Die Garmin Varia-lig is waarskynlik slimmer as die meeste van ons
Op 'n missie om ons veiliger te maak, het Garmin onlangs 'n reeks slim bykomstighede vrygestel, insluitend die Varia-voorlig. Die prysetiket van £160 lei tot uitnemendheid en eerste indrukke stel nie teleur nie – die konstruksiekwaliteit lyk gerusstellend robuust en beloof 'n lang lewe om die koste daarvan te regverdig. By 220g is die koplig taamlik lywig as jy sy middelmatige 600 lumen-uitset in ag neem, maar is nie verbasend as jy in ag neem wat die lig met daardie lumens kan doen nie. Die Varia gebruik ANT+ om met 'n Garmin Edge 1000 of 520 te koppel, deur die Edge se GPS te gebruik om sy straalhoek na gelang van jou spoed aan te pas.
In praktyk is die kenmerk intuïtief en merkbaar nuttig, aangesien 'n 'dipstraal'-funksie outomaties werk wanneer motors naderkom om te verhoed dat die kragtige straal aankomende bestuurders verblind. Verder gebruik die Varia 'n Edge se ligsensor om die straal te versterk namate omgewingslig afneem. Hierdie outomatiese aanpasbaarheid verteenwoordig 'n ware stap vorentoe in beligtingstegnologie, maar die afweging is 'n middelmatige batterylewe.
Die hooflig se 2,5 uur op hoë krag (5 uur flikker) is hanteerbaar as jy aanhou laai, maar die klein systatusliggie maak dit nie duidelik wanneer die battery laag is nie, so daar is 'n risiko van word kort gevang as jy nie georganiseer bly nie.
Daar is die opsie om 'n monteerbare afstandbeheerder te koop om die ligte te beheer as jy die slim instellings dadelik wil ignoreer. Daar is ook 'n bypassende agterlig beskikbaar met die voorkant in 'n stel. Die ligte is waterbestand (maar nie waterdig nie) so hulle behoort te staan teen alles behalwe die ergste Britse weer. As jy nie omgee om jou ligte gereeld te laai nie en 'n robuuste lig wil hê met 'n indrukwekkende vlak van outomatisering, kan die Garmin Varia die stelsel vir jou wees.
Garmin.com
