Swak beplanning, ongelukkige omstandighede of verontagsaming van vroue se fietsry? Sleutelfigure sê hul sê. Foto: Masselis, Flanders Classics
Die naweek se Omloop Het Nieuwsblad het op onverwagte maniere opskrifte gehaal toe Nicole Hanselmann, op 'n solo-wegbreek in Saterdag se vroue-wedren, 'n stadig bewegende mansveld ná 30 km ingehaal het, wat veroorsaak het dat beamptes die vroue-wedloop tydelik neutraliseer het, tot die gaping het verbreed.
Nederlandse kampioen Chantal Blaak het later 'n kragtige, en perfek-getimede aanval op die Muur van Geraardsbergen gedoen om die vrouewedren te wen, en alhoewel Hanselmann filosofies was oor sy 74ste plek, het sommige die wedrenorganisasie se besluit in dié verband bevraagteken. oomblik, terwyl ander dit 'seksisties' genoem het.
Hanselmann, 'n Switserse ruiter wat vir Team Bigla jaag, het op Instagram geskryf:
Dit was die eerste Spring Classic in België, en die vroue se 123 km-wedren het begin net 8-10 minute nadat die mans op hul 200 km-baan weggespring het.
Die organiseerder het gesê die klein gaping was bedoel om 'die talle ondersteuners en die lekker atmosfeer by die wegspringplek te hou' vir beide elite-renne.
Die Omloop-organiseerder het later die uiteindelike vyf minute lange neutralisering toegeskryf as 'as gevolg van 'n baie stadige mansren', wat by tye tot onder 30 km/h gedaal het.
Iris Slappendel, stigter en president van die Cyclists' Alliance, wat professionele vrouefietsryers verteenwoordig, het gesê terwyl die vroue met wie sy van die wedren gepraat het die besluit verstaan het, kon die oorvleueling dalk voorspel gewees het.
'Vroue se wedrenne is 'n ander styl van ry as mans: omdat dit korter is, begin vroue vol gas, terwyl mans stadig begin [omdat hul wedren langer is],' het sy aan fietsryer gesê.
Sy hoop dit is 'n 'leerervaring' vir organiseerders. "Die vrouewedloop is vinniger en word elke jaar vinniger, en dit is aan die organiseerders om daarvan kennis te neem," het sy gesê.
Alhoewel hierdie soort byeenkoms nie alledaags is nie, het verlede jaar se UCI Gran Fondo-byeenkoms, die Tour of Cambridgeshire, in chaos verval toe vroue-wedrendeelnemers sportiewe ryers wat voor hulle weggespring het, verbygesteek het.
Die ToC-organiseerder het gesê '400 mans wat teen 26 mph' in die sportwedstryd ry, het die vrouepeloton die vorige jaar ingehaal, hoewel, volgens wedrendata, net 35 sportiewe mans 26 mph oorskry het.
Molly Weaver, voormalige professionele fietsryer en vrouefietsrykenner, het gesê hoewel sy voel die Women's Omloop-voorval was 'suiwer 'n fout in voorafberekening en beplanning', is dit 'nog 'n illustrasie van 'n gebrek aan respek vir die vrouepeloton. '
'Alhoewel dit op sigself 'n geïsoleerde voorbeeld is, dink ek dit vestig die aandag op 'n groter kwessie van die vooropgestelde (en verkeerde) idees oor vrouewedrenne,' het sy gesê.'Dit is vir my redelik voor die hand liggend dat die vroue vinniger sou jaag oor die openingskilometers van 'n wedren soos hierdie suiwer as gevolg van die korter wedrenafstand, so dit is die gevolg van die outomatiese aanname deur organiseerders dat die vroue stadiger sou wees.
'Dit is ten minste 'n gebrek aan kennis van vrouewedrenne.' Weaver het bygevoeg dat swak organisasie die risiko loop om afbreuk te doen aan die impak van dubbelrasbeginsels.
'Dit lyk asof die vroue baie van die tyd 'n byvertoning of 'n nagedagte bly. Die vrouepeloton het keer op keer bewys dat dit meer verdien. Wat ons nodig het, is 'n verskuiwing na ware gelykheid, en dit begin met die ingesteldheid van diegene met die mag om werklike verandering aan te wakker.'
