Voorstelle sal sien dat motors, bakkies en vragmotors verbied word om gedurende dagure deur Victoria Park te ry
Planne is uitgelê om fietsry-infrastruktuur tussen Hackney en die Isle of Dogs in Oos-Londen te verbeter, insluitend die verbod op motors, bakkies en vragmotors in Victoria Park gedurende die dag.
Die nuwe voorstelle, wat deur Transport for London aangekondig is, sal veroorsaak dat motors, bakkies en vragmotors daagliks tussen 07:00 en 19:00 op Groveweg, wat deur die park ry, verbied word. Die pad sal oop bly vir fietse, busse en taxi's.
Die voorstelle sal ook sien dat die spoedbeperking op Burdettweg tot 20 mph verminder word.
Die konstruksie van die 7,4 km (4,6 myl) 'fietspad' wat die ooste van Londen dissekteer, sal ook 'n volledig geskeide roete tussen Mile End en Westferry sien, met die gedeelte tussen Bow Common Lane en Ming Street wat twee- manier.
Dieselfde planne sal ook die instelling van dubbele geel en rooi lyne op die besigste paaie, die verbetering van voetoorgange en aanpassing aan parkering en laai voorsiening onderweg meebring.
Dit kom nadat TfL 'strategiese fietsry-analise' gebruik het, 'n nuwe metode wat bereken watter gebiede van Londen die meeste sal baat by afgesonderde fietspaaie en moontlik meer mense aanmoedig om fiets te ry.
Die voorgestelde roete loop deur Mile Endweg en sal ook skakel met Cycle Superhighway 2 en Cycle Superhighway 3 wat deur Westferry loop.
Die roete na Island Gardens en die Teemsrivier sal in 'n latere konsultasie besluit word, maar kan aansluit by die voorgestelde voetganger- en fietsrybrug tussen Canary Wharf en Rotherhithe, wat die roete verbind met CS4 tussen Tower Bridge Road en Greenwich, wat bou later vanjaar begin.
Die planne wat deur die TfL uiteengesit is, sal £50 miljoen kos en sal nou 'n tydperk van openbare konsultasie binnegaan.
