike Ahead Composites geëksperimenteer. Hierdie wiele is 'n volledige koolstofmonokok, buisloos gereed en weeg ongeveer 1100g vir die paar. Die belangrikste vanweë hul konstruksie laat hulle Rolo toe om kort kettingstawe te gebruik terwyl hulle steeds die toepaslike kettinglyn behou, alhoewel Rolo erken het dat dit die nadeel het om kliënte in een paar wiele te sluit.
Ons het sopas 'n Rolo-raam in uitgawe 40 van die tydskrif hersien wat op 16th van September by verskeie winkels beskikbaar is.
Kontak: Bike Ahead Composites
Kom môre terug vir klere, skoene en bykomstighede.
