Chris Boardman: 'My lewe het van agt minute per jaar afgehang

INHOUDSOPGAWE:

Chris Boardman: 'My lewe het van agt minute per jaar afgehang
Chris Boardman: 'My lewe het van agt minute per jaar afgehang

Video: Chris Boardman: 'My lewe het van agt minute per jaar afgehang

Video: Chris Boardman: 'My lewe het van agt minute per jaar afgehang
Video: These men attacked the old man but they didn't know he eas not alone there! 2024, Maart
Anonim

Ons gaan sit met Chris Boardman om insig te kry oor vanjaar se Tour de France, sy eie professionele loopbaan en al sy huidige ondernemings

Terwyl ons gaan gesels met Chris Boardman oor 'n koffie buite 'n hotel in Pitlochry, kom twee jong aanhangers nader vir handtekeninge. Miskien herken hulle hom van ITV se Tour de France-dekking, maar dit is duidelik hul pa wat die sterre een is, gretig om 'n selfie te neem met Brittanje se mees bekwame fietsryer van die 1990's. Dit is immers die man wat meer as enigiemand anders die huidige oplewing in fietsry in Brittanje aangewakker het, beide deur sy prestasies op die fiets wat deur Bradley Wiggins as 'n inspirasie aangehaal word, en sy betrokkenheid agter die skerms by tegnologiese ontwikkelings en opleiding. wat die era van marginale winste ingelui het.

Boardman is in Pitlochry om deel te neem aan die Marie Curie Etape Caledonia, 'n skilderagtige 130 km sportief om die heuwels en lochs, en hy is in 'n ontspanne bui terwyl hy sy celebrity-pligte uitvoer vir die fietsryers wat op die dorp toegesak het. Dit is egter die Tour de France wat ons gretig is om met hom te bespreek. "Ek het sopas 'n boek voltooi," vertel hy vir ons - Triumphs And Turbulence, sy outobiografie wat 30 jaar in die sport dek. ‘Die toer is natuurlik daarin – dit is altesaam 'n paar jaar van my lewe wat ek aan daardie wedren spandeer het.’ Maar hoe gaan dit met vanjaar se uitgawe? ‘Moenie vir my te veel detail vra nie, ek het nog nie daarvoor voorberei nie!’ protesteer hy.

Nietemin, ons druk hom vir sy gedagtes. 'Strategies gesproke het hulle altyd 'n tydtoets, hulle het altyd plat verhoë, hulle het altyd berge. Die verhouding verander maar dit is altyd dieselfde mense wat bo uitkom.’ So ons kan jou nie in die versoeking bring om 'n gunsteling te kies nie? 'Ek sal belangstel om te sien hoe Nairo Quintana vaar, want hy het verlede jaar naby genoeg gekom om te glo hy kan wen. Hy het dit in die eerste week in die dwarswind verloor, maar hy het tyd teruggetrek en minder as 'n minuut af klaargemaak.’ Wat van die tuisgunsteling Thibaut Pinot? "Hy is 'n bietjie meer broos, maar die vermoë is daar," erken Boardman. 'Daardie robuustheid is deel daarvan. Ons het fantastiese ryers soos Richie Porte en selfs Geraint Thomas gesien wat gelyk het of hulle op pad is na die podium, maar hulle het daardie slegte dag en verloor dit.’

Hy sal egter nie verder getrek word nie. 'Wel, dit is 'n prettige speletjie wat ons speel, maar in werklikheid is dit eers as jy by die Criterium du Dauphiné [die jaarlikse verhoogwedren wat in Junie in die Alpe gehou word] kom dat jy regtig weet wie sterk gaan. Maar die mense wat die toer wen, gaan byna altyd goed vroeg in die seisoen. Toe Bradley gewen het, het hy alles gewen waarvoor hy gegaan het, hy was reg vir die stryd. Om wedrenne te vermy is die eerste teken dat iemand dit nie gaan maak nie.’

Om eerlik te wees, is dit nog vroeg in Mei wanneer ons ontmoet, met die toer oor twee maande weg. 'Ek lewer nie kommentaar nie, ek is ateljee, en daarom kom ek daarmee weg,' voeg hy by.'As jy kommentaar lewer, moet jy jou huiswerk behoorlik doen en op hoogte wees van elke aspek. Vir my is my fokus op die oomblik op die kenmerke wat ons in die program plaas - ek is op die punt om volgende week een op te neem oor die anatomie van 'n toerryer, en ons doen nog een oor die val en opkoms van vroue se fietsry. So dit is my fokus op die oomblik – die program, eerder as die wedloop.’

