Fietsryer se mak werktuigkundige vertel ons hoe om jou rit goed te laat begin as jy nie toegang tot 'n reistas het nie
Die eerste keer wat ek gehoor het hoe na bagasiehanteerders verwys word as 'gooiers', was in die film Fight Club. Die tweede keer was toe my vriend by die lughawe van Genève aangekom het om 'n groot kraak in die onderbuis van sy splinternuwe koolstoffiets te ontdek. Trouens, 'gooiers' was een van die sagter byskrifte wat ek daardie middag aan bagasiehanteerders gehoor het. Tog, selfs met die mees pligsgetroue lugkantpersoneel, kan dit 'n riskante besigheid wees om jou fiets in die ruim van 'n vliegtuig te vervoer. Om jou fiets behoorlik voor te berei, sal baie help om te verseker dat dit in een stuk aankom. Terwyl toegewyde fietsbokse die beste beskerming bied, maak byna alle fietse die moeilike reis van vervaardiger tot kleinhandelaar in niks meer as 'n kartonkarton nie en baie min doen skade op die pad. Die hoofrede is die manier waarop hulle verpak is. Koop jou plaaslike fietswinkel om met 'n pakkie koekies in ruil vir 'n fietsboks, saam met soveel as moontlik van die oorspronklike verpakking. Die belangrikste is om die plastiekafstandhouer in die hande te kry wat tussen die vurkpunte gesteek word wanneer nuwe fietse aankom. Sodra jy met hierdie items gewapen is, volg net hierdie stappe…
Verwyder die agterderailleur
Sit trots op die raam, die agterderailleur is veral vatbaar vir skade. Laat die kabel gekoppel, verwyder dit uit die hanger en draai dit in borrelplastiek toe. As dit te moeilik klink, skuif dit net na die grootste kettingwiel, want dit sal dit so na as moontlik aan die raam vashou. Nou is ook 'n goeie tyd om die pedale los te maak.
Beskerm die raam
Pypvertraging, wat jy goedkoop by die meeste selfdoenwinkels kan kry, is ideaal om jou raam teen toevallige stampe te beskerm. Sny dit in lengtes om by al die raam se hoofbuise te pas en heg dit met kleefband vas.
Verwyder die voorwiel
Haal die voorwiel uit en verwyder die toetspen. As jy daarin geslaag het om 'n paar proppe by die fietswinkel te kry, steek dit in die gate weerskante van die as. As jy nie iets het nie, plak blokkies karton oor die punte om te verhoed dat hulle die kant van die boks skeur of die inhoud daarvan per ongeluk beskadig.
Voek die vurkspasieerder in
Druk die spasieerder in die basis van die vurk. Jou fiets kan dalk plat gelê word met ander bagasie bo-op gestapel, daarom is dit veral belangrik om seker te maak dat die vurkpote beskerm word teen vergruis of gebuig deur dit wat bo-op hulle lê.
Verwyder die handvatsels
Nou wil jy die tralies gelyk met die raam kry. As jou fiets klein is, kan jy dalk net die stingel 90 grade draai en die tralies op en onder die boonste buis draai. Andersins moet jy die stam verwyder. Neem die handvatsels en maak dit vas aan die boonste buis. Verstelbare toonbande is perfek om die tralies vas te maak, anders sal kleefband of ritsbande deug. Dit mag nodig wees om die remkabels te ontkoppel om die tralies in plek te kry.
Pak die bykomstighede
Moenie enige van die klein dele wat jy verwyder het, vergeet nie! Dit kan in 'n aparte boks gaan of andersins, maak dit vas aan die raam. Onthou om die band of ritsbande te neem wat jy nodig het om die proses vir jou terugreis te herhaal. Maak die boks toe en skryf jou naam, adres, telefoon, e-pos, vlugnommer en bestemming aan die kant. Goeie reis.
Pas in die boks
Ondanks wat sommige mense vir jou kan sê, sal drukverlaging in die laairuim nie jou bande laat ontplof nie, so laat hulle ten minste gedeeltelik opgepomp, want dit sal help om die vellings te beskerm. Laat die ketting op die grootste kettingring, want dit sal help om die tande te beskerm teen gebuig. Laat sak die fiets in die boks. Jy wil die voorwiel langs die voorkant van die raam pak. Soek 'n stuk karton om tussen dit en die res van die fiets te sit. Verwyder laastens die sitplekpaal en druk dit in die boks.
