Baie naby daaraan om die perfekte deksel te wees, die Specialized S-Works Prevail II-helm gaan 'n lang pad om sy prysetiket te regverdig
Die Gespesialiseerde S-Works Prevail II-helm is die top-padaanbieding van die Amerikaanse handelsmerk, met net die aero-tydtoetshelm wat meer kos. Met 'n prysetiket van £175 moet hierdie deksel werk om so 'n koste te regverdig, en dit doen dit amper perfek.
Die Specialized S-Works Prevail II-helm weeg net 204g op die Cyclist-werkswinkelskale en is ongelooflik lig en, alhoewel dit cliched klink, vergeet jy amper dat jy dit dra.
Om die waarheid te sê, ek het dikwels gevind dat ek die wieg styftrek of die helm weer verstel terwyl dit stilstaan, net om te verseker dat dit nog daar is.
Die enigste keer dat ek ooit bewus geword het daarvan om die helm te dra, was as gevolg van my enigste negatiewe gedagtes daaroor.
Die gordelband, wat die kenband van een tot twee onder die ore verdeel, was geneig om ligte - ek haas om baie ligte - ongemak by te voeg om die kakebeen, as dit effens teen die verkeerde hoek sit.
Maklik opgelos met 'n heraanpassing, maar dit regverdig steeds vermelding aangesien dit tot dusver die enigste fout is wat ek kon vind wanneer ek die helm gebruik vir pendel en langer ritte in die bane.
In teenstelling daarmee is die wieg en die hoofliggaam van die helm besonder gemaklik. Verskillende kopgroottes en -vorms sal waarskynlik handelsmerke hê wat beter by hulle pas, maar die Specialized S-Works Prevail II-helm is in die kol vir my.
My kop is effens aan die groot kant, maar die helm op toets was 'n grootte medium, so daar is plek vir mense met kleiner of groter koppe.
Ek het ook 'n Gespesialiseerde Airnet gebruik, maar het gevind dat dit effens te smal is om 'n gevoel van gemak oor 'n lang rit te behou. Die Prevail II, aan die ander kant, sit gelukkig bo-op my kop, ongeag die duur van elke rit.
Die wieg word stywer en losgemaak met 'n draaiwiel aan die agterkant, onder die lyf van die helm. Maklik toeganklik terwyl jy beweeg, die spanning kan dadelik verander word as pakke.
Die dun sydraad van die wieg lyk of dit moet insny, maar die plat rand sit glad teen die kant van die ruiter se kop wanneer dit styfgedraai word.
Die binnekant van die helm se karkas is gevoer met ligte vulling langs die ruggraat tussen elke vent, wat keer dat die polistireenrande ingrawe sonder om as sweetsponse op te tree.
Die ventilasie werk goed om sweet te laat ontsnap en net in uiterste hitte sal ek verwag dat sweet uit die voorkant van die helm en in my oë ontsnap.
Die fiksheid en werkverrigting is amper perfek, maar die helm lyk ook die deel. Beskikbaar in vyf kleuropsies, ek het die glanswit wat met byna enige kitskeuse werk.
Subtiele lyne, goed geposisioneerde logo's en vents wat praktiese oorwegings kombineer met estetiese oorwegings sorg almal vir 'n pragtige helm.
Spesifikasie
Gewig: 204g
Grootte getoets: Medium
Kleure beskikbaar: Glanswit; Swart; Matswart/hipergroen vervaag; Mat swart/pienk; Matrooi/swart vervaag
