The Pinnacle Arkose 2 is 'n bekostigbare, reëlbrekende avontuur-padfiets wat baie pret is
Hulle sê koekie, ons sê beskuitjie. Hulle sê hysbak, ons sê hysbak. Hulle sê gravel bike, ons sê, eh, 'avontuurpad'? Die aankoms van wat blykbaar Amerikaanse-styl gruisfietse op die Britse mark is, is as verdag beskou deur diegene wat vrees dat dit net nog 'n slenter is deur slinkse bemarkingsafdelings. Gruisfietse is ontwikkel vir Amerika se groot netwerk van ongeplaveide paaie wat sy groot, wye oop ruimtes kruis. Watter nut kan oorbevolkte Brittanje vir so 'n masjien hê? En in elk geval, is hulle nie net herbrande fietsryfietse nie? Wel, ons het 'n Pinnacle Arkose 2 ingebring om te sien waaroor hulle gaan.
‘Daar is baie oorkruising,’ erken James Olsen, handelsmerkbestuurder van Evans se Pinnacle-merk. 'Enigiets wat jy op 'n avontuurpadfiets kan doen, kan jy op 'n fietsryfiets doen. Net so kan jy 'n gruisfiets in 'n kruisren inskryf.’
Wiele
Dit is 'n openhartige erkenning aangesien Evans 'n toonaangewende versterker van die avontuurpadkategorie is, nie die minste nie die Pinnacle Arkose-reeks - ontwerp deur Olsen 'in 'n werkswinkel in Hertfordshire' as die plakkaat op die suurlemmetjiegroen raamnote. Die Arkose se aluminiumraam en volle koolstofvurk is dieselfde oor alle modelle en hou die fiets by ongeveer die 10 kg-merk, 'n redelike bietjie ligter as die staalkompetisie. Vanjaar se modelle sien bandvryhoogte verhoog tot 45 mm en in die freakish, maar prettige ryk van 'monster cross' (tuisgeboude fietse wat 'n baster van cyclocross en MTB is).
Brittanje se rykdom van groen bane en bestuurders se paaie beteken daar is geen tekort aan plekke om op 'n fiets soos hierdie te verken nie. Eers toe hulle uit die saal geklim het, het die voorraad 40mm WTD Nano Comps 'n bietjie squishy gevoel.
Groepstel
Alhoewel 1x-aandrywingstelsels al hoe meer algemeen op bergfietse voorkom, was die Arkose een van die eerste drop-bar-fietse wat een gehad het. Die 11-36-tandwiel en die 38-tand-kettingring gee 'n wye reeks ratte laag genoeg vir die meeste heuwels, hoewel 'n relatief lae toprat van 38x11 jou topspoed tot 'n mate kan beperk. Verskuiwing geskied via 'n eensame stang-end shifter, 'n toestel wat óf goeie herinneringe van die pre-SOI-era sal oproep óf jou vir’n oomblik verbysterd sal laat.
Gepaard met die 1x-aandrywingstelsel, is 'n stangeindskakelaar verbasend doeltreffend, wat groot skofte oor die hele ratreeks in 'n enkele aksie toelaat. Ons het minder gereeld geskuif as op 'n STI-toegeruste padfiets en eerder ons bene die werk laat doen, soos op 'n enkelspoed. 'n Fiets teen hierdie prys gaan alles oor afwegings, en die besparings van die bar-end shifter betaal vir die TRP Hylex-hidrouliese skyfremme, wat 'n openbaring was. Hulle verskaf uitstaande krag, presisie en modulasie en is min of meer pas-en-vergeet.
'Die hele punt van 'n fiets soos hierdie is dat dit jou moet laat wil verder gaan, om langer uit te bly,' sê Olsen, wat sy vroegste fietsry-herinneringe reken as om langs landpaaie op sy BMX te jaag, in die bos vir 'n bietjie veldryaksie voordat jy huis toe jaag om betyds terug te wees vir tee. Alhoewel dit 'n paar tegnologies gevorderde komponente het, is die Arkose 2 eintlik net 'n eenvoudige, veelsydige fiets wat ontwerp is vir grootmense om die sorgvrye plesier te herontdek wat voortspruit uit die ry van 'n fiets oral en oral.
Ultra-uithourenne soos die Tour Divide en die Transcontinental Race vertoon 'n verskeidenheid liggewigfietse met groot bande en het dade van menslike pogings gesien wat terugspring na die vroeë, glorieryke era van padrenne. Maar vir die meeste is 'avontuur' 'n taamlik grootse woord vir iets baie meer reguit: die herontdekking van die manier waarop ons as tieners fiets gery het, salig onkundig oor die silo-mentaliteite wat een tak van fietsry van 'n ander skei. Eerder as om nog 'n onnodige nis uit te kerf, is die deug van 'n fiets soos die Arkose 2 dat dit ons nooi om onsself te bevry van die tirannie van genre.
spesifikasie
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Raam | 6061-T6 hittebehandelde aluminium, drievoudige stomp |
| Shifter | SRAM SL-500 |
| Remme | Tektro Hylex-hidrouliese skyf |
| kettingstel | Samox |
| Agtermeganisme | SRAM X7 Tipe 2 |
| Wiele | Alex ATD-490 32H-vellings, Joytech-hubs |
| Bande | WTB Nanon Comp 40c |
| Gewig | 10,2kg |
| Kontak | evanscycles.com |