Beplande 5 km-pad van Manchester na Chorlton betree die konsultasiefase en beloof om fietsryers en stappers prioriteit te gee
Planne is onthul vir Manchester se komende vlagskipfietsroete, die eerste fase van Chris Boardman se 1 000 myl fietsry-infrastruktuurplan vir Groter Manchester wat vroeër vanjaar aangekondig is.
Die fietsbaan, wat vandag tydens 'n openbare konsultasie onthul is, sal 5 km se planne uitmaak, van Manchester na Chorlton en gee fietsryers en voetgangers voorkeur bo motors by sleutelaansluitings langs die roete.
Die fietsrybane sal 'n mengsel van afgesonderde paadjies en gemerkte bane wees en die skepping daarvan sal groot veranderinge by verskeie aansluitings behels om prioriteitkruisings vir beide fietsryers en stappers in te stel.
Hierdie spesifieke stuk, een van vele 'Beelines' wat vroeër vanjaar deur Boardman voorgestel is, sal na verwagting £13,4 miljoen kos met konsultasie oor die projek wat tot 11 Januarie duur.
In Junie het Boardman en Manchester se burgemeester, Andy Burnham, planne onthul om £150 miljoen in stap- en fietsry-infrastruktuur vir die stad en sy omliggende gebiede te belê, insluitend 1 000 myl se fietsroete en minstens 75 myl se gesegregeerde fietsry. bane in 'n poging om Manchester se primêre manier van vervoer te verander.
'Ons wil fietsry en stap die natuurlike keuse maak vir kort reise, wat mense die vryheid gee om nie te hoef te ry nie. Dit beteken om strate van wêreldgeh alte te skep waar mense sosiaal wil verkeer en ontspan,' het Boardman gesê met die aankondiging van die planne vandag.
'Sommige van die aansluitingsontwerpe wat voorgestel word, is die mees gevorderde nog wat ons in die VK gesien het. Manchester City Council en Trafford Council verdien volle eer dat hulle met so 'n ambisieuse en aantreklike fietsry- en staproete vorendag gekom het.'
As dit goedgekeur word, sal die Manchester-Chorlton-roete die eerste groot fietsroete wees wat uit die projek gebou word wat daarop gemik is om '2,7 miljoen mense te bevoordeel en fietsry en stap 'n ware alternatief vir die motor te maak'.
Die tydsberekening van die nuus van groot finansiële belegging in die projek is veral welkom, net twee weke ná die aankondiging van die nasionale begroting, waarin die regering £28 miljoen belowe het vir die ontwikkeling van nuwe paaie, insluitend £420 miljoen vir die regmaak van slaggate, sonder om geld opsy te sit vir verbeterde fietsry-infrastruktuur.
'n Skuif wat Sustrans se beleidsdirekteur, Steve Brooks, beskryf het as ''n begroting wat Brittanje aanhou toesluit in 'n besoedelde, oorlaaide toekoms wat op die langtermyn die land miljarde sal kos.'.