Waarvan gepraat, 'n gewilde hoogtepunt van die daaglikse dekking is Boardman se voorskoue van elke skoffinaal, waar hy die laaste paar kilometer ry terwyl hy 'n kommentaar aan die kamera gee. Is hulle lekker om te verfilm? 'Hulle is 'n bietjie skrikwekkend, want jy moet dit los

so laat as wat jy durf,' verklap hy. 'As jy 'n stuk doen oor hoe die naelloop gaan verloop, maar dit is 'n wegbreek, dan is dit irrelevant. So hulle is nogal senutergend en hulle is baie reaktief, klaar op die dag.’

Beeld
Beeld

Agter die skerms

Scary of nie, die span – Boardman saam met Gary Imlach, Ned Boulting en nuwe toevoegings David Millar en Daniel Friebe – gee altyd die indruk dat hulle pret voor die kamera het. 'Ons doen dit, en ons doen 'n poging om dit te vind, want sodra die regstreekse dekking klaar is, skakel mense af en hulle gaan en tee drink, maar dit is die punt wanneer ons voluit moet gaan om die hoogtepunte te maak program. So ons verlaat die perseel so 8 uur en dan ry ons miskien 'n paar honderd kilometer na waar ons bly, so ons kom 11 uur in die nag daar en eet uit snelwegdienste, en dit is nie glansryke.' Miskien nie, maar tog pret, sekerlik? "Ek sal nie altyd sê dit is pret nie, maar dit is baie bevredigend," erken Boardman. 'Dit is 'n klein groepie mense wat elke jaar terugkom en hulle baklei en hulle kibbel en hulle stap uit en hulle stap weer terug. Dit is regtig soos 'n gesin, en ons gaan almal saam in 'n vragmotor deur Frankryk rond en maak 'n TV-program. Dit is nogal 'n voorreg, om eerlik te wees.’

Hy is ook gretig om die gewilde mede-aanbieder Ned Boulting se lof te besing. "Ned het 'n groot verskil gemaak omdat hy pas fietsry in die afgelope 10 jaar ontdek het," verduidelik Boardman. 'Dit is soos om met 'n groot kind deur Frankryk te gaan. Ons sien 'n berg en dit is: "Kan ons daar op ry? Kan ons?”’ Sy gebrek aan’n fietsry-agtergrond is volgens Boardman nie’n gestremdheid nie. 'Hy is nuuskierig en hy is 'n goeie verslaggewer, so hy vra goeie vrae. En sy vrae verteenwoordig 'n groot deel van die kykers tuis, want 'n bietjie soos Wimbledon is die Tour de France waarskynlik die enigste wedren van die jaar wat die sport oortref. Die gehoor is’n baie breë kerk.’

Boardman bring egter die soort insig wat net kan kom as hy die toer ses keer begin het, die eerste proloog-tydtoets drie keer gewen het en die tweede Brit ooit geword het om die geel trui te dra. In padren-terme was die Wirral-gebore renjaer die uiteindelike spesialis, 'n meester van die kort individuele poging teen die klok."My lewe het van agt minute per jaar afgehang," verduidelik Boardman. 'Almal sou vir 'n drie weke lange wedren gaan, maar ek sou vir agt minute gaan [die tyd wat dit geneem het om die tipiese proloog-afstand van ongeveer 7 km te voltooi]. Dit was my werk, en daarna was enigiets anders 'n bonus.’

Perfekte voorbereiding

Met soveel op die spel was daar min marge vir foute, die druk intens. "Die senuwees het begin rondom die tyd van die Vier Dae van Dunkirk ['n verhoogwedren wat in Mei gehou is], en dit is wanneer ek die toer-opbou sou begin," verduidelik Boardman. 'Teen 'n maand uit was dit heeltemal intens, 'n ongelooflike senutergende tyd vir my, maar toe dit afkom, was dit fantasties.'

Beeld
Beeld

Toe dit wel afgekom het, was dit alles te danke aan die noukeurige, forensiese voorbereiding wat hom die bynaam Die Professor besorg het. "Ek het altyd die roete vooraf gery," sê hy. ‘Ek kon jare lank elke slaggat en rif op die proloog onthou. Ek kon nie die kinders se verjaarsdae onthou nie, maar ek kon elke verandering in die oriëntasie van die pad onthou. Jy doen nooit kleedrepetisie op openingsaand nie, so teen die tyd dat jy daar aankom, is daar geen verrassings nie, want jy weet presies hoe jy alles wil speel.’ Alles? Soms is daar seker faktore buite jou beheer, soos die weer in 1995?’n Wrang glimlag oor sy gesig. ‘O ja, ek onthou dit …’

