Dit is dalk 'n nuwe kind op die blok, maar NeilPryde se Bura SL is 'n fiets met resiesstamboom
Wat is dit?
As jou sportfokus stewig op fietsry is, sal jy waarskynlik nie met die naam NeilPryde vertroud wees nie – dit is nie verbasend nie aangesien die avontuursporthandelsmerk net sedert 2010 fietse maak.
As jy egter ook van seil, seilplankry of vlieërbranderry hou, sal jy die naam baie goed ken. NeilPryde, wat deur 'n voormalige Olimpiese matroos met dieselfde naam gestig is, is al 40 jaar lank 'n groot speler in daardie veld.
Die verband met fietsry is nie onmiddellik duidelik totdat jy die maatskappy se indrukwekkende stamboom as 'n toonaangewende ontwikkelaar van koolstofveseltegnologie beskou nie, Die firma het koolstofmaste en valbome vir wêreldklas seilplankryers vervaardig toe die Tour de France nog deur ryers op staalfietse gewen is.
NeilPryde produseer vier fietsversamelings, van die uithouvermoë-gefokusde Zephyr tot die Bayamo, sy hardekwas-driekamp/tydtoetsfiets.
Wat ons hier het, is die Bura SL, die vlagskip-liggewig-padrenmodel, wat heeltemal herontwerp is vir 2017, met die doel om nuwe vlakke van styfheid te bring, terwyl dit ook heeldag-gerief verseker in lang, harde resies of sport.
Hoe is dit om te ry?
Daardie balans van lae gewig, styfheid en gerief is 'n algemene doelwit in die fietsbedryf, maar met sy erfenis in die werk met koolstofvesel, behoort NeilPryde beter te wees om hierdie doelwit te bereik as baie ander.
Dit is gerugsteun deur ons eerste toetsrit op die Bura SL. Dit het onmiddellik beïndruk met sy soliede gevoel, wat deels te danke is aan die massiewe groot asimmetriese afbuis wat die kern van die fiets vorm.
As dit styfheid is waarna jy soek, is hierdie 'n indrukwekkende fiets, veral gegewe sy superlae gewig van 'n tikkie meer as 7 kg – die raam alleen, gemaak met die firma se hoogste graad C6.9-koolstof, het 'n geëisde gewig van net 750 g.
En hoewel dit ontwerp is as 'n liggewig klimfiets, is daar ook baie oor die lugdinamika gedink.
Dit is onmiddellik sigbaar in sulke kenmerke soos die traanprofiel van die kopbuis, en die geïntegreerde sitplekpaalklem wat in die boonste buis versteek is.
Wat van die ander komponente?
Daar is meer koolstofvesel om te geniet in die afwerkingstel – koolstofsitplekpale is 'n algemeen genoeg gesig op fietse van hierdie prys, maar koolstofstuurstange is skaars onder die boonste vlak van padfietse, so ons was beïndruk om te sien dat een toegerus is hier.
OK, so die SL-K is die goedkoopste koolstofstuurstang in die FSA-reeks, maar dit is 'n uitstekende kompakte vorm, met 'n effens afgeplatte boonste gedeelte, en ons toetsfiets is geklee in 'n wonderlike grypende en gemaklike Lizard Skins-staaf band.
Ratskakelings en rem word versorg deur die gladde, betroubare volledige Ultegra-groepstel, gekonfigureer met 52/36-kettingringe en 'n 11-28-kasset vir 'n goeie balans van hoëspoed- en klimratte.
Is die wiele goed?
Fulcrum se Racing 5-wielstel is soliede, betroubare presteerders. Hulle is die een komponent wat ons sou oorweeg om op te gradeer as ons op soek was na 'n prestasievoordeel, maar hulle sal die meeste ryers baie goed pas vir alledaagse gebruik.
Alhoewel ons toetsfiets met 23 mm Clement-bande gekom het, vertel NeilPryde vir ons dat die standaardspesifikasie 25 mm is, en dat 'n bietjie ekstra breedte beide greep en gerief verder moet verbeter.
Wat kos so 'n fiets?
Die Bura SL kom in twee spesifikasievlakke - die Ultegra-weergawe wat jy hier sien sal jou £2 900 terugstel, terwyl die Dura-Ace-weergawe met Fulcrum Racing 0-wiele teen £4 200 kom.
Gegewe die kwaliteit van die raam, sal die besteding van daardie bietjie ekstra aan topgeh alte-komponente goed geregverdig wees as jou begroting daarvoor kan strek.
As jy lus is om dit volgens jou eie spesifikasie op te bou, is dit ook slegs beskikbaar as 'n raamstel vir slegs £2 200.
spesifikasie
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Raam | BuraSL C6.9 Toray eenrigting koolstofraam en vurk |
| Groepstel | Shimano Ultegra 6800 |
| Remme | Shimano Ultegra |
| kettingstel | Shimano Ultegra, 52/36 |
| kasset | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | FSA SL-K kompakte koolstof |
| Stem | FSA SL-K-legering |
| Sitplekpaal | FSA K-Force koolstof, 25mm |
| Wiele | Fulcrum Racing 5 LG |
| Saal | Fizik Arione Flite |
| Gewig | 7,14kg (grootte 56) |
| Kontak | neilprydebikes.com |
