Die Ligblou Wolfson is nog 'n staalspringer wat net so gelukkig is om langs plattelandse paaie te rits soos wat dit deur die verkeer sigsag
Die Ligblou het sy eerste fiets in Cambridge in 1895 gebou en die Wolfson is die herleefde merk se nuwe vlagskip-renjaer. 'n Kykie na die eenvoudige buisprofiele, eksterne BB en headset kan dalk iets outyds voorstel, maar om dit in die staander te laat steek, die skuins geometrie, skraal sitplekke en lae gewig het ons laat wedden dat 'n strawwe temperament daaronder skuil. En vir onbeskaamde staalgeeks soos ons was die geel en groen Reynolds 853-buisplakker genoeg om 'n stryery te laat ontstaan oor wie die eerste draai gaan kry.
Frameset
Nie alle staal is gelyk geskep nie en Reynolds 853 baas dit oor mindere legerings. Deel van die rede is die 'lugverharding'-proses, wat dit taaier maak na verhitting. Dit laat bouers toe om dunner buise te gebruik vir laer gewig, terwyl hulle uitstekende vermoeiingsweerstand behou. Met geen oormaat of bultende stukkies nie, is die raam self dalk nie veel om na te kyk nie, maar daar is nog baie gedagtes daaraan gegaan. Die onderbuis is subtiel bi-ovaalvormig om styfheid rondom die onderbeugel te verhoog, terwyl sitplekke tot 'n minimum verminder word, en die verbinding met die sitplekbuis is besonder netjies. Delikaat geïntegreerde base aan die binnekant van die vurkpote en sitplekke maak voorsiening vir die byvoeging van modderskerms sonder om die fiets se raffish voorkoms te beskadig. Snap bevestigings vir ekstern geroeteerde, vollengte rembuitenste sorg vir maklike diens en verbeterde duursaamheid.
Groepstel
Die Shimano 105-onderdele waaruit die groepstel bestaan, is foutloos; die enigste misstap is die Tektro-remme wat, hoewel nie sleg nie, strate agter hul Shimano-vervaardigde alternatiewe is. Alhoewel die fiets pittig genoeg is vir 'n hoër rat pro-kompakte styl kettingstel, is dit onwaarskynlik dat jy in alledaagse gebruik ooit die kompakte 50/34 sal uitdraai waarmee dit toegerus is.
Afwerkingstel en wiele
Die tweebout-sitplekpaal is maklik om te verstel en sal selfs die mees draagbare ruiter ondersteun, alhoewel ons inlyn, in teenstelling met teruglê, moes die saal effens agtertoe beweeg om ons voorkeurposisie te bereik. Die brutaal genoemde Gusset Blackjack-saal het 'n beskaafde hoeveelheid vulling, terwyl die vlak-druppelstawe 'n sagte kurwe het wat waarskynlik die meeste ruiters sal pas. Halo se Evaura-wiele weeg 'n bietjie meer as 1,5 kg. Ingewikkel in Schwalbe se Durano-bande, is hulle so ligte wielset as wat jy teen hierdie prys op 'n fiets sal kry. Breë vellings is trendy en verleen 'n aangename radius aan die bande, wat beide robuust en gripbaar is. Saam met die raam is hulle verantwoordelik vir die Wolfson se raserige ingesteldheid.
Die rit
Binne oomblikke van die wegrol, is die legendariese staalritgeh alte wat geneig is om bebaarde mans te laat lof, ten volle duidelik. Dit is vinnig om aan die gang te kom en gee ordentlike terugvoer van die terrein af eerder as om lood en traag te voel.
Minimale gewig geheg aan die raam, en wiele beteken dat daar min is om die fiets se vordering te belemmer. Alhoewel dit nie so styf soos 'n koolstof- of aluminium- alternatiewe is nie, is daar ook geen gevoel om van enige momentum beroof te word as gevolg van buiging nie. Alhoewel selfs basiese staalrame normaalweg onvolmaakthede in die padoppervlak sal kan doodmaak, voel die werklik goeies asof hulle effens anders werk. Hierdie raam sluit in daardie tweede kategorie. As jy saamsing, voel dit nie swaar of dood soos meer ysterhoudende fietse kan nie, dit neem eerder die rand van vibrasies wat deur die pad gegenereer word amper onmerkbaar, en laat jou minder moeg, maar steeds met 'n goeie idee van wat onder die bande aangaan.
Om die fiets doelbewus rond te ruk om sy elastisiteit te toets, het ons nie net ontdek dat daar min buiging was om bloot te lê nie, maar ook dat ons ook nie regtig omgee nie. Die lae gewig en ordentlike styfheid het beteken dat ons gelukkig was om opdraand uit die saal te slaan eerder as om die sit-en-slyp-tegniek aan te neem wat ons op gewigtiger fietse gebruik. Schwalbe se uitstekende Durano-bande het ons dadelik tuis laat voel. Terwyl die fiets gelukkig is om relatief hard gedruk te word, kan ongelukkig dieselfde nie gesê word van die lang-druppel Tektro-remme nie. Ekonomiese noodsaaklikheid maak dat hulle die plek inneem van Shimano se uitstekende stoppers en dit is jammer, want hulle het ons beslis van 'n mate van selfvertroue beroof, veral terwyl ons daal.
Redelik vinnige hantering, met vergunning van 'n kophoek net suid van 73 grade, sorg vir prettige tye deur die kronkelende stukkies. Ruiters wat gewoond is aan super-rigiede koolstoffietse met te groot voorpunte, sal dalk die kleinste slingers sien wanneer hulle die middel van die trajek aanpas, maar daar is niks wat die perde waarskynlik sal laat skrik nie. Die direkte gevoel van die raam se versnelling toe ons uit die saal was, het ons selfs laat speel met die idee om dit te neem. Die keersy hiervan is dat dit effens minder vergewensgesind is as die ander fietse op toets, hoewel dit in die groot skema van dinge steeds 'n goeie plek is om 'n paar uur deur te bring. Die voorkant slaan 'n gelukkige medium hoogte, so ryers met halfpad ordentlike buigsaamheid behoort hul lieflike plek te kan vind, terwyl enigiemand wat 'n laer, rasiger posisie wil bereik as wat die kopbuis toelaat, miskien verkeerd gegaan het met die aankoop van 'n staalraam in die eerste plek.
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 572mm | 565mm |
| Sitplekbuis (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 635mm | |
| Vurklengte (FL) | 372mm | |
| Kopbuis (HT) | 160mm | 160mm |
| Kophoek (HA) | 72.5 | 72.8 |
| Sitplekhoek (SA) | 73.0 | 73.0 |
| wielbasis (WB) | 1008mm | 1000mm |
| BB daling (BB) | 72mm | 74mm |
spesifikasie
| The Light Blue Wolfson 105 | soos getoets |
|---|---|
| Raam | Wolfson, Tig het Reynolds 853 gesweis |
| Groepstel | Shimano 105 |
| Remme | Tektro Quartz |
| kettingstel | Shimano 105, 50/34 |
| kasset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Genetic Creed |
| Stem | Genetiese SLR |
| Sitplekpaal | Genetic Singenic |
| Wiele | Halo Evaura |
| Bande | Schwalbe Durano, 25c |
| Saal | Gusset Blackjack |
| Kontak | thelightblue.co.uk |
