Slegs vier ruiters het meer wedrenne as Francesco Moser gewen. Ons praat met die Classics-man, Giro D'Italia-wenner en oud-uurrekordhouer
Fietsryer: Jy het baie suksesse deur jou loopbaan gehad. Watter een staan regtig vir jou uit?
Francesco Moser: Die Giro d’Italia in 1984 was natuurlik spesiaal, maar ek is ook baie trots op die Hour-rekord. Dan was daar die oorwinning by Il Lombardia in 1978 en wat dit beteken het in terme van die Pernod Super Prestige [die seisoenlange puntekompetisie wat tot 1988 geduur het]. Ek het die meeste van die Classics daardie jaar sowel as die Giro gejaag met die fokus op die wen van die Super Prestige, maar ek was agter Bernard Hinault op die ranglys vir die Lombardia. Ek het geweet ek hoef net derde te kom in daardie wedloop om die Super Prestige te neem, maar dit was selfs beter dat ek die naelloop vir die lyn gewen het.
Cyc: Wie was jou grootste mededinger gedurende jou loopbaan?
FM: Ek het verskeie hoëprofiel-mededingers gehad, maar Giuseppe Saronni was die grootste van hulle. Dit was nie omdat hy noodwendig die beste ruiter was waarteen ek gery het nie, dit was meer dat hy ook Italiaans was. Dit het dit 'n spesiale wedywering gemaak en een wat die pers opgebou het. Dit het gelyk of dit die hele nasie verdeel in terme van wie die algemene publiek ondersteun het.
Cyc: Ten spyte van al hierdie sukses het jy net een keer die Tour de France gery. Hoekom?
FM: Dit was regtig belangrik vir die span en die borge dat ek die Giro bo alles gery het, wat dit baie moeilik gemaak het om ook die Tour de France te ry. Ons het dit wel een keer in 1975 gery toe die span die Giro oorgeslaan het. Ek het die jong ruiter se kompetisie gewen, sowel as twee fases, maar dit het wrywing tussen die span en die Giro-organiseerders veroorsaak. Dit was altyd my voorneme om een of ander tyd weer die Tour de France te doen.
Cyc: Maar jy het nie…
FM: Jy moet onthou dat Grand Tours vir my oor die algemeen van minder belang was as die Classics, so dit sou altyd moeilik wees om dit in te pas. En ek was nie van plan om by die Tour de France op te daag om deel te neem en nie te probeer wen nie.
Cyc: Het ryers dit vandag makliker?
FM: Dit was anders toe ek gejaag het, nie noodwendig moeiliker of makliker nie. Vir 'n begin was die seisoen langer toe ek gejaag het, en fases was oor die algemeen ook langer. Die Classics is amper dieselfde, maar ons het nie teen dieselfde intensiteit gejaag as wat die peloton nou doen nie.
Cyc: Voeding is vandag 'n hoë prioriteit vir ruiters. Hoe was dit in jou dag?
FM: In Italië was dieet nog altyd belangrik en die Mediterreense dieet het my 'n voorsprong bo my mededingers gegee. Deesdae neem ryers baie meer aanvullings, wat beteken dat dit 'n baie meer gelyke speelveld is, aangesien hulle almal toegang daartoe het.
Cyc: Met watter van vandag se professionele ruiters identifiseer jy die meeste?
FM: Dis 'n moeilike vraag. In my dag het ons elke byeenkoms gery om te wen. Cancellara is iemand met wie ek myself kan identifiseer vanweë sy suksesse in die Classics. Maar dan kom hy nie noodwendig na die beginlyn van Grand Tours met die doel om hulle te wen nie. So as ons iemand neem wat beide Classics en Grand Tours kan wen, sou ek sê Valverde is waarskynlik meer soos ek in daardie opsig.
Cyc: Jy het in 'n groot gesin op 'n plaas grootgeword. Het dit jou fietsry gehelp?
FM: Toe ek jonk was was daar altyd familielede rondom my op fietse. Wat die plaas betref, ons wingerde het steil kante, en in daardie dae het ons geen masjinerie gehad nie en moes met ons hande werk. Dit het my van kleins af baie fiks gemaak. Ek het skool op 14 verlaat en op die plaas gewerk tot ek 18 was, toe ek behoorlik as amateur begin jaag het. Selfs toe het ek die eerste paar jaar op die plaas bly werk. Boerdery is steeds 'n harde lewe, maar daar is darem nou masjiene om jou uit te help.
Cyc: As 'n voormalige houer van die uurrekord, wat is jou siening oor die UCI se besluit om meer aërodinamiese fietse toe te laat?
FM: Wel, dit lyk asof hulle teruggegaan het op baie van die beperkings wat hulle op fietse geplaas het. Maar daar is steeds beperkings wat nie heeltemal reg lyk nie. Neem Wiggins, wat 'n lang ruiter is. Hy sal baat by 'n langer fiets, wat hy nie kan hê nie - so die reëls bevoordeel korter ruiters. Ek dink daardie fietsgeometrie moet op ryergrootte gebaseer wees.
Cyc: Wat dink jy van die oplewing in Britse fietsry?
FM: Die groei van fietsry in die VK is wonderlik vir die sport, maar dit gebeur nie net in Groot-Brittanje nie. In Italië was daar nog altyd groot belangstelling in fietsry, maar in die 1970's en 1980's was daar nie so baie mense wat dit eintlik gedoen het nie. Deesdae sien ek soveel meer mense in Italië wat fietsry. Dit is nogal 'n ongelooflike gesig. Nog belangriker, daar is baie meer vroue wat dit as ooit tevore gebruik, en dit strek oor alle dissiplines, nie net padfietsry nie.
Cyc: Wanneer jy nie op jou fiets is nie, watter ander sportsoorte hou jy van?
FM: Ek is mal daaroor om in die winter te ski – waar ek in die Dolomiete woon, is 'n fantastiese ligging daarvoor. Ek het vroeër baie landloop gedoen, want dit sou wonderlik wees vir opleiding, maar nou gaan dit vir my alles oor afdraandski. Ek is goeie vriende met [voormalige ski-renjaer] Gustav Thöni en dit is wonderlik om saam met hom op die hange uit te kom. Ons het ook Noorse skiërs om op die plaas te bly wanneer hulle oefen. Aksel Lund Svindal [afdraande ski-renjaer] kom oor en geniet die fietsry ook. Anders as dit, is daar gholf, maar dit neem te lank om goed te word. Ek is net nie so geduldig nie!
