Paaie kan vanaf 11 Mei tydelik na fietsbane omgeskakel word
Parys het groot spronge vorentoe gemaak in die transformasie van sy infrastruktuur vir mense – fietsryers en voetgangers – eerder as motors te midde van die koronaviruspandemie. Die Ile-de-France-streek het aangekondig dat dit tydelike en permanente fietsrybane tot 'n bedrag van €300 miljoen sal steun, met sekere gedeeltes wat so gou as Mei gereed sal wees.
Daar word voorspel dat sommige boulevards regoor Parys teen 11 Mei in tydelike fietsbane omskep sal wees om snelroetes vir sleutelwerkers te voorsien.
Die streek het verklaar dat hy besluit het om befondsing vir die verbeterde fietsry-infrastruktuur te haas weens die voortslepende koronaviruspandemie en die uitwerking daarvan op die stad.
Politikus Valérie Pécresse het gesê dat investering in fietsry-infrastruktuur noodsaaklik is, aangesien maatskaplike distansieringsmaatreëls verhoed dat pendelaars openbare vervoer gebruik.
Pécresse het bygevoeg dat sonder beter infrastruktuur vir fietsryers, mense gedwing sal word om private huurmotors te gebruik, wat die stad moontlik met opeenhoping sal 'verlam'.
Oproepe is regoor die wêreld gemaak vir stede om strate tydelik in fiets- en stapbane te omskep om noodsaaklike werkreise tydens die koronaviruspandemie te ondersteun.
Maatreëls is in Kanada en Nieu-Seeland geïmplementeer, en Parys sal die jongste stad wees wat sy voorbeeld volg, alhoewel met planne om die infrastruktuur na die einde van die inperkingstydperk uit te brei.
Die geld sal vir die RER Velo-projek gaan wat nege gesegregeerde roetes bied wat 30 distrikte van Parys verbind.
Die belegging van €300 miljoen sal ongeveer 60% van die konstruksiekoste dek, terwyl die oorblywende 40% deur plaaslike rade en die nasionale fietsfonds betaal sal word.
Oproepe vir soortgelyke veranderinge is in die VK gemaak met die uitvoerende hoof van Brompton, Will Butler-Adams, wat 'n beroep op die regering gedoen het om van Londen se besigste paaie in tydelike fietsbane te omskep.
In 'n ope brief het Butler-Adams beweer dit is noodsaaklik vir die regering om ritte per fiets aan te moedig sodra die inperking opgehef het om die moontlikheid van 'n tweede golf van die virus te beperk.
'Na die huidige inperkingsbeperkings, sal 'n groot deel van die Britse bevolking weer in dorpe en stede rondbeweeg, maar huiwerig om openbare vervoer te gebruik waar daar 'n groter risiko van oordrag is,' het Butler-Adams geskryf.
'Om 'n tweede golf toestroming van koronavirusgevalle te versag, voel ons dit verstandig om vooruit te beplan en hierdie tydelike maatreëls nou vir sleutelwerkers te implementeer, maar ook om die breër bevolking toe te laat om per fiets of te voet in te reis die kort termyn namate toesluitbeperkings ophef.'