Boardman was een van die laastes wat die 7,3 km-voorren as gunsteling begin het. Vroeë ryers het goeie toestande geniet, maar teen die tyd dat Boardman van die wegspringhelling afgekom het, was die lug donker en het dit swaar gereën. Met die gladde teerpad wat in 'n ysbaan verander het, was die meeste ryers uiters versigtig, maar dit was Boardman se een skoot op glorie. 'Dit was 'n kombinasie van hebsug (myne) en druk, want die span het geen resultate gekry nie. Sodra dit begin reën het, was almal 'n halfminuut onder van my af – ek was twee sekondes onder. Ek het aan die onderkant van daardie afdraande gekom en dit was een draai voor die eindpunt, maar ek het dit nie gemaak nie … Daar was 'n rede waarom ek net twee sekondes af was!’

Boardman het greep op die draai verloor, en het geval en 'n versperring getref, wat net-net vermy dat hy deur die volgende spanmotor omgery word. By die hospitaal het 'n X-straal 'n gebreekte enkel aan die lig gebring, maar hoewel die resultaat teleurstellend was, het Boardman nie tyd vir spyt nie. 'Ek het 'n fantastiese vakansie gehad, 'n week op morfien, so ek kan nie kla nie,' filosofeer hy.

Tog het hy by twee verdere geleenthede teruggekom om die proloog te wen, in 1997 en 1998. Nie 'n slegte prestasie nie, alhoewel Boardman erken dat die meegaande geel trui nog nooit 'n groot ambisie was nie. "Ek wou nooit professioneel word nie, want dit het baie moeilik gelyk en dit was regtig skrikwekkend," bieg hy. 'Dit was 'n ander sport en ek moes veg om dit te laat werk. Ek het dit eers later waardeer, want ek het gekom van 'n pursuiter, en toe was die Hour-rekord die fokus. Ons het gedink, kom ons kyk of ons dit kan neem en dit by die Tour de France kan doen, en dit het gewerk, maar ek het dit nie genoeg waardeer nie - ek het eers daarna geweet hoeveel dit beteken het.'

Boardman is ook nie spyt oor die gebrek aan proloog-tydtoetse in onlangse toere nie. "Al was die proloog my voorraad in die handel, verkies ek die neiging om klippies in te sit, bekende dwarswindfases in te sit, 'n berg 5 km van die eindpunt af te sit," sê hy. “Hulle is aaklig om te jaag, maar mense hou van verrassings en al daardie dinge het dit 'n baie ryker program gemaak om na te kyk.” Dit behoort nie 'n verrassing te wees nie, in ag genome die vooruitskouende ingesteldheid wat Boardman altyd een van die sport se groot innoveerders gemaak het..

Uitvinding van marginale winste

Voordat die oorgang na die pad gemaak is, was die Uur-rekord die belangrikste toetsterrein, gedryf deur sy hewige wedywering met Graeme Obree. Toe die paar mekaar tot steeds groter hoogtes gedruk het, het hulle 'n vriendskap van die baan af ontwikkel? 'Nee, ons het nie eens vyf keer per jaar vergader nie, en dit was altyd by of rondom 'n kompetisie,' erken Boardman. 'Maar daar was 'n diepe bewondering van my kant af, want as ek aan dinge soos marginale winste dink, was Graeme die eerste ware innoveerder en ons het hom gekopieer en sy denke gebruik.' Boardman se bewondering vir Obree is duidelik hartgrondig. 'Hy was die eerste wat opgehou het om aan die geskiedenis van die geleentheid te dink en aan die eise te begin dink, en het die moed van sy oortuigings gehad toe daar mense was wat beledigend was en grappies gemaak het oor sy rystyl – ek ingesluit!'

Ongelukkig het Obree se padrenloopbaan nooit begin nie, wat 'n einde aan hul wedywering gebring het. "Graeme kon 'n fantastiese proloog-ruiter gewees het," mymer Boardman. 'Een van die dinge wat hom teruggehou het, was dat hy nooit bestuur kon word nie en hy het na die verkeerde mense gegaan om mee te begin, Le Groupement, terwyl my baas, Roger Legeay, my die vryheid gegee het om teen my eie tempo te leer, my eie ding, fokus op dit waarin ek geglo het – en ek is dienooreenkomstig vergoed, ' gaan hy voort. “Dis wat Graeme nodig gehad het, iemand om hom dit op sy manier te laat doen en te besluit of dit 'n waarde het, eerder as om vir hom te sê wat om te doen.” Obree het later beweer dat druk om by doping betrokke te raak, hom van die sport weggedryf het. terwyl mede-Brit David Millar, met die gewig van verwagting op sy skouers, die teenoorgestelde kant toe gedruk is. Boardman ag homself gelukkig dat hy nog nooit sulke druk ervaar het nie.

