Switserse handelsmerk stel 'volledig mikro-gesuspendeerde' gruisfiets bekend met SRAM eTap AXS mullet gearing
Die 2022 BMC URS LT, wat warm op die hakke van die gruis-aangrensende Roadmachine X aankom, is 'n suiwer gruisfiets met spiraalvere voorvering en 'n sagte elastomeer agter. Die URS LT – LT staan vir 'long travel' – beskik oor 'n volkoolstofraamstel en sal in 'n keuse van 1× SRAM eTap AXS mullet-konstruksies kom, waar padverskuiwings by Eagle AXS-bergfiets-agterderailleurs en kassette pas.
Die SRAM-mededinger eTap AXS-gebaseerde bou sal €5 999 kos terwyl die Force-model €7 999 is. Albei is onmiddellik beskikbaar om te koop, met Britse pryse wat bevestig moet word.
2022 BMC URS LT: 'Ten volle mikro-geskors'
Met 20 mm spiraalveervering wat in die stuurwiel ingebou is, en 10 mm se agterwielweg met vergunning van 'n elastomeer agter, beskryf BMC die URS LT as 'ten volle mikro-geskors', eerder as volvering.
Die vurkrangskikking herinner sterk aan Cannondale se Headshok-stelsel, met die sigbare deel van die vering wat onder die kopbuis sit.
Die spoelskok kom van die veringspesialis Hiride en bied 20 mm beweging, met 'n hidrouliese demper om dinge onder beheer te hou. BMC bied drie verskillende veergewigte aan om 'n reeks ruitergewigte en rystyle te akkommodeer.
Die agterkant beskik oor dieselfde 'softtail'-stylstelsel wat op die oorspronklike URS gebruik is, met 'n elastomeer wat die laat sakke sitplekke onderbreek om 'n beweerde 10 mm se agterwielweg te bied.
Met boonste buisbevestigings vir 'n sak of ander bykomstighede, ingeboude beskerming op die vurk-uitvalle, onderbuis en kettingstawe, drupper-versoenbaarheid, ondersteuning vir dinamo-ligte en klaring vir 700×45 mm-bande, is die URS LT ontwerp om 'n volwaardige gruis- en avontuurmasjien te wees, een wat gevaarlik naby aan landloop-bergfietsgebied kante, maar nie swig voor plat tralies nie.
Dit lyk asof dit die Gespesialiseerde Diverge sal aanvat – wat die Future Shock-stuurveringstelsel gebruik en ook 20 mm voorwaartse beweging bied – en sluit aan by 'n klein, maar vinnig groeiende lys gruisfietse met veerkrag. stukkies.
Die geometrie is ook progressief, met van die langste bereiksyfers wat ons in hierdie segment gesien het, wat ooreenstem met dienooreenkomstig kort stamme. 'n Medium fiets het byvoorbeeld 415 mm bereik en 'n 70 mm-stam, wat behoort by te dra tot makliker maniere op die roete in vergelyking met meer padfiets-agtige ontwerpe.
Dit is opmerklik dat ten spyte van die onlangse bekendstelling van SRAM se gruis-spesifieke XPLR-komponente, het BMC selfs meer veldry met die ratkas gegaan, met groot 10-52 bergfietskassette en 38-tand-kettingringe op beide standaardbou. Terloops, die raam ondersteun slegs 1×, anders as die Roadmachine X.
BMC URS LT-pryse en spesifikasies
BMC URS LT One
- Groepstel: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
- Wiele: CRD-400 koolstofbuisloos
- Prys: €7, 999
BMC URS LT Two
- Groepstel: SRAM-mededinger eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
- Wiele: DT Swiss G1800 aluminium
- Prys: €5, 999
