Die Maserati Tour de Yorkshire-rit, die sportiewe voor die laaste skof by die Tour de Yorkshire word gemaak deur die natuurskoon waardeur dit reis
Om die tema voort te sit om sy ouer neef na te volg - dink eerder aan as - die Maserati Tour de Yorkshire Ride sportief kopieer die Tour de France se Etape du Tour deur elke jaar sy roete te verander. Dit gee amateurryers die kans om die skares wat reeds bymekaarkom, te ervaar terwyl hulle baie van dieselfde paaie ry wat die proffers later op dieselfde dag sal aanpak, insluitend die sluitingskilometers en eindstreep.
Vyfduisend ryers het aan die byeenkoms deelgeneem, 'n uitverkoopte aantal deelnemers oor die drie afstande - 49 km, 84 km en 129 km, en die 2018-byeenkoms was die sportiewe se vierde uitgawe.
Vir die eerste keer vanjaar het die sportlui met Strava saamgewerk om 'n Koningin en Koning van die Berge op die dag aan te wys. Black Hill Lane was die gekose segment, wat later deur die professionele persone gery is, en die amateurwenners is met Polkakolletruie van Tour de France bekroon.
Inskrywings is reeds oop vir die 2019 sportiewe, en ten spyte van die roete wat steeds onder die dekking is, sal die organiseerders uit hul pad moet gaan om 'n slegte parcours in Yorkshire te kies.
Vroeë begin, warm dag
Die 2018-geleentheid het plaasgevind op wat uiteindelik die warmste vroeë Mei-bankvakansie op rekord was, so ten spyte van die gebrek aan slaap en vroeë wegspring was ek bly om met die eerste ryers weg te kom om 06:30 vanaf Woodhouse Moor, noord van Leeds middestad, om soveel afstand as moontlik te probeer aflê voordat dit te warm word.
Om as 'n gas van hoofborg Maserati by te woon, het my ook die laagste sportiewe bib-nommer gegee wat ek kan onthou: 2 (ek het nie nommer 1 gesien nie), maar al het ek in die openingsgolf afgegaan, was ek ver van die tweede voltooier.
Die plan was vir die saamgestelde groep om saam te vertrek en natuurlik in spoedgroepe te vorm, elk met 'n ritkaptein of twee om bystand te verleen - die wind of meganies te neem - waar nodig.
Dit was gou nie die geval vir my toe van die ander in die openingsgolf op 'n hoëspoed klubdraf weggegaan het nie, teen 'n pas gery wat 'n aantal van ons min hoop gehad het om vir byna 130 km te handhaaf.
Die groep was in stukkies oor die opening paar kilometer en toe ons almal mekaar in die pad sien jaag, het die ritkapteins in die stadiger groep agter gevestig om te help waar nodig.
Alleen gestrand het ek dit oorweeg om regop te sit, maar hard aangedruk - soos my vroeë hartklopstatistieke sal getuig - en het uiteindelik weer in kontak gekom met 'n groep wat vir ten minste 10 km voor my gehang het.
Hierdie groep is gelei deur Bryan Steel, geklee in die gelyknamige Bryan Steel-fietsryklub-uitrusting, 'n voormalige Olimpiër wat Groot-Brittanje by vier Olimpiese Spele verteenwoordig het - 'n feit wat ek later ontdek het.
Staal, duidelik 'n sny bokant my en die drie ander in hierdie groep het die tempo aan die voorkant gestel en ons almal aan die gang gehou teen 'n pas wat ek nie sou reggekry het as ek regop gesit en bedank het om solo te ry nie.
Sit in die wiele
Ek is nie verhewe om te erken dat ek vir 'n geruime tyd nie my neus in die wind gesit het nadat ek kontak gemaak het met Bryan se trein nie. Toe ek besef het dat ek binnekort 'n bietjie diep gegaan het, het ek probeer om soveel moontlik energie te spaar voordat ons die belangrikste klimme van die dag tref.
Die roete het ons noord geneem, weg van Leeds, naby Harrogate en tot in die Yorkshire Dales Nasionale Park. Sommige van die paaie was dié wat in die 2014 Tour de France Grand Depart gebruik is, die wonderlike paar dae wat hierdie hele ding begin het.
As ons langs die profiel van die rit kyk, was daar baie minder kilometers se plat pad tot naby die einde, en dit was op een van die vroegste toetsklimme - hellings wat in dubbelsyfers styg - dat ons groepie uiteindelik verdeel het op.
Ek het vir Steel dankie gesê vir sy pasaangeëring en my pad verder gemaak terwyl hy gewag het vir sy maat Lee om terug te vang oor die kruin van die oprit.
Hou aan rol
Nadat ek wiele bo water gekies het deur reguit verby die eerste fooistasie te gaan om by daardie groep te bly, was ek bly om uit my topbuis-plakker te verneem dat die tweede hulparea op pad was, maar so was die moeilikste klim van die dag.
Die klim van Greenhow Hill is 'n brute wat jou hard aan die onderkant tref met sy steilste hellings, maar styg in drie opritte en bereik eers 4 km nadat dit begin het. Daardie vinnig geëet worsrolletjie het omtrent halfpad na 'n baie minder wyse beweging begin lyk.
Al die pad op gesweet en gewonder hoekom ek nie my arm- en knieverwarmers by die voerstasie afgestroop het nie, die wind wat bo-oor die heideveld gesny het, het my gou laat terugtrek tot by my skouers waar hulle gebly het ten spyte van die stygende temperatuur en sterk Lentesonskyn.
Greenhow was verreweg die moeilikste klim, maar dit was nie die laaste nie, en selfs die pro-ren naellooppunt was aan die bopunt van 'n 10%+ oprit op 'n beskutte plattelandse baan.
Rollende oor die heuwels, die knieverwarmers en oop gilet het hulle uiteindelik in my trui-sakke bevind toe ek my bidons vir die laaste keer opgevul het.
Nou alleen met 20 km om te gaan, was ek vasbeslote om my amptelike verstreke tyd minder as vyf uur te kry; nie vinnig nie, maar respektabel.
Om dit te doen moes ek vir die res bo 31kmh bly, wat beteken het om harder op die plat gedeeltes te druk om op te maak vir stadiger spoed op die klim, wat die grootste deel van die pad tot in Leeds voortgesit het.
Daar was een laaste afwyking van die pro-renroete, waar die aanwysings vir die sportiewe ruiters reguit aangestuur het terwyl die pro's later hard regs in 'n steil woonstraat sou swaai.
Met my teikentyd wat groot was, het ek verder gedruk, nou verby 'n paar vroeë voltooiers van die kort en medium roetes, sowel as ruiters wat ek van die lang roete herken het wat te veel gegee het op die klim en nou hul kruip pad na die afsluiting van die sportiewe.
Die massadeelname-roete het weer by die pro parcours aangesluit vir die aanloop, insluitend die geslote pad en omheinde laaste kilometer.
Warm en uitgeput, ek het probeer om 'n bietjie van 'n naelloop oop te maak - teen die klok aangesien daar nie enige ander ryers naby was nie - met ongeveer 700 meter om te gaan, maar het weer gaan sit tot 250 toe die skare het op die versperrings begin stamp toe ek in sig kom.
Ek het die lyn 4:54:22 oorgesteek nadat ek vanaf Woodhouse Moor vertrek het, tevrede genoeg met my tyd en baie gelukkig om nog 'n oggend in so 'n fantastiese deel van die wêreld te ry.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportief 2019
Datum: TBC 2019
Begin: TBC
Afstande: TBC
Entries: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