‘Ek het 'n nis gevind wat een ding aan die begin van die wedloop gedoen het, wat ek gelukkig 'n waarde gehad het,' verduidelik hy. 'Ek kon nie saam met die res van hulle klim nie, ek kon nie elke dag herstel nie, maar ek kon hierdie een ding doen wat gegaan het om die eise van die byeenkoms te verstaan voordat enigiemand anders dit gedoen het – hulle kan nou – so ek was gelukkig in daardie tydperk om 'n soort stabiliteit te hê. Dit was nogal ellendig teen die einde en daar was 'n sterk rede hoekom ek genoeg gehad het, maar dit is ongelooflik as jy terugkyk en sien hoekom ons heeltyd 'n goeie skop gekry het in ons span.’

Beeld
Beeld

Moenie terugkyk nie

Nie dat Boardman enige bitterheid teenoor sy sterk teenstanders voel nie. 'Dit is selfsugtig om agteruit te kyk en 'n mors van tyd. Ek kyk beslis terug en dink is daar iets wat ek kan leer, wat ek vorentoe kan toepas, maar ek spandeer geen tyd om terug te kyk en te dink wat moes gewees het nie.'

Uiteindelik was dit persoonlike redes wat hom daartoe gelei het om die sport te verlaat, hoofsaaklik gesondheidsprobleme wat veroorsaak word deur lae hormoonvlakke en die beentoestand osteopenie. 'Ek het ook 'n paar huweliksprobleme gehad, want ek was net 'n selfsugtige kak,' erken hy ook. 'Al wat rondom '98 tot 'n hoogtepunt gekom het en dit was nie meer lekker nie. Ek dink die einde van my loopbaan was eintlik’97, al het ek toe nie opgehou nie.

Ek het besef waarvan ons praat was om weer dieselfde ding te doen en die pret vir my was om beter te probeer wees, uit te vind wat die gaping is en hoe ons dit toemaak. Ek het besef dat nie een van ons glo ek kan meer doen nie en ek het net belangstelling verloor.’

Om 'n loopbaan in die peloton te sien, het nie aanklank gevind nie. 'Ek was nie 'n vakman nie, ek het dit nie gedoen om 'n pro te wees nie, ek het dit gedoen om te sien wat ek kan doen en die beste te wees. Dit hoef nie fietsry te wees nie, dit kon iets anders gewees het, en nou is daar besigheidselemente, daar word probeer om fietsry te bepleit. Wat dit ook al is, dit probeer net om die beste te wees wat ek kan wees.'

Met 'n eiendom in die Hoogland, bring Boardman nou ten minste twee maande van die jaar in Skotland deur. 'Ek is steeds lief vir fietsry, maar nou om verskillende redes. Ek hou nie 'n padfiets by die huis nie, ek ry 'n cyclocross-fiets en 'n bergfiets. Ek is mal oor Skotland vir die reg om rond te dwaal, so ek sal my OS-kaart kry en uitgaan en verken, en vir twee uur na my oudioboek luister.’ Maar hoewel hy van padfietsry aanbeweeg het, is sy passie vir alles wat fietse doen, diep.. 'Dit is die skoonheid van fietsry,' voeg hy by. 'Dit kan jou reis skool toe wees, om by die winkels af te gaan, om op 'n sport te gaan, of vir jou bestaan of enigiets tussenin. En daarom is die fiets die wonderlikste, onderskatte hulpmiddel op die planeet. Dit is net daar met die drukpers, as jy daaroor dink. Ek het verlede jaar 'n boek oor die moderne fiets geskryf en gaan kyk na die Oostenrykse weermag, waar hulle leer om swaard te veg op fietse, en sy betrokkenheid by die bevryding van vroue … die diversiteit van hierdie masjien word onderwaardeer.’

Hy doen ook kommentaar oor baanfietsry vir die BBC. 'Sodra die wedrenne klaar is, gaan drink ons 'n bier en 'n kerrie by die BBC-kerrieklub. Die hele pakket is wonderlik – kyk bietjie sport en gaan uit saam met vriende. En dit is byna elke werk wat ek nou doen,” sê hy.

Geen wonder hy is so ontspanne nie.

‘Jip, leef die droom.’

Aanbeveel: