Motorverkeer sien 'n aansienlike afname tydens inperking, aangesien rade meer spasie aan fietsryers wil gee
Londen ondersoek die moontlikheid om padspasie van motors terug te eis om aan fietsryers en stappers te gee tydens die koronavirus-toesluit.
Transport for London oorweeg dit om sommige vorme van motorverkeer vanaf sy 'rooi roetes' oor die hoofstad te beperk - hoofpaaie wat direk deur TfL beheer word - om sypaadjies tydelik te verbreed en ruimte vir fietsryers vry te maak.
Die doel is dat fietsryers en stappers aktief sal kan bly terwyl hulle ook hul veiligheid behou en help om maatskaplike distansieringsmaatreëls na te kom.
Op sommige plekke sal die volgorde van verkeerslig ook verander word om dit vir fietsryers en voetgangers vinniger te maak om groot aansluitings oor te steek. Kritieke padverkeer, soos nooddiensvoertuie, sal egter steeds presedent kry.
TfL oorweeg ook maniere om opeenhoping op kleiner woonstrate te beheer wat nie direk in sy beheer is nie. Hierdie maatreëls kom omdat lugbesoedeling in die hoofstad met byna 'n derde gedaal het weens die voortdurende inperking.
Door die land, veral in Londen, het padverkeer aansienlik gedaal en oor die Paasnaweek het die AA beweer net 20% van die gewone verkeer was op die paaie.
In sommige plekke het dit 'n groot toename in voetgangers en fietsryers gesien. Met die verhoogde verkeer op sypaadjies het dit moeilik geword om die twee meter afstandsreël wat tans in plek is te volg.
TfL se nuwe maatreëls sal hoop om dit aan te spreek, hoewel sommige vir meer optrede vra, veral om maatreëls soos dié in Nieu-Seeland en Duitsland aan te neem waar hele paaie tydelik na fiets- en hardloopbane oorgeskakel is.
Weereens speel Londen en die breër VK inhaal te danke aan owerhede wat motorvoertuie toelaat om voort te gaan om die openbare ruimte te oorheers, selfs tydens 'n pandemie.
Sommige plaaslike rade soos Brighton en Hackney het egter begin om nie-noodsaaklike motorverkeer tot sommige van hul paaie te beperk terwyl 'n woonstraat in Manchester reeds 'n baan met keëls gedeeltelik afgesper het om meer ruimte aan fietsryers te gee en stappers.
Fietsry- en stapkommissaris vir Londen, Will Norman, het die pogings elders aangespreek en gesê dat die hoofstad soortgelyke maatreëls sal probeer implementeer.
'Ons kyk na die besigste dele van ons padnetwerk om te sien waar ons mense wat loop meer spasie kan gee,' sê Norman
'TfL en City Hall sal saamwerk met Londense distrikte wat die verkeer in woonstrate wil verminder solank dit nie die nooddienste of ander noodsaaklike reise belemmer nie.'
