Transport for London open raadpleging oor nuwe rivierkruising in Oos-Londen gewy aan fietsryers en voetgangers
Transport for London het 'n openbare konsultasie begin oor 'n nuwe Thames-kruising in Oos-Londen wat aan fietsryers en voetgangers gewy is.
Die voorgestelde kruising van Rotherhithe na Canary Wharf het sy aanvanklike konsultasietydperk van agt weke binnegegaan. Indien suksesvol, sal dit 'n tweede konsultasietydperk in 2018 binnegaan met aansoeke om beplanningstoestemmings wat vir 2018 ingestel is.
Die nuwe kruising sal help om die oorbelaste en beperkte opsies wat tans beskikbaar is vir voetgangers en fietsryers oos van Tower Bridge te verlig.
TfL het drie brugliggings aan die publiek aangebied, onderliggend aan die voor- en nadele van elk, terwyl hulle ook terugvoer gevra het oor die hoogte van die potensiële kruising.
Soos dit staan, het fietsryers slegs die opsie van drie kruisings in die ooste van die stad.
Van hierdie opsies word die Rotherhithe-tonnel dikwels vermy weens hoë vlakke van besoedeling en opeenhoping, terwyl die Greenwich-voettonnel tans op volle kapasiteit werk.
Deur 'n vierde alternatiewe kruising vir fietsryers en voetgangers by te voeg, beweer TfL dat teen 2031 meer as twee miljoen reise deur voetgangers en fietsryers elke jaar oor die brug gemaak sal word.
Die nuut-voorgestelde rivierkruising sal aansluit by Sadiq Khan, burgemeester van Londen, se wyer doel om teen 2041 teen 2041 80 persent van die reise in Londen te voet, per fiets of met openbare vervoer te maak.
Khan het planne onthul om die fietssnelweg na Suidoos-Londen hierdie September uit te brei, wat Tower Bridge met Greenwich verbind.
In kommentaar op die voorgestelde kruising het die onderburgemeester van vervoer, Val Shawcross, gepraat van die behoefte aan toegewyde infrastruktuur vir groener vorme van vervoer.
'Dit is wonderlike nuus dat ons die formele proses vir 'n nuwe stap- en fietsrykruising tussen Rotherhithe en Canary Wharf begin het,' het Shawcross gesê.
'Hierdie area van Oos-Londen het die afgelope jare groot groei beleef, en ons begeerte vir 'n toegewyde kruising vir fietsryers en voetgangers toon ons werklike verbintenis tot groener vorme van vervoer regoor Londen.'
