Kyk verby die skoenlappers, en Fuji Supreme 2.1 is 'n fiets vir vroue wat meer wil doen as om te vaar
As daar een ding is wat my sal dwing om 'n ontstoke sug te laat glip, is dit die gesig van 'n pers skoenlapper op 'n vrou-spesifieke fiets. Dit is immers 2015 en dit is 'n fiets wat gemik is op vroue wat wil jaag, nie my sesjarige dogtertjie nie (wat ek toevallig wegstuur van pienk speelgoed af en wie se fiets swart is). Vlindermotiewe. eenkant, dit is die moeite werd om verby die verfwerk van hierdie fiets te kyk, want sodra jy die meisieagtige estetika afskil, behoort die Fuji Supreme beslis tot die rentoneel.
Fuji, 'n Japannese vervaardiger in Amerikaanse besit, maak al fietse sedert 1899 en ondersteun vrouefietsry vir meer as drie dekades – die handelsmerk het die eerste Amerikaanse vroue-padrenspan, Fuji-Suntour, in die laat 1970's geborg.'n Duik in gewildheid gedurende die 1980's en 'n kwas met moeilike tye het Fuji feitlik verdwyn, maar vir die afgelope dekade het dit in gewildheid toegeneem en bied waarde-vir-geld, prestasie-georiënteerde fietse.
Die Fuji Supreme-reeks fietse bring elemente saam van die unisex Altamira, waarop Juan José Cobo die 2011 Vuelta a Espana gewen het, en die SST (superstyf span), 'n kritfiets met aero-kenmerke. Die Supreme 2.1 is die middel van drie fietse in hierdie rengereed reeks. Sy suster, die Supreme 1.1, is deur Giorgia Bronzini, 'n tweemalige Wêreldpadwedrenkampioen, wat bekend is vir haar naelloopvernuf, beywer.
Die wedloop is aan
Hierdie is 'n vrouefiets gemik op vroue wat wil jaag, wat 'n verfrissende verandering maak van die oorvloed van gemaak-vir-gerief en uithouvermoë-gefokusde fietse wat die enigste vrouemodelle is wat deur sommige vervaardigers aangebied word (die ' Finest se reeks – om nie met spoggerige produkte van 'n bekende supermark te verwar nie – is Fuji se intreevlak, sportief-gefokusde reeks vir vroue)."Met ons borgskap van die topvlakspanne [insluitend die vroulike span TIBCO-SVB], wou ons 'n platform hê wat ons geborgde atlete die beste sal dien," sê Steven Fairchild, wêreldwye produkbestuurder vir Fuji-padfietse.
As 'n nageslag van die Altamira en die SST, is die Supreme redelik liggewig en gepas styf, maar daardie eienskappe is nie wat in Fuji se bemarkingspoging beklemtoon word nie. Vir die maatskappy is die passing die belangrikste verkoopspunt. Die Supreme kom met 'n korter boonste buis as sy manlike broers en susters, sowel as nouer stawe en kortbereik-remhefbome om, in Fuji se woorde, 'uiteindelik 'n fiets wat 'n vrou baie beter pas' te skep.
Vir my is dit egter sy indrukwekkende hantering wat hierdie fiets werklik onderskei. As Cyclist-tydskrif fietsry-clichés toegelaat het, sou ek sê dit draai op 'n sikspens, maar daardie soort ding word afgekeur, so ek sal eenvoudig sê die stuur is ongelooflik doelgerig en dit lyk asof die fiets die teerpad in stywe draaie omhels. Baie hiervan is te danke aan die styfheid in die vurkblaaie en die onderbuis. Sny hierdie buise horisontaal en jy sal 'n stut oor die middel van die buis sien, wat langs sy lengte loop. Dit is Fuji se RIB-tegnologie en is 'n kenmerk wat van die handelsmerk se baanrame geleen is, waar presiese stuur en kragoordrag hoogty vier.
‘RIB-tegnologie is 'n gepatenteerde vervaardigingsmetode wat 'n versterkingsrib in die vurklemme en onderbuis van die Supreme vorm,' sê Fairchild. ‘Dit verbeter die styfheid van die onderbuis vir kragoordrag en ook in die vurklemme vir stuurpresisie.’
