Kyk na ons nuwe video oor wielafdraai: 'n waardevolle vaardigheid as jy nie wil hê dat klein toertjies jou rit by die huis of op die pad moet beëindig nie
Namate die dekades verby gerol het, het fietswiele al hoe meer kompleks geword. Byna almal hou egter steeds by dieselfde basiese ontwerp – een wat 'n Middeleeuse karretjie sal herken.
Bestaan uit 'n rand wat in plek gehou word deur 'n reeks gespanne speke wat uit 'n sentrale spilpunt kom, die sterkte van die hele samestelling hang af van elke komponent wat die volgende perfek balanseer. Druk hulle in 'n slaggat en dit is maklik om daardie ewewig te versteur.
As jou wiele effens wankelrig lyk, sal die volgende ses eenvoudige stappe hulle binnekort weer in vorm kry.
Hoe om 'n fietswiel met 'n staander waar te maak
1. Plaas jou wiel in die regte staander
Ons kyk na laterale belyning, waar die wiel na die kant toe trek. Druk die wiel uit die fiets en in die truing stand. Skakel die klawers op die staander vertikaal in totdat hulle gelyk is met die buitenste rand van die rand.
2. Draai die wiel
Draai die wiel in die staander. Verstel die afstand tussen die kake van die remklauw totdat dit net vry van die rand is. Kyk of die wiel nie op en af wip nie, want dit sal radiale stoot verg - of 'n rit na die fietswinkel.
3. Vind die gespe
Terwyl jy die wiel stadig draai, skakel die kake in totdat hulle liggies met die velling begin kontak maak, dit sal aandui waar dit die swaarste is. Draai die wiel heen en weer om die middel van die gespe op te spoor
4. Soek die relevante spaak
As die velling na links trek, vind die speek wat van die regterkant van die naaf naaste aan die middel van die gespe kom. As dit na regs trek, vind die ooreenstemmende speek wat van die linkerkant van die spilpunt af kom.
5. Pas die spanning aan
Gee die tepel 'n halwe draai. As dit van bo af gesien word (deur die rand) sal die tepel kloksgewys styf trek, maar wanneer dit in die staander gesien word, is dit omgekeerd en dit sal in 'n antikloksgewyse rigting vasgedraai moet word.
6. Kontroleer en herkontroleer
Beweeg die wiel heen en weer om die resultaat van jou aanpassing na te gaan. Indien nodig, pas die spanning verder aan. Skakel die klauw effens in en gaan aan na die volgende gespe.
Wheel truing essentials
Alhoewel dit moontlik is om 'n vinnige en vuil wiel waar te maak sonder om 'n toegewyde staander te gebruik, maak die regte gereedskap die lewe beslis baie makliker. Hier is drie om te oorweeg…
Truing Stand
Hoewel die £250 Park Tool TS-2.2 Professional Wheel Truing Stand wonderlik is, is dit dalk 'n bietjie steil vir die af en toe werktuigkundige. Hierdie soortgelyke staander van Lifeline (£89,99, wiggle.co.uk) is 'n goeie begroting- alternatief.
Herstelhandleiding
As jy meer wil leer, is Park Tool se Big Blue Book of Bicycle Repair (£ 29,99, frewheel.co.uk) 'n goeie plek om te begin, met 'n omvattende afdeling oor diens en verstelling van wiele. Parktool.com het ook baie wonderlike gratis hulpbronne wat alle areas van die fiets dek.
Speake Keys
Selfs tradisionele generiese speektepels kom in 'n irriterende wye reeks groottes. Daarom is dit sinvol om 'n spaaksleutel te kry wat by 'n verskeidenheid verskillendes pas. Hierdie drie-rigting moersleutel van Lezyne (£9,99, wiggle.co.uk) is aangenaam ergonomies om te gebruik.
Nadat jy gekontroleer het dat jy nog in een stuk is, is die eerste vraag na enige ongeluk gewoonlik: 'Hoe gaan dit met die fiets?' Ongelukkig kan selfs klein stortings jou wiele te vasmaak om voort te gaan op pad na die naaste fiets winkel.
As jy egter eindig met 'n wiel wat weier om te draai sonder om homself op die rem of die raam te grond, volg ons eenvoudige stappe en jy sal dit dalk vinnig in vorm kan kry.
Hoe om 'n fietswiel sonder 'n staander waar te maak
1. Sal die wiel nog draai?
Jy kan dalk die hele pad huis toe rol sonder om aan die wiel te raak. Los die rem en draai die wiel. As die wiel die remblokkies skoonmaak en nie die raam of vurk kontak nie, kan dit makliker wees om te wag om dit te herstel. Maak net seker dat die remme steeds die wiel stop en ry baie versigtig.
2. Gaan die speke na
Werk om die wiel, gryp pare speke om die beurt en druk – dit sal enige losses openbaar. As jy nog nie 'n botsing gehad het nie, is dit moontlik dat een speek bloot verslap het en dit kan genoeg wees om die wiel vinnig reguit te maak sodat jy huis toe kan ry vir 'n meer deeglike ondersoek.
3. Soek die gespe
Draai die wiel om te identifiseer watter gedeelte eenkant toe trek. Randremklauwers kan 'n handige meter maak. Andersins, plaas jou duim versigtig teen die vurk of sitplek. Vind dan die een of twee speke oorkant die middel van die gespe.
4. Verstel die tepels
Wanneer dit styfgedraai word, trek die speke aan die linkerkant van die wiel die velling na links, terwyl dié aan die regterkant na regs trek. Sodra jy die regte speek geïdentifiseer het om vas te trek, heg die speeksleutel aan en draai dit 'n kwartdraai antikloksgewys.
5. Draai vas of los
Maak klein verstellings en draai die wiel kort-kort om die effek wat dit het, te sien. Miskien moet jy die speke langs die een wat jy styf maak losmaak deur hulle 'n kloksgewyse draai te gee. Wees versigtig, want dit is maklik om die balans van die wiel uit te gooi.
6. Kry dit uit
Wiele is verbasend komplekse wesens. Selfs al lyk dit of hulle vrolik draai, is dit belangrik dat die speke eweredig gespan is. As jy onseker is oor die toestand van jou na 'n ongeluk, is dit die moeite werd dat 'n werktuigkundige hulle in 'n behoorlike jig nagaan.
