Rivelo is dalk die nuwe kinders op die blok, maar die Pembridge-trui en Honister-kortbroek is 'n uitstekende begin
Tyd was as jy meer as £200 op 'n uitrusting spandeer het, was jy óf na 'n troue óf 'n ski-helling toe. Tog, nou, £90 vir 'n trui en £120 vir 'n paar bibshorts, wat jy net op jou fiets sal dra, lyk nie te skokkend nie - die goeie weet jy kan baie meer betaal. Trouens, as jy 'n markmediaan neem, is dit omtrent die gangkoers vir half-ordentlike clobber. Maar dit is nie te sê dat jy nie baie vir die geld moet verwag nie, miskien dubbel so as jy in 'n tot dusver onbekende handelsmerk belê. Die mededinging daar buite is immers sterk.
Nuwe kinders
Rivelo – geneem van die naam van die Italiaanse dorp, Rivello (vir geen ander rede as die maatskappy het van die naam gehou nie) – is 'n VK-gebaseerde outfitters. Dit wil sê, soos baie maatskappye wat op die Verenigde Koninkryk se goeie naam handel dryf, ontwerp en toets Rivelo alles hier en laat dit dan oorsee maak. Maar dit is geensins 'n slegte ding nie. Soos baie groot handelsmerke jou sal vertel, is daar net nie die bedryf in die VK oor om fietsrytoerusting in volume te maak nie (of ten minste nie koste-effektief nie), so om dinge in die buiteland te maak is alledaags en waarskynlik baie voordelig aan die verbruiker.
'Ons het 'n paar fantastiese vervaardigingsvennote buite die VK verkry, wat 'n aantal ander premium fietsryklere-handelsmerke vervaardig, ' sê Rivelo se hoof van produkontwerp en verkryging, Tara Johnson. ‘Die mentaliteit agter die klere is egter baie Brits – onderskat, klassiek en beproef op ons paaie in ons weer.’
Miskien is die mees opvallende eienskap een keer die relatief swaargewig lap wat in die Pembridge-trui en Honsiter-bybroek gebruik word. Dit het 'n gevoel wat elders as 'premie' beskryf sou word, maar wat ek as 'pluk' of 'dik' sou beskryf. Dit wil sê, dit is dalk nie heeltemal lugtig genoeg vir die warmste somerdae nie, maar koppel die trui met 'n ordentlike basislaag en die stel was genoeg dekking vir vars Herfsoggende, en voeg armwarmers, kniewarmers en handskoene by die mengsel en dit sal maklik sien jou in die winter.
Met kit is fiksheid natuurlik uiters belangrik, maar tog heeltemal subjektief, so ek gaan nie vir jou sê die Rivelo-rat sal jou perfek pas nie. Maar ek sal sê dit het my redelik goed gepas.
Die trui is aan die ruim kant in vergelyking met die resieslangpas waarna die Italianers gretig is, maar ek wil dit korthou om dit sakkerig te noem (om dit 'n bietjie konteks te gee, sal ek myself 'n bietjie wyd beskou vir 'n 'behoorlike fietsryer'). Die bibshorts, aan die ander kant, het gevoel asof hulle eweredig kompressie bied - geen knyp om soom of strek oor agterkante nie, net ewe, gemaklike bedekking, weer met 'n aansienlik sagte gevoel. Trouens, gemak is waar hulle is – die goed gekose Elastic Interface (lees meer daaroor hier: Elastic Interface) sitplekkussing wat 'n vormpassende, myl-munching sitplek bied so goed soos enige pad, of paar bibshorts I het in gery
Elkeen na hul eie
Naas om te pas, moet die kit goed lyk. Weereens is dit heeltemal subjektief, maar vir my geld het Rivelo 'n uitstekende, indien 'veilige', balans bereik. Die diepblou van die Pembridge-trui word mooi aangevul deur die vlam van rooi, dit is die ritssluiter en die onderbeklemtoonde handelsmerk, en kom ons erken dit, jy kan nie verkeerd gaan met swart bibshorts nie (alhoewel rooi-omsoomde weergawes beskikbaar is om by die trui se aksent te pas.).
Dit is 'n voorkoms wat by 'n groot aantal mense moet aanklank vind en, nog belangriker, dit is neutraal genoeg om by 'n verskeidenheid helms, skoene en fietse te pas.
Tel hierdie faktore bymekaar – funksie, pas en vorm – en oor die algemeen doen Rivelo dinge regtig redelik goed. Dit sal nie opslae kry vir baanbrekende innovasies of mal waarde nie, maar as Rivelo voortgaan om sy versameling in dieselfde trant uit te brei, lyk dit of dit 'n deftige nis in die hoër-end-fietsmark sal sny.
rivelo.cc
