Terwyl die 2015 Giro sy boeiende oomblikke gehad het, reken ons daar is 'n kans dat hierdie jaar beter sal wees. Hier is hoekom
1. Die roete is nie so bergagtig soos gewoonlik nie
Terwyl ons net so lief is vir 'n goeie bergverhoog soos enigiemand anders, is dit geen geheim dat dit bekend is dat Giro-organiseerder 'n bietjie te liberaal was met die hoeveelheid klim wat dit in die verlede aan roeteprofiele meegebring het nie.
2016 blyk egter, ten spyte van die behoue van 'n gerespekteerde vyf of ses (afhangende van 'n mens se definisie) opdraande afwerkings, 'n meer egalitêre benadering te hê, met naelloopfases wat in oorvloed kom, sowel as twee plat individuele tydtoetse, en een berg TT.
Te veel klim in 'n drie weke wedren kan vir dowwe wedrenne sorg, met ryers wat 'n versigtige - en potensieel geïntimideer - benadering tot stadiums volg, of die GC-kompetisie wat voortydig besluit word. Die huidige verspreiding, dink ons, is nog steeds 'n toets, maar is nie oorheersend op die roeteprofiel nie, en kan uiteindelik hierdie beslissende fases meer gebeurtenisvol maak.
2. Minder kans dat die weer ophou speel
Die Giro is bekend vir die weer wat dit soms deur die berggode beskore is, met Andy Hampsten se pogings van weleer 'n tydlose voorbeeld. Die 2013 Giro, wat deur Vincenzo Nibali gewen is, is geknieh alter deur onseisoenale slegte weer, selfs vir Giro-standaarde, en het gelei tot verhoogkansellasies en baanherleggings.’n Verhoog in 2014 is vermoedelik halfpad geneutraliseer, maar daar was verwarring te midde van die sneeu hoog op die Stelvio, en min lig is gewerp op wat eintlik gebeur het tydens die skof wat Nairo Quintana uiteindelik gewen het.
Sedertdien is die UCI Extreme Weather Protocol egter ingestel, en is in diens geneem in die kansellasie van 'n verhoog by Tirreno-Adriatico hierdie jaar. Vincenzo Nibali se daaropvolgende bekommernis was dat as hy nie daarop kon staatmaak dat Giro-beraad afgewerk word nie, ongeag die weer, hoekom sou hy dit waag om die wedren te ry?
Miskien het die Giro-organiseerders by RCS Sport die roete verander om die kanse dat die UCI se protokol afgedwing word, te verminder, miskien deur 'n bietjie versiendheid te gebruik, en sy vorige ervaring van gesteek. Daar is nou minder afwerkings op hoë hoogtes, en daar is intensiewe pogings om die ren se hoogste passe, die 2 715 m Col de la Bonette en 2 744 m Colle d'Agnello skoon te maak - en skoon te hou.
Video: Cafe du Cycliste is getuie van die skoonmaak van die Bonette.
3. Daar is geen direkte gunsteling nie
Terwyl die 2016 Giro-beginlys 'n klap in die name gee wat dit inhou, is daar geen direkte gunsteling om die GC-klassifikasie te storm nie. Alberto Contador, Nairo Quintana en Vincenzo Nibali het onderskeidelik die 2015, 2014 en 2013 uitgawes op redelik oorheersende maniere gewen, maar twee van hierdie trio is afwesig in 2016, en die laaste, Nibali, het nie dieselfde resultate geniet as wat hy voorafgegaan het nie. wen in 2013.
Alejandro Valverde het 'n Valverde-agtige lente gehad, met oorwinnings deurgaans, en teiken GC by die Giro, terwyl Mikel Landa van Team Sky sy sterk vertoning verlede jaar sal ondersteun. Saam met Nibali is dit waarskynlik die drie grootste aanspraakmakers, maar mense soos Tom Dumoulin, Ryder Hesjedal, Rafal Majka, Steven Kruiswijk en Rigoberto Uran sal almal ook uitkyk om hul stukkie van die koek te kry.
4. Die Colombiane kom (weer)
Sowel as Rigoberto Uran (Etixx-QuickStep), sal daar verdere Colombiaanse teenwoordigheid wees in die vorm van Esteban Chaves (Orica Greenedge) en Carlos Betancur (Movistar). Laasgenoemde, ná 'n belowende tydperk in sy vroeë AG2r-jare, was die afgelope paar jaar berug uit soorte en vorm, maar die voormalige Parys-Nice-wenner het oorgebuig en sterk vertonings vanjaar het baie opgewonde gemaak.
Esteban Chaves kom na die Giro as spanleier, en nadat hy twee sneltrajekte gewen het en aan die einde van verlede jaar algeheel vyfde by die Vuelta a Espana geplaas het, sal hy gretig wees om weer te verbeter.
5. Daar is 'n 'cronoscalata'
Jammer, 'n opdraande tydtoets, maar klink dit nie beter in Italiaans nie? Terwyl padstappe puik en al is, is daar 'n opwindende nuwigheid oor die intens volgepakte roete, steil hellings en beslissende aard van 'n bergtydtoets.
2016 is een van daardie jare, en op verhoog 15 na Alpi di Suisi sal die ryers onderworpe wees aan 11 km se opdraande hel, vir almal anders se plesier.
Lees meer oor die Giro in ons geskiedenis van die Maglia Rosa hier.
Sien meer foto's van die Giro in ons 'Off the bike at the Giro'-galery hier.
