Ondanks oproepe vir veiligheidsverbeterings, word Transport for London daarvan beskuldig dat hulle verbeterings by die kruising waar 'n fietsryer dood is, geïgnoreer het
Transport for London is daarvan beskuldig dat hulle 'n lykskouer se verslag oor die hoof gesien het waarin gevra word vir verbetering van veiligheid vir fietsryers in Camberwell Green ondanks die dood van 'n fietsryer twee jaar gelede.
In Mei 2015 is Esther Hartsilver, 'n NHS-fisioterapeut by King's College Hospitaal, getref deur 'n vragmotor wat 'n linksdraai oor die fietsrypad gemaak het wat noodlottige beserings veroorsaak het.
Coroner Sarah Ormond-Walshe het in haar verslag bevind dat fietsryvoorsiening op die aansluiting onvoldoende was en het 'n beroep op Southwark Council en TFL gedoen om te werk aan 'n veiliger aansluiting tussen Denmark Hill en Orpheusstraat om verdere sterftes te voorkom.
'Die veiligheid van fietsryers moet steeds 'n groot oorweging by hierdie aansluiting wees wanneer die finale besluite geneem word oor die groter beplande verbetering van Camberwell.' Me Ormond-Walshe het in haar verslag geskryf.
Southwark Council het gesê hy het stappe gedoen om die veiligheid by die aansluiting te verbeter, maar beweer dat baie van die aanbevelings in die lykskouer se verslag tot 'n 'nog gevaarliker situasie verder in die pad' sal lei..
Southwark het onderneem om nuwe tekens by te voeg om bestuurders aan fietsryers te herinner, terwyl hulle ook die ingang na die aansluiting nouer maak met die hoop om die verkeer te vertraag.
In Junie het Southwark £2,5 miljoen se padveranderings afgeteken wat volgens hom botsings met 40 persent sal verminder. Ten spyte hiervan, mede-organiseerder van Stop Killing Cyclists, het Nicola Branch beweer dit sal geen effek hê nie.
'Daar is geen maatreëls vir veiliger fietsry in enige vorm of vorm nie.' het sy aan die Evening Standard gesê.
'Dit is regtig verskriklik. Jy kan veilige bane hê. Jy kan fietsryers teen linksdraaie beskerm. Maar daar is absoluut niks hoegenaamd nie.'
Hierdie jongste mislukking sal verdere druk plaas op burgemeester Sadiq Khan, wat tydens sy huurperiode met fietsrybeleid gesukkel het, ondanks die belofte om die hoofstad 'n 'bywoord vir fietsry' te maak.
