Velotooler werk om ryers en werktuigkundiges in kontak te bring en die verkoop van gesteelde fietse te verhinder
Plaaslike fietswinkels is 'n bedreigde spesie en al hoe meer word gedwing om hul deure te sluit weens die mededinging van aanlyn-kleinhandelaars, stygende huurgeld in baie Britse stede en 'n gebrek aan waardering vir so 'n fantastiese hulpbron. Wanneer 'n winkel sluit en werktuigkundiges gedwing word om elders te soek om 'n bestaan te maak, gaan die unieke en uitgebreide kennis wat daardie werktuigkundiges besit verlore met hul werk.
Door die Atlantiese Oseaan bestaan soortgelyke probleme, maar 'n beginner het met 'n oplossing vorendag gekom wat meganika aan die werk kan hou, hul kennis in die bedryf kan behou en ruiters 'n versekerde diens kan bied.
Velotooler.com is 'n revolusionêre idee wat in gewildheid oor Noord-Amerika groei, en tel ongeveer 400 werktuigkundiges en mobiele winkels in Kanada en die VSA wat aangesluit het om betrokke te raak.
Velotooler HQ voer onderhoude met elke belangstellende werktuigkundige en tot dusver is 70 geverifieer en is aktief op die webwerf. Die maatskappy voorspel dit sal daardie getal oor die volgende paar weke tot 130 verhoog het, maar word beperk deur 'n klein span te wees.
'Al ons meganika word deur ons groepversekering gedek, wat hulle in staat stel om individuele kliënte en fietsdeelmaatskappye deur die Velotooler-platform te bedien,' verduidelik stigter Yahor Buben.
'Ons het ook 'n opsie om 'n werktuigkundige per uur te huur vir geleenthede of om by die fietswinkel te help.'
Wanneer 'n ruiter 'n werktuigkundige benodig, kan hulle óf 'n spesifieke diens uit 'n lys kies óf 'n werktuigkundige per uur huur om die werk op hul geregistreerde fiets gedoen te kry.
Die proses is redelik gebruikersvriendelik en laat genoeg buigsaamheid toe wat behoort te beteken dat dit werkbaar is vir die meeste ryers en meganika.
Terwyl 'n ruiter die werkversoek rig, kan hulle die beste beskikbare tyd vir hulle kies, en 'n paar opsies gee.
Die werktuigkundige sien dan al die inligting saam met 'n gebruikersprofiel en kies vir 'n aankomstyd. Die gebruiker kan dan 'n tydgleuf en 'n werktuigkundige profiel goedkeur.
Die platform bied ook 'n kletsfunksie waar besonderhede en beelde van die fiets uitgeruil kan word sodat die werktuigkundige 'n begrip het van die werk wat uitgevoer moet word voordat hulle aankom.
Na afloop van die diens word albei partye hersien en die fiets ontvang 'n werkverslag van die werktuigkundige wat op sy profiel op Velotooler gestoor word.
Om Velotooler se aanbod te diversifiseer weg daarvan om meganici en ryers met stukkende fietse in aanraking te bring, werk die geverifieerde meganika ook as deel van die verspreidingskanaal vir fietsmaatskappye.
Dit werk deur fietsvervaardigers toe te laat om direk aan verbruikers te verkoop wanneer die opsie om 'n plaaslike fietswinkel te gebruik nie beskikbaar is nie, en 'n Velotooler-werktuigkundige sal dan die fiets monteer en nagaan voordat die koper daarop ry.
Vroeg volgende jaar beplan Velotooler 'n uitbreiding na die Britse en EU-markte. Daar is reeds meer as 30 individue geregistreer op die platform hier, maar 'n konsentrasie op die Amerikaanse mark beteken dat hulle nog nie geaktiveer is nie.
'Die fietsprofielkenmerk is nie beperk tot 'n streek nie,' verduidelik Buben. 'Mense kan steeds fietsprofiele op Velotooler registreer en oordra.
'Die idee van die profiel is om mense te beskerm teen die verkoop van gesteelde fietse. Elke keer as jy 'n fiets registreer, stem jy in om die profiel as 'n fietseienaar op te eis.
'Op hierdie manier wanneer 'n profiel na 'n ander gebruiker oorgedra word, het daardie gebruiker bewys dat hierdie fiets aan die vorige gebruiker behoort het.'
Weg van die fisiese werk van fietsmeganika, is die belangrikste kenmerk van Velotooler hierdie fietsprofielfunksie.
'Die fietsprofiel is die fondament van Velotooler,' wys Buben.
'n Kykie na Velotooler se webwerf wys dat hierdie profiele geskep en gebruik kan word deur maatskappye en individuele lede om die ligging en eienaarskap van fietse na te spoor, en ook om herstelwerk en waarborgkontroles aan te teken.
Buben voeg by: 'Ons vee nie fietse uit die databasis uit nie. Alle geskepte fietse kan as gesteel gemerk word om hulle in 'n poel gesteelde fietse in te skuif.
'Hulle kan ook te koop gestel word en as gevolg daarvan na 'n ander gebruiker oorgedra word. Of kan herwin word, sodat enigiemand die fiets met sy geskiedenis kan herstel en 'n nuwe eienaarskap eis.'
Hy gaan voort om uit te brei oor planne vir die groei van die platform. 'Ons wil regtig fietsprofiele 'n ewigheidsstatus gee en dit mettertyd in waardevolle data verander.
'In die herfs [Herfs] sal ons 'n stelsel opstel om fietsskenkings deur die profiel toe te laat,' sê die maatskappystigter.
CCB Velotooler by die 2017 Tour d'Azerbaidjan. Foto: Jack Elton-W alters
Hoewel Buben nou in Amerika woonagtig is, is Buben 'n voormalige lid van die Wit-Rusland Nasionale Fietsryspan waar hy saam met die huidige Bahrein-Merida-jaer Kanstantsin Siutsou gery het.
Met Buben se persoonlike skakels met die wêreld van professionele fietsry is 'n skuif in daardie rigting logies en was net 'n kwessie van tyd. Velotooler se meer onmiddellike planne wentel om die bekendstelling van professionele spanprofiele op die Velotooler-platform.
Dit het onlangs regstreeks gegaan en spanne kan inteken by: velotooler.com/team/account
Dit sal voordelig wees vir spanbestuurders, borge en fietsry-aanhangers.
Vir spanbestuur sal die platform help om fietse te beskerm teen verkoop as hulle gesteel word, toelaat dat fietse maklik by ryers pas, 'n Velotooler-werktuigkundige op aanvraag huur en fietse aan die einde van die seisoen verkoop.
Uit 'n aanhanger se oogpunt beteken die gelyste fietse dat dit makliker is om 'n voormalige renmasjien in die hande te kry en onder meer op te spoor hoeveel daarop gery is.
CCB Velotooler se John Harris aan die einde van 'n moeilike stadium. Foto: Jack Elton-W alters
Die eerste span wat ingeskryf het, was die maatskappy se eie CCB Velotooler, 'n span wat ons by die 2017 Tour d'Azerbaidjan in aksie gesien het.
'n Span jong renjaers wat net daarop uit is om te sien waartoe hulle in staat is en die meeste van die ervaring van wedrenne in ver afgeleë dele van die wêreld maak, hulle jaag vir pret en jy kan waarborg dat hulle sal probeer altyd om 'n ruiter of twee in die pouse te kry.
Vir meer sien: velotooler.com
