Al ooit gewonder hoe professionele persone vinnig hul fiksheid verbeter? Ons het met Wiggle-High5 na Mallorca gereis om uit te vind
Ons lei almal besige lewens, so wanneer ons tyd het om in 'n oefenkamp, of sportplan te sink, is dit sinvol om die opleidingsvoordeel te maksimeer. Dit is veral waar as jy 'n spesifieke geleentheid of uitdaging hierdie seisoen geteiken het, of as jy net gewig wil afskud om in jou gunsteling somertrui te pas.
Wanneer dit kom by die benutting van kort vensters, moet professionele spanne goed wees – om die waarheid te sê. Dit maak geen sin om die top-gekeurde pro-span in die wêreld te wees as jou ruiters nie in vorm is om te jaag nie, soos Wiggle-High5 goed weet. Fietsryer het saam met die span na Mallorca gereis om uit te vind hoe die pro's hul fiksheid verbeter voor 'n veeleisende seisoen, en 'n voorsmakie van oefenkamplewe te kry.
Hoe om jou opleiding aan te wakker
Daar is baie teenstrydige raad daar buite oor eet, gewigstoename en voeding, maar daar is een goue reël wat jy altyd in gedagte moet hou vir fietsry, volgens Raphael Deinhart, Wiggle-High5 se voedingsadviseur: brandstof vir jou ry.
Of jy nou op 'n oefenkamp is, of net 'n plan volg met meervoudige dae opleiding in 'n week, dan is hoe jy elke sessie brandstof gee, van kardinale belang.
‘Van die hele tyd behoorlik brandstof, van die oggend deur die dag, deur die rit en daarna,' sê Deinhart.
'As jy dit nie doen nie, en die volgende dag begin koolhidraat-uitgeput, dan sal jy nooit weer inhaal nie – dit is soos 'n afwaartse spiraal en dit is hoekom mense siek of beseer word in die laaste paar dae van 'n kamp.'
Voeding begin met ontbyt en Wiggle-High5 se ryers spaar nie daaraan nie. "My gesin lag altyd vir die grootte van my ontbyte," sê Dani King, Londense 2012-gouemedaljewenner. ‘Ek het 'n groot bak pap met bessies, of droëvrugte en neute en heuning.’
'Begin brandstof tydens jou rit van die begin af,' sê Deinhart, wat aanbeveel dat jy 60-90g koolhidrate per uur inneem terwyl jy ry, van 'n verskeidenheid bronne, insluitend sportdrank, energiestafies, piesangs en gels (daar is ongeveer 40g in 'n bidon sportdrankie of een energiestafie). 'Jy moenie vir 'n uur op die rit wag voordat jy begin brandstof eet of drink nie. Veral oor 'n paar dae se ry, '
Wat meer is, dit is belangrik om jou inname konsekwent te hou. 'Vir elke uur wat jy nie eet nie, kan jy dit nie opmaak nie. So as jy vir die eerste uur niks verbruik nie, dan is dit 'n uur se brandstof wat gemis word, ' waarsku Deinhart.
King stem saam, hoewel sy erken dit is nie altyd maklik nie. 'Ek vind dit moeilik om op die fiets te eet en dit is erg, want dan is ek geneig om daarna te ooreet - so ek probeer een stukkie kos per uur eet, of dit nou 'n kroeg of 'n piesang is, of wat ook al.'
Jy wonder dalk of die voordele natuurlike kos bo sportsoorte verkies, of andersom. "Daar is geen werklike verskil tussen natuurlike kos en sportkos nie," sê die Sweedse nasionale padrenkampioen Emma Johansson. 'Wat belangrik is, is dat jy kan eet, so vind iets wat jy nie omgee om te eet terwyl jy ry nie.'
Verskeidenheid sal jou help om dinge vars te hou, op en van die fiets af. "Ek is mal daaroor om met resepte te eksperimenteer," sê King. ‘Ek maak proteïenballetjies in my Nutribullet [kosmenger] en sit matcha-groenteepoeier daarin.’
Maar dit gaan nie alles oor kos nie. "As jy 2% van jou liggaamsgewig in vloeistowwe verloor, is daar 'n prestasiedaling van 10% - dit is massief," sê Deinhart. Probeer om 500 ml per uur te drink. 'Enigiets minder is die risiko van dehidrasie.'
