Die Garmin Varia-agteraansig-radar is die toekoms, daar is geen twyfel daaroor nie
In die VSA alleen word ongeveer 726 fietsryers per jaar dood, en 'n verdere 49 000 word beseer as gevolg van motorvoertuigongelukke. Volgens die Amerikaanse departement van vervoer vind 40% van hierdie botsings plaas wanneer die fietsryer van agter getref word. Om hierdie kommerwekkende syfers te help bestry, het Garmin die Varia-reeks slim bykomstighede vrygestel, insluitend die Varia-agteraansig-radar.
Garmin sê dat 'as die eerste in sy soort radarstelsel vir fietse, die Varia-agteraansig-radar 'n veiliger omgewing op die paaie sal skep'. Die Varia-stelsel kom in twee dele: die radar/ligeenheid self en die opsionele vertooneenheid. Die agteraansig-radar kan 'n naderende voertuig van tot 140 m ver bespeur en tot agt voertuie gelyktydig opspoor.
Die agterste radar-eenheid heg aan enige plek aan die agterkant van die fiets, alhoewel Garmin aanbeveel dat dit aan die sitplekpaal geheg word, en so na as moontlik 90 grade aan die grond is. Die berg gebruik rekbare rubberbande (soos die Edge-rekenaars) en die radar-eenheid word met dieselfde kwartdraaistelsel geheg. Ek het die montering op verskeie sitplekpale gebruik (27,2 mm tot by 34,9 mm) en het geen probleme gehad nie.
Wanneer jy die lig aanskakel, word net die twee sentrale LED's verlig. Soos die lig naderende motors bespeur, word meer ligte aangesteek totdat dit maksimum helderheid bereik wanneer die motors 10m weg is. Terselfdertyd stuur die eenheid die voertuie se nadering en bedreigingsvlak na die hoofeenheid.
Ons het die Varia-radar met die opsionele hoofeenheid gebruik, maar jy kan die agteraansig-radar met 'n Edge 1000 sinkroniseer en dieselfde ervaring ontvang. Die Varia-vertooneenheid het 'n strook sentrale LED's wat verlig soos 'n motor naderkom. Die LED heel bo verander van kleur om jou huidige bedreigingsvlak aan te dui – groen vir geen, amber vir versigtigheid en rooi vir gevaar.
Buite in die platteland, en op stil paaie, werk dit 'n lekkerte – waarsku jou dat voertuie nader kom voordat jy hulle kan hoor. Ek het 'n statiese toets op 'n klim in Noord-Londen gedoen en die Varia het my gewaarsku teen motors voor ek hulle eers die draai kon sien draai. Neem egter die Varia na die middestad en dit raak gou verward deur al die verkeer.
Toe ek dit op my pendel gebruik het, het die waarskuwingslig skaars amberkleurig afgegaan en die afstandaanwyser het gedurig agtertoe en vorentoe geflikker. Solank jy nie daarop staatmaak as 'n aanduiding van veiligheid nie, is dit nie regtig 'n probleem nie, maar dit is duidelik dat dit ontwerp is vir gebruik op wye Amerikaanse snelweë. Dit is steeds 'n wonderlike produk, en dit is beslis die toekoms, maar dit is nog 'n paar hersienings weg daarvan om die stadpendelredder te wees.
