Is VO2 max 'n ware maatstaf van jou potensiaal en verskaf dit data waarmee jy kan oefen? Fietsryer neem 'n toets om uit te vind
Daar is 'n byna perverse obsessie met getalle in fietsry, of dit nou krag, gewig, kadens of hartklop is. Waarskynlik, om op 'n voetstuk te sit as die koning van fisiologiese data, is egter VO2 maksimum.
Dikwels beskou as die uiteindelike maatstaf van fiksheid, word die VO2-maksimum-syfers wat aan top-uithouvermoë-atlete toegeskryf word, soos medaljes gedra en is dit gebruik om te verduidelik hoekom mense soos Lance Armstrong (VO2-maksimum van 84.0) Ventoux kan opjaag, of hoe Miguel Indurain (88.0) soos 'n brommer teen 55 km/h kon vaar.
Maar die syfers vertel nie die hele storie nie.
‘VO2 max meet hoe doeltreffend jy suurstof deur jou longe kan inkry,” sê David Dixon, senior lektor in oefenfisiologie aan die Universiteit van Oos-Londen.
‘Dit is die hoeveelheid suurstof wat jy kan inasem in milliliter per minuut, gewoonlik uitgedruk in verhouding tot jou liggaamsgewig.’
VO2 max sê in wese vir jou hoeveel suurstof jou liggaam vra, en hoeveel jou longe in staat is om te lewer – maar dit volg nie altyd dat die atleet met die hoogste telling die wedloop wen nie.
Om meer te wete te kom, bevind ek myself in Dixon se laboratorium en trap saggies aan boord van 'n SRM-kragmeter-toegeruste statiese fiets met 'n masker aan my gesig vasgemaak.
Teen die klok
Die VO2-maksimum-toets is redelik eenvoudig. Ek moet 'n eenvoudige oprittoets uitvoer, waar die weerstand elke minuut sal toeneem tot uitputting. Op daardie stadium sal my suurstofinname en CO2-uitset gemeet word om te bepaal hoeveel suurstof ek tydens die toets verwerk het.
Eerstens doen Dixon egter 'n toets om my longkapasiteit te meet. Alhoewel longkapasiteit en VO2 maks geneig is om soortgelyk te wees, is die twee nie eweredig nie.
'n Longkapasiteit ('gedwonge lewenskragkapasiteit' of FVC, om spesifiek te wees) van ses liter sal waarskynlik ooreenstem met 'n VO2-maksimum van ses liter per minuut, maar dit dui baie verskillende dinge aan.
FVC word getoets deur kragtig in meettoerusting uit te blaas nadat hy die grootste moontlike asem ingeneem het. Nadat hy dit drie keer gedoen het, bepaal Dixon my FVC is 6,38 liter, effens bo die gemiddelde vir my ouderdom, lengte en gewig.
Dit dui daarop dat my longe relatief groot hoeveelhede suurstof kan inneem, maar dit beteken nie dat my VO2-maksimum hoog sal wees tensy my liggaam die regte kondisionering het om van daardie suurstof gebruik te maak nie.
Voor die toets moet 'n klein bloedmonster geneem word om die vlakke van melksuur in my stelsel te bepaal, met 'n eenvoudige prik aan die vinger.
My bloeddruk, lengte en gewig word ook gemeet, asook my suurstofdoeltreffendheid in rus. Op grond van hierdie data sal ek aan vyf afsonderlike kriteria moet voldoen sodra die VO2 maksimum assessering voltooi is, wat sal bevestig dat dit 'n ware maksimum toets was.
'Ons benodig 'n laktaat van meer as agt, 'n hartklop binne 10 slae van jou maksimum, 'n RPE [tempo van waargenome inspanning] van 19 of hoër, 'n verhouding van respiratoriese uitruiling bo 1.03, en 'n plato in die doeltreffendheid van jou suurstof,' sê Dixon.
Hierdie kriteria verseker dat as ek te swak wil wees om myself tot die maksimum te druk, die syfers sal openbaar dat my liggaam tot meer in staat is.
Na opwarming begin die toets by 100 watt, en is ingestel om elke minuut met 20-watt-intervalle te verhoog. Ideaal gesproke moet die toets tussen ses en 12 minute duur, wat beteken dat Dixon geprojekteer het dat ek uitputting rondom die 300 watt-merk sal bereik.
Terwyl die intensiteit stadig opkruip, vra die laboratoriumassistent my om te wys na my huidige pyngradering, 'n telling uit 20 om my RPE te demonstreer.
Vir nou is dit iewers rondom die 6-punt, waar die skaal begin, wat min moeite illustreer. Die eerste helfte van die toets is pynloos. Van minuut tot minuut wys ek na die lae getalle van die RPE-grafiek, en gaan voort.
'n Grafiek vorm op Dixon se rekenaar, gebaseer op die lesings van my asemontleding en hartklopmonitor, wat my liggaam se stadige reis na uitputting plot.
Ek is tot 300 watt. Die toets nader reeds die beoogde klimaks, maar dit is duidelik dat dit meer as 12 minute sal gaan voordat ek my maksimum bereik. Ek het geen idee waar ek sal eindig nie, want ek oefen selde met kraglesings, alhoewel ek weet dat ek op my weeklikse rolsessies vir 'n halfuur omtrent 320 watt kan hou as ek myself regtig begrawe.
