Spesialized Seat Pack-resensie

INHOUDSOPGAWE:

Spesialized Seat Pack-resensie
Spesialized Seat Pack-resensie

Video: Spesialized Seat Pack-resensie

Video: Spesialized Seat Pack-resensie
Video: Review of the Specialized SWAT Stormproof seat pack 2024, Mei
Anonim
Beeld
Beeld

Eenvoudige, no-nonsense pakkie

Koop die gespesialiseerde sitplekpakket van Evans Cycles hier

Toe ek die gespesialiseerde sitplekpak vir die eerste keer uit sy plastiekverpakking in die kantore verwyder het, het 'n kollega opgemerk dat hy geweet het dit sou rommel wees, sonder om dit eers te gebruik.

Ek het navraag gedoen oor hoekom dit sy mening was, en hy het geantwoord: ‘Dis te klein.’

Verdere navrae het aan die lig gebring dat my kollega daarvan hou om twee spaarbinnebande op elke rit saam te neem – saam met verskeie ander gubbins – en dat hy daarom 'n lywige sitplekpak benodig wat al sy goed kan akkommodeer. Vir hom is enige sitplekpak wat nie twee buise kan vat nie, per definisie 'rommel'.

Daar is dalk baie ruiters daar buite wat dieselfde voel, maar ek is nie een van hulle nie. Vir my moet 'n sitplekpak so klein as moontlik wees terwyl dit steeds die nodigste kan inprop – een spaarbinneband, 'n gashouer en adapter, minigereedskap en bandhefboom.

Ek neem ook, soos my kollega, twee spaarbinnebande saam met my op lang ritte, maar die tweede een gaan in my trui-sak, saam met nog 'n gashouer. So hoekom kry jy nie 'n groter sitplekpak en sit die ekstra buis en houer daarin nie? Die rede is estetika.

Beeld
Beeld

'n Groot sitplekpak is 'n monster. Ek gaan nie so ver as die rubriekskrywer Frank Strack (van Velominati-faam), wat daarop aandring dat daar geen plek op 'n fiets is vir wat hy die 'European Posterior Man-Satchel' noem nie, maar 'n sitplekpak moet die fiets komplementeer, en dit beteken om klein, netjies en onopvallend te wees – om nie soos 'n koei se uier hangende onder die saal te swaai voor melk nie.

Aan daardie kant beskou ek die gespesialiseerde sitplekpak as die regte grootte (trouens, selfs 'n tikkie aan die groot grootte – 9 cm x 5 cm x 16 cm – maar ek gaan nie hare skeur oor hierdie kwessie).

Beeld
Beeld

Sowel as my noodsaaklikhede, het ek plek gekry vir 'n kettingsplitter, 'n paar kolle en ander kleiner items. Dit het alles netjies ingedruk sodat daar geen vermorste spasie of onooglike bulte was nie.

Die hoogtepunt van die Specialized Seat Pack is dat dit geen ritssluiters of sluitings het nie. Enigiemand wat sitplekpakke vir enige tyd gebruik het, sal weet dat ritssluiters byna seker een of ander tyd sal breek, wat die pakkie geskik maak vir die asblik.

As sodanig verbeel ek my dat die Specialized Seat Pack 'n lang dienslewe sal hê, hoewel ek dit nie kan bevestig na slegs 'n paar weke se toetsing nie.

Pleks van gespes, ritssluiters of sluitings, is al die aanhegsels op die Gespesialiseerde Sitplekpak Velcro. Dit maak die pak beide lig en hoogs verstelbaar, sowel as robuust.

Dit beteken ook dat daar skaars soliede plastiekonderdele is om irriterend teen die saalrelings te tik tydens ritte.

Beeld
Beeld

Die pakkie word vasgemaak via twee bande wat om die saalrelings gaan, en sodra dit styfgetrek is, bly die pakkie redelik stewig in plek, met slegs 'n klein bietjie beweging terwyl jy ry.

Dit gesê, ek sou graag 'n ekstra band wou hê om die sitplekpaal te gaan, net om enige swaai en tik van die sak uit te skakel wanneer jy op hobbelrige grond ry.

In terme van weerbestandheid het die gespesialiseerde sitplekpak bewys vaardig om klam en modder uit te hou. Alledaagse sproei en reën het min impak gemaak. Die water het eenvoudig op die materiaal gekraal en afgedrup.

Selfs toe ek die pakkie met 'n slang spoel, was die oprol-sluiting meer as voldoende om enige vog uit te hou, en ek moes die hele ding in 'n emmer water onderdompel voordat sy verdediging uiteindelik meegegee het.

Die klittenbandsluiting is ook besonder maklik om oop en toe te maak wanneer jy haastig by iets moet uitkom. 'n Rubber-aanhegsel gee jou iewers om 'n lig aan te knip, en daar is 'n reflektiewe pleister aan die agterkant om sigbaarheid vir naderende verkeer te verhoog.

Nie dat iemand kan misluk om die bytende groen kleur van die een op toets te mis nie. Dit is nie 'n kleur waarvoor ek normaalweg sou gaan nie, en daar is nie baie fietse wat dit aangenaam sal pas nie, maar daar is 'n swart opsie of 'n rooi opsie vir diegene wat nie groen wil gaan nie.

Soos baie gespesialiseerde produkte, trek hierdie sitplekpak voordeel uit eenvoudige, deurdagte ontwerp, en teen £25 vergelyk dit ook gunstig met sy mededingers op prys.

Aanbeveel: