Ontwerp vir werkverrigting, maar ook baie gemaklik op langer dae in die saal
Dis een van daardie dinge wat uiteindelik in jou gedagtes ingeburger raak ná jare van jou ma wat jou neul: ‘Maak seker jy dra jou skoene in anders kry jy blase.’
My ma het dit altyd met elke nuwe paar skoene gesê. En met elke nuwe paar skoene sou ek haar ignoreer. En ja, elke nuwe paar skoene sou my blase gee.
Dit was ook nie net grootword nie. Baie keer wanneer ek nuwe fietsryskoene toets, het ek dit by die eerste geleentheid vir 'n lang rit gebruik en met my voete in 'n volledige toestand huis toe gekom.
Ek het dieselfde fout gemaak met die nuwe Northwave Extreme Pro-padskoene. Ek het my klampe aangebring, dit aangetrek en vertrek vir 'n lang en vermoeiende rit van 100 km om die Kentish-bane. Gewoonlik sou dit 'n resep vir blase-gevulde ramp gewees het. Gelukkig was my ervaring heeltemal die teenoorgestelde.
Koop die Northwave Extreme Pro-skoene van Wiggle
Ondanks die feit dat dit 'n skoen is wat Northwave beweer dat hy 'deurbraak tegnologiese oplossings' gebruik om 'sy hoogste-presterende skoene ooit' te gee - gewoonlik kode vir ultra-styf en ongemaklik - was die nuwe Extreme Pro-skoene van die mees onmiddellik-gemaklike fietsryskoene wat ek al lankal gedra het.
Bowende gerief
Uiteindelik is die rede waarom hierdie skoene onmiddellik soos 'n ou paar pantoffels voel, te danke aan 'n paar innoverende en duur tegnologie.
Die skoenblad gebruik Northwave se 'XFrame 2-konsep'-pasvorm wat die gewone plastiekinsetsels wat op die meeste skoene geweef is, vervang met sagte kleefband en iets wat Dyneema-kabel genoem word.
Dit laat basies die skoene se boonste deel om die vorm van jou voet vorm wanneer dit styfgespan word, eerder as om sy eie vorm aan te neem waarby jou voet gepas word.
Dit sorg vir 'n baie gemaklike skoen wanneer jy ry. Ek het nooit die bokant van my voet gevind wat sukkel onder onnodige druk nie, selfs toe ek die draaiknoppe opwaarts getrek het voordat ek in 'n groot poging geduik het.
Northwave gebruik ook 'n dubbele SLW2-stelsel vir sluiting wat, na my mening, die veiligste pasvorm van enige fietsryskoen bied, wat 'n gevoel van sekuriteit regdeur die skoen bied danksy die verspreiding van styftrek deur die skoen.
Die SLW2-skakelaars keer ook terug van hul gewone trek-en-pop-stelsel, en gebruik eerder 'n dubbelskakelstelsel wat 'n klein grendel gebruik om die draaiknop los te maak. Dit het meer aanpassings moontlik gemaak en ook meer minuutveranderinge, albei wat net met gemak help.
Kombineer dit met 'n omhelsende eenstuk-boonste en dubbele sluitingstelsel en jy word gelaat met 'n soepel, maar veilige pasvorm wat dadelik verstel kan word, terwyl jy nooit te styf voel nie, maak nie saak hoeveel jy die draaiknoppe opsteek nie.
Gelukkig word hierdie gerief ook gerugsteun met prestasie.
Alle doeleindes
As jy uiters arendsoog het, sal jy opgemerk het dat die meerderheid van die Astana-span, insluitend Miguel Angel Lopez en Jakob Fuglsang, hierdie seisoen in hierdie Northwave Extreme Pro-skoene na die oorwinning gejaag het.
Noodsaaklik vir mense soos Lopez en Fuglsang is 'n skoen se kragoordrag. Waarborg dat minimale watt deur die skoensool verlore gaan wanneer druk van die ruiter toegepas word. As die sool buigsaam is, sal dit watt verbruik en onnodige energie van die ruiter mors.
Northwave het dit aangepak deur 'n 'Powershape Carbon 15'-sool te gebruik wat volgens hom eenrigting-koolstof gebruik wat 'die styfste op die mark' is danksy 'n buisvormig-geïnspireerde ontwerp wat op 15 staan op Northwave se styfheidsindeks, die hoogste telling moontlik.
Met my eie tuisgemaakte styfheidsdetektor, kan ek nie regtig toegang tot hierdie eise kry nie.
Maar, as 'n 92 kg-ruiter wat aansienlike wringkrag en wattage kan produseer, kan ek sê dat ek gevind het dat die skoene ongelooflik styf is sonder dat dit lyk asof ek 'n kompromie aangaan toe ek hard op die pedale gedruk het. Flex is iets wat ek in swakker geh alte skoene gevoel het, maar nie hier nie.
Hierdie gevoel van doeltreffendheid word waarskynlik ook aangehelp deur Northwave se Powershape-boog', 'n gevormde basis vir die skoen se binnekant wat saam met die boog van jou voet buig eerder as om net 'n plat oppervlak te hê om op te druk.
Hierdie boog het my die gevoel gegee van 'n groter verspreiding van druk wat deur die hele voet gegaan het eerder as net die bal, waar jou pedaal is, wat minder druk plaas op een area van my voet en 'n gladder pedaalslag beteken het, veral wanneer jy klim.
Terwyl die koolstofsool en veilige bevestiging van die dubbele SLW2-stelsel 'n gemaklike rit bied, is dit nie alles eenvoudig nie.
Ek het opgemerk dat wanneer ek uit die saal ry, veral wanneer dit oor die tralies geleen word, wat 'n aansienlike moeite doen, die boonste lyn en tong van die skoen teen die enkel begin vryf.
Met die pogings wat die gewone golf van melksuur in die bene veroorsaak het, was die vryf nie so opvallend tydens die ry nie, maar nadat ek klaar was met die rit, sou ek die dra van die skoen op my enkel voel en 'n besondere seerheid.
Selfs die vasdraai van die BOA-skakelaars het min gedoen om die vryf te keer.
Koop die Northwave Extreme Pro-skoene van Wiggle
Dit is basies tot by die bokant wat nie by die enkel in 'n perfek netjiese lyn aansluit nie, met die effense kinkel wat nog so effens vorentoe in die enkel steek. Dit is 'n klein gekerm, maar die moeite werd veral as jy, soos ek, gereeld uit die saal gedwing word wanneer jy ry.
Dit is ook opmerklik dat hierdie skoene £340 kos. Nou met Mavic wat skoene teen £1 000 verkoop en Gespesialiseerde teen £500, kan ek nie kla dat die wêreld mal geword het met die prys van fietsryskoene nie, veral omdat dit duidelik as die beste van die reeks bemark word.
Maar teen £340, is dit duidelik aanduidend van die baan van skoenpryse op die oomblik wat effens skrikwekkend is, dink ek.
Kyk egter verder as die prys, en wat jy in die Northwave Extreme Pro-skoene het, is 'n slim balans van hoë-werkverrigting en alledaagse gerief wat die beste is vir hoë-insette padry.