Nog 'n knik na verbeterde styfheid kom van die asimmetriese 'Energy Transfer Chainstays'. Die nie-dryfkant-kettingsteun is dikker en meer gebuig as die dryfkant een, en dit is om 'dryfkrag-geïnduseerde wringkrag te verreken', volgens Fuji. Dit is 'n fancy-broek manier om te sê dat dit keer dat die agterkant meer na die een kant as die ander buig as gevolg van die bykomende kragte wat deur die kettingstel geskep word. Dus, ten spyte van sy 'vroulike' verfwerk (en daardie skoenlappers), is dit geensins 'n sag-sagte fiets nie. Boonop vat dit die pad vas. Delf diep en kry die fiets op spoed en die Supreme 2.1 sal saam met die flinkheid van 'n ballerina dans; wys dit afdraand op 'n steil afdraande en dit het die robuuste vasberadenheid van 'n rugbyspeler.
'n ligter lewe
Styfheid opsy, een van die grootste gesprekspunte met 'n renfiets gaan altyd gewig wees. Ons leef in 'n wêreld waar rame wat meer as 'n kilo weeg as feitlik prehistories beskou word, en die UCI-limiet van 6,8 kg vir die hele fiets word as onnodig swaar beskou, so die Supreme 2.1 se totale gewig van ongeveer 8 kg is net 'n tikkie op die stewige kant. Gegewe dat my gewone rit rondom die 7kg-merk is, is dit die gewig van 'n sak suiker waarsonder ek op die Supreme sou kon klaarkom, veral in die heuwels.
Chris Snook van Evans Cycles, Britse handelaar van Fuji-fietse, sê vir my: 'Die raamstel is nie te ver van dié van die Altamira af nie, maar dit is die spesifikasie wat gewig toevoeg.' En so keer ons terug na daardie ou kastaiingbruin van vrouefietse wat goedkoper, swaarder komponente as hul manlike eweknieë gegee word. Oval Components is die interne komponenthandelsmerk van Advanced Sports International, deel-eienaar van Fuji. Die Oval 527 aero allooi-wielstel wat by die fiets voorsien word (wat ten spyte van die naam gelukkig rond is) het 'n gekombineerde gewig van 1, 720g sonder bande, wat lywig is, maar redelik tipies vir 'n wielset op 'n middelslagfiets. Om die beste uit hierdie verrigtingfiets te kry, is die wiele egter die eerste ding wat ek sal opgradeer.
Nog 'n potensiële opgradering is die bande. Gegewe die bedryfswye skuif na 25c-bande, is die gebruik van 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick-bande teleurstellend en 'n bietjie verlede seisoen; Specialized loop 25c of 24c-bande op al sy vroue se 2015 Amira-fietse. Sowel as die wielset, word die meeste van die afwerkingstel deur Oval Concepts verskaf en dit sluit die R700-saal en die 40cm breë stawe in (38cm op XS en XS/S en 42cm op die M-model). Ek het die saal vir 'n Specialized Power Pro-saal verander, wat ek baie gemakliker gevind het (alhoewel dit ongeveer vier keer die prys van die Oval R700 is wat voorsien is), maar soos altyd is dit 'n persoonlike ding, afhangende van die vorm van jou posterior.
Algehele is hierdie 'n indrukwekkende fiets wat, met 'n paar ooglopende opgraderings, dit beslis op die rentoneel langs die gewone groot name op die wegspringlyn sal sny. Fuji se verbintenis tot vroue se fietsry is duidelik deur sy produkontwikkeling en sy prestasie op die pad, so die moraal van die storie hier is, moenie 'n fiets volgens sy voorkoms beoordeel nie, tensy jy 'n aanhanger van skoenlappers is. Maar asseblief iemand, sê 'n woord…
spesifikasie
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Raam | Fuji Supreme 2.1 |
| Groepstel | Shimano Ultegra 6800 |
| Remme | Shimano Ultegra 6800 |
| kettingstel | Oval Concepts 720 Chainset |
| kasset | Shimano 105 casettw |
| Bars | Ovaal 310-legeringsstawe |
| Stem | Ovaal 313 steel |
| Sitplekpaal | Ovaal 905 Carbon Wrapped-sitplekpaal |
| Wiele | Ovale 527-legering-klinkers |
| Bande | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Saal | Ovaal R700-saal |
| Kontak | evanscycles.com |
