Fietsryer het vyf minute saam met 'n onbesonge held van fietsry se suksesvolste span deurgebring. Beeld: Juan Trujillo
Elke keer as 'n professionele ryer die wegspringlyn van 'n wedren neem, sit hy bo-op 'n fiets wat so goed soos nuut is. 'n Fiets wat so glad loop soos die dag toe die ryer dit die eerste keer ontvang het, al het dit duisende der duisende kilometers afgelê.
Die rede daarvoor is eenvoudig. Professionele spanne het meganika. 'n Geharde groep verweerde mans (meestal) wat herdefinieer wat moontlik is op minimale slaap, konstante reis en 18 uur dae.
By Deceuninck-Quick Step het hulle 'n span van nege werktuigkundiges wat onophoudelik rondom die klok werk om die span se vloot van Gespesialiseerde fietse in 'n gevegsvorm te kry om mense soos Julian Alaphilippe, Elia Viviani en Enric Mas toe te laat. om na die span se berg van oorwinnings te ry.
By 'n onlangse oefenkamp het Fietsryer vyf minute saam met een van daardie werktuigkundiges, Georg Van Odenhove, deurgebring om te sien watter ryers in fietsonderhoud belangstel, hoe vinnig hulle 'n fiets kan opstel en hoe jy 'n WorldTour-werktuigkundige word.
Fietsryer: Wat is jou naam, waar kom jy vandaan en wat is jou werk by die span?
Georg Van Odenhove: My naam is Georg Van Odenhove, ek is 43 jaar oud, ek is van België en die afgelope twee jaar is ek 'n professionele werktuigkundige met die Quick-Step-span. Ek is nou al 10 jaar 'n pro-werktuigkundige. Eers was ek by die High Road-span, toe was ek twee jaar by Omega Pharma-Lotto en toe drie jaar by BMC Racing voor nou.
Cyc: Hoe lank is jy al 'n werktuigkundige en hoe het jy by hierdie posisie uitgekom?
GVO: Ek is nou al 15 jaar 'n werktuigkundige. Ek het begin met 'n klein span in Noorweë wat Joker genoem is voordat ek tot by die nasionale span van Noorweë en toe die nasionale span van België gewerk het. Ek het beplan om 'n professionele ruiter te wees, maar dit het nie volgens plan verloop nie, so hier is ek.
Cyc: Hoeveel fietse kry elke ruiter vir 'n seisoen?
GVO: Elke ruiter sal sewe fietse per jaar hê om te gebruik. By die huis sal hulle 'n tydtoetsfiets en 'n resiesfiets hê. Hulle het dan nog 'n wedren en spaar TT-fiets by ons en dan vir resies, sal hulle drie fietse hê. Een om mee te jaag, een vir die eerstespanmotor en dan een vir die tweedespanmotor. In totaal gebruik ons ongeveer 275 fietse in een seisoen.
Cyc: Is jy verantwoordelik vir enige ruiter se fietse in die besonder?
GVO: Nee, hier by Deceuninck-Quick Step deel ons net die verantwoordelikheid van wat gedoen moet word eweredig. Die enigste verskil is wanneer ons die ouens na hul nasionale spanne volg. Dan hou ek by ons Belgiese ouens soos Gilbert en Lampaert terwyl ons Deense werktuigkundige [Rune Kristensen] saam met daardie ouens sal gaan.
Cyc: Hoe lank neem dit jou om 'n fiets te bou?
GVO: Ag, soms as ek 'n baie slegte dag het, kan dit 'n dag of twee neem vir my om dit te bou, maar gewoonlik kan ek 'n fiets laat bou en gereed om binne drie tot vier uur redelik maklik te jaag.
Cyc: Spesialiseer enige van die span se meganika in sekere aspekte van fietsonderhoud?
GVO: Nee, ons spesialiseer nie regtig nie, ons is almal regtig goed in alles. Alhoewel, Kurt Roose hou daarvan om buisbande aan vellings vas te plak, so ons laat hom dit doen.
Cyc: Wat was die moeilikste uitdaging wat jy die afgelope jare as werktuigkundige in die gesig gestaar het?
GVO: Dit was sekerlik die bekendstelling van skyfremme. As jy in 'n fietswinkel werk dan sien jy alles. Jy sien byna elke dag elke nuwe ding op elke handelsmerk, wat beteken dat jy leer.
Ek werk nie in 'n winkel nie, ek werk vir die span en werk dus net aan die dinge wat die span het so toe hulle skywe bekend gestel het wat taai was.
Dit is egter nou reg, en ek moet sê dis seker nou makliker as 20 jaar gelede ook.
Cyc: Wanneer die span wen, beskou jy dit as 'n oorwinning vir jou? En wat gaan deur jou gedagtes wanneer jy 'n meganiese fout tydens 'n wedren sien?
GVO: Wanneer die span wen, wen ons aangesien ons een span is, ek sien dit as myne. Ek is ook meer trots op die tydtoets-oorwinnings soos die spantydtoets Wêreldkampioenskappe verlede jaar.
As ek 'n werktuigkundige sien, is die eerste ding wat ek dink, kak, wat het ek verkeerd gedoen? Gelukkig is die span nie zero tolerance met hierdie soort ding nie en het ons nie eintlik so gereeld meganiese probleme nie, wat goed is.
Cyc: Het jy met baie ryers gewerk wat in die meganika van hul fiets belangstel?
GVO: Verlede jaar het ons Niki Terpstra in die span gehad en hy het amper net soveel geweet van die fietse en instandhouding as ons werktuigkundiges, maar hy is nou weg en niemand in die huidige Die groep het hierdie belangstelling, ten minste ek dink nie so nie.
Met Niki het hy met ons gepraat asof hy een van ons was, asof hy 'n werktuigkundige was. Hy het alles geweet.
Cyc: Laastens, Deceuninck-Quick Step is bekend as 'n span vir die klippies. Weet jy as 'n professionele werktuigkundige wat die perfekte banddruk is vir Parys-Roubaix en die toer van Vlaandere?
GVO: Ja, natuurlik, ek ken die perfekte druk vir die klippies, maar ek vertel jou nie. Dis 'n geheim!