Teen ongeveer 360 watt begin ek angstig raak oor die beproewing waarin ek gaan duik.
Kruisende lyne
Die deurslaggewende ruilmiddel in die longe en spiere onder uiterste oefening is die balans tussen suurstof en koolstofdioksied.
In normale toestande asem jy in en absorbeer jy 'n sekere volume suurstof en asem 'n kleiner volume CO2 uit. Normaalweg is hierdie verhouding van CO2 tot suurstof (respiratoriese uitruiling) ongeveer 0,7.
Tydens oefening styg dit geleidelik na 'n verhouding van 1.0, en in die VO2-maksimum-toets sal dit 1.0 oorskry, aangesien die hoeveelheid CO2 wat jy uitasem die suurstof wat jy inneem, begin oorskry.
‘Die volume suurstof wat ons absorbeer, hang af van die aktiwiteit en die intensiteit daarvan,’ sê Dixon. 'Wanneer ons jou dus in intensiewe oefening plaas, kom ons na die maksimum doeltreffendheid van die liggaam om daardie suurstof in te kry. Sodra ons daardie maksimum bereik, gebruik ons dan ander meganismes om te funksioneer – anaërobiese stelsels – en daarom word ons baie vinniger moeg. Dis hoekom ons tou opgooi.’
Volgens die rou data is dit teen 360 watt dat my CO2-tot-suurstofverhouding meer as 1,0 keer.
Ek is nie bewus daarvan dat my liggaam besig is om in suurstofskuld in te gly nie, maar my RPE-pyngradering het tot 16 opgekruip en ek het nie meer veel energie om na die grafiek te wys nie.
Namate 380 watt kom, moet ek swaar fokus op my trapbeweging en doeltreffendheid om my kadens op 90 te hou. Wanneer die 400 watt-merk kom, word my trap meer wisselvallig, my hande gly van die sweet en my bene voel aan flarde geskeur.
Ek kry dit reg om aan te hou terwyl 420 watt verbyrol, maar ek sukkel regtig. Vir my is hierdie ongekarteerde gebied.
Wanneer 440 watt aankom, gee ek 'n laaste poging, maar ek kan eenvoudig nie meer die krukke draai nie. Die SRM-kragmeter het vasgestel dat ek nie met hierdie intensiteit kan voortgaan nie, en die weerstand verdwyn skielik op 'n onseremoniele manier.
Ek sak oor die tralies inmekaar, sluk in asems, maar ten minste braak of word ek nie flou nie, soos daar vir my gesê is ek mag. Die masker word van my gesig verwyder, tot my groot verligting, en my vinger word weereens met 'n naald deurboor om bloed te onttrek vir laktaattoetsing.
Digtheid van data
Met krag, hartklop en 'n groot oseaan van suurstof en CO2-syfers, het die 20 minute wat ek sopas op die fiets deurgebring het, genoeg data geproduseer om selfs die mees obsessiewe verstand vir weke te vermaak.
Dixon vertel eers vir my dat hy 'n VO2-maksimumsyfer van 75ml/min/kg gesien het toe ek my piekuitset bereik het, maar meer ontleding is nodig om die presiese syfer as 'n gemiddelde oor die laaste minuut te verskaf.
Soos die data begin vestig, laat Dixon my weet dat ek in die laaste minuut 5,23 liter suurstof verbruik het. Met my liggaamsgewig van 72 kg gee dit my 'n VO2 maksimum telling van 72,6. Maar het ek die vyf kriteria van 'n VO2 maksimum-toets bereik?
‘Jy het vier en 'n half daarvan behaal. Die een wat regtig moeilik is om te sien, is die plato in jou suurstofverbruik. Ons het die begin van 'n plato gesien, maar toe het jy opgegee sodat jy min of meer daar was, ' sê Dixon.
Irriterend, ek voel asof ek geweet het die toets kom tot 'n einde, ek kon daardie bietjie harder gedruk het, vir daardie plato afgedruk het en 'n effens hoër toetstelling behaal het. Dixon lag egter die voorstel af. Die syfer is nie regtig oop vir 'n beter telling deur beter uitvoering van die toets nie.
Maar wat beteken dit alles? Terwyl my VO2-maksimum my blykbaar in die sfeer van 'n 'elite-atleet' plaas, sou my uitslae by plaaslike wedrenne daarop dui dat dit nie die geval is nie.
‘Dit is nie soseer die VO2-maksimum wat jou prestasie bepaal nie,’ sê Dixon.'Dit is die vermoë om 'n hoë intensiteit daarin te handhaaf. Jy kan 'n VO2-maksimum van 70 hê, maar as jou hoë-intensiteitsdrempel slegs 60% daarvan is, sal jy stadiger wees as iemand met 'n VO2-maksimum van 60 wat 80% daarvan kan volhou.
‘Aan die agterkant van hierdie toets sal ons gaan sit en jou doelwitte uiteensit, afhangende van watter tipe wedrenne jy doen. Jy het jou VO2-maksimum-syfer, maar waarskynlik belangriker is 'n melkdrempeltoets – om jou drempel uit te werk en hoe ons dit kan verbeter, ' sê Dixon.
So alhoewel ek die geleentheid kan geniet om te spog oor 'n gesonde stel longe, is die VO2-maksimum slegs 'n hulpmiddel om die enigste resultaat wat werklik saak maak – die resultaat op die pad te verbeter.