Lara Kazakos, Rapha Pro-spanbemarking, het daarop gewys dat terwyl die vrouewedrenwenner €420 (van 'n totale vrouepryspot €2 695) ontvang het, die wenner van die manswedloop €16 000 van 'n totale wedrenpot van €40 000, met alle manlike ryers wat 10-20ste is wat €400 ontvang.
Sy het gesê: 'Dit kom neer op watter ras jy voorkeur gee, die mans s'n, of die vroue s'n - vermoedelik watter ras-uitslag sal jy minder beïnvloed, alhoewel wie weet watter kriteria hulle op die oomblik gebruik het.
'Na my mening, in hierdie scenario, sal jy voorkeur gee aan die vroue s'n as gevolg van hoe hul ras ontvou het.'
Voormalige professionele fietsryer, aktivis, skrywer en filmmaker, Kathryn Bertine, het aan Cyclist gesê die organiseerders se besluit verteenwoordig 'n 'blatante verontagsaming van vroue'.
Sy het gesê: 'Dit is absoluut seksisties en skandelik. Hulle het die vroue se ras heeltemal verander, en dit is die storie wat in die wêreldwye dekking verdwyn het.'
Bertine wil in die toekoms 'n groter wegspringgaping tussen mans en vroue sien, of 'n korter manswedren sodat die mans vinniger ry. Bertine stel ook voor dat gegewe die omstandighede die mans se ras geneutraliseer kon word om die vroue te laat verbysteek, soos wat in die verlede by geleentheid gebeur het.
Slappendel glo egter dat organiseerders die enigste besluit geneem het wat hulle kon, in die omstandighede. 'Om te sê die mans se ras moes geneutraliseer word, maak geen sin nie; dis onmoontlik,' het sy gesê.
'As jy die hele karavaan langs die pad wil sit, en die hele mans se peloton, moet jy die mans se wedloop vir ten minste 30 minute neutraliseer en dan sal hulle die vroue baie gou vang.'
Slappendel het wedrenorganiseerders geprys omdat hulle vroue- en mansaanbiedingseremonies saam gehou het, om media-aandag’n hupstoot te gee, en dat hulle die geleentheid regstreeks aanlyn uitgesaai het, en bygevoeg: 'Ek dink hierdie organisasie probeer hul bes doen vir vrouewedrenne.'
Die Omloop Het Nieuwsblad-organiseerder het in 'n verklaring gesê: 'Vir baie jare streef Flanders Classics na gelykheid vir alle deelnemers.
'In normale toestande ry die mans vinniger as die vroue en die gaping neem geleidelik toe. Vanjaar was die manne egter stadiger as gewoonlik aan die begin van die wedloop.
'In die toekoms sal die organisasie, in oorleg met alle owerhede, dit oorweeg om die vrouewedloop 'n paar minute later as vanjaar s'n te laat begin, om enige konflik tussen die mans- en vroueras te vermy.
'Flanders Classics bly verbind tot 'n gesamentlike spanaanbieding en begin en om vrouefietsry in die algemeen te bevorder.'
Die UCI het gesê dat 'Rasie-organisasies kan baat by die gebruik van dieselfde baan vir verskeie raskategorieë, sodat hulle die bestaande baaninfrastruktuur kan deel. As wedrenne egter die risiko loop om te oorvleuel, kan 'n neutralisering vereis word om te verhoed dat die ryers en renkonvooie vermeng raak.
'Die UCI sal saam met ras-organisasies werk om hierdie tipe gebeurtenis in die toekoms te beperk.'
In 2009 het die elite-vroueveld die mansren in die Philadelphia International Classic met 21 myl oor, ná 'n vyf minute wegspring-tekort, gevang. Die elite manswedloop is tydelik geneutraliseer totdat die vroue klaargemaak het.
In 2016 is elite-manne in die RideLondon-byeenkoms vir 22 minute uitgehou ná 'n ernstige ongeluk in die vroeëre sportbyeenkoms.
