Vyftig jaar nadat Santini gestig is, ontdek ons daar is meer aan die fietsryhandelsmerk as net truie en kortbroeke
Fietsryer: Dit is 50 jaar sedert jou pa Pietro Santini begin het. Hoe merk jy die geleentheid?
MS: Ons het baie dinge aan die gang, ons werk byvoorbeeld met 'n paar jong kunstenaars aan wie ons 'n klomp van ons ou goed gegee het – prente en produkte – en ons het hulle gevra om na vore te kom met 'n paar idees. Wanneer ons sien waarmee hulle vorendag kom, sal ons dit gebruik om publisiteit te skep, miskien 'n paar t-hemde en ander produkte.
Natuurlik sal ons ook 'n formele partytjie hou, met baie van die mense wat hierdie 50 jaar laat gebeur het, byvoorbeeld ons beste kliënte en verspreiders. Ons skep ook iets meer persoonlik vir my pa - 'n video en 'n boek met 'n paar baie treffende onderhoude. Dit is 'n verrassing en hy weet nie daarvan nie, maar dit is nie 'n probleem as jy dit publiseer nie, want hy praat nie Engels nie!
Cyc: Hoe betrokke is jou pa nou by die maatskappy?
MS: Hy kom steeds elke dag na die maatskappy, hoewel hy nie by daaglikse bedrywighede betrokke is nie. Hy doen basies wat hy graag doen. Hy hou nog steeds daarvan om na fietsresies te gaan en die fietsry te sien, en ons praat altyd met hom wanneer ons 'n groot besluit neem.
Cyc: Jou suster is ook betrokke by die maatskappy. Hoe verdeel dinge?
MS: Ek is besturende direkteur en my suster Paola is in beheer van bemarking en kommunikasie. Ons werk goed saam.
Cyc: Santini is een van die belangrikste, historiese handelsmerke in fietsryklere. Groei jy nog?
MS: Ons produseer ongeveer 600 000 items ongeveer per jaar, alles van sokkies tot truie in. Ons word tans in meer as 60 lande versprei. Daar is lande waar fietsry tradisioneel 'n baie sterk sport was en dit is steeds ons sterkste markte. Maar ons sien ook baie ontwikkeling in lande soos Thailand waar ons dalk dink: ‘Ry jy eintlik fiets?’ Die Asiatiese mark groei vinnig, maar die Britse mark groei die vinnigste.
Cyc: Wat is jou siening van die Britse mark, vanuit 'n mode-oogpunt?
MS: Ek sien dat jy net die laaste paar jaar fietsry ten volle omhels het, maar jy hou baie daarvan. Jou smaak is meer konserwatief as ander lande – Asië is byvoorbeeld meer kleurvol. In Brittanje is dit baie basies, baie swart en 'n bietjie kleur hier en daar, maar nie baie nie.
Cyc: Dink jy ons is te konserwatief?
MS: Persoonlik hou ek van baie skoon ontwerpe. Daar is 'n bekende Italiaanse ontwerper - Pininfarina - wat gesê het dat 'n produk perfek is nie wanneer jy niks meer het om by te voeg nie, maar wanneer jy niks het om daarvan weg te neem nie. Skoon lyne, skoon ontwerp … Ek hou van daardie filosofie. Soms wens ek egter ons kon meer waaghalsig wees en dat die mark dit sou aanvaar.
Cyc: Ontwerp jy spesifiek vir die VK?
MS: Vir die Verenigde Koninkryk, nee. Ons ontwerp vir die Europese smaak, maar ons skep soms verskillende produkte en maak aanpassings vir ander lande. Soms is dit 'n tweak van die kleure, soms 'n totaal ander ontwerp.
Cyc: Waar kry jy jou inspirasie vandaan?
MS: Ons kry baie terugvoer van ons verhoudings met professionele ryers en spanne, en gebruik hul voorstelle om die kledingstukke meer gevorderd te maak. Soms wil die professionele persone egter dinge hê wat moeilik is om vir die mark te reproduseer, so ons kan dit 'n bietjie wysig omdat die prys van die kledingstuk te hoog sou wees, dit sou nie lank genoeg hou nie, of hulle sou te styf of te hoog wees in terme van sny. Ons merk al hoe meer op dat ons kliënte presies dieselfde produkte vra wat die professionele persone gebruik, maar selfs as jy 'n ernstige fietsryer is, is dit baie moeilik om te waardeer hoe anders 'n pro se liggaamsbou is. Ons neem dus ook terugvoer van baie ernstige ruiters wat nie professioneel is nie - daarom het ons ons eie gran fondo-span, Santini De Rosa. Van hierdie ouens kry ons die verbruikers se standpunt presies.
Cyc: Fietsryklere is baie tegnies en gevorderd. Is ons naby die limiet?
MS: Ek dink ons is net aan die begin. Ek is my hele lewe lank in die maatskappy en werk daar sedert 2000. So baie dinge het in 15 jaar verander, in terme van die patrone en die snitte. Daar is tans soveel navorsing aan die gang in materiaal - die tipe data wat hulle kan insamel en hoe hulle die liggaam en die vel kan help. Ek dink die tekstielbedryf is een waar daar in die toekoms baie ontdekkings sal wees.
Cyc: Wat is die opwindende nuwe tegnologieë?
MS: Daar is baie, maar een van die dinge waaraan ons tans werk, is gekoppel aan die feit dat fietsry al hoe groter word en ons voel ons moet iets vir die omgewing doen – 90% van die produkte wat ons maak, is mensgemaakte materiaal, en dit is moeilik om weg te gooi na gebruik. So een van die dinge wat ons tans doen, is om maniere na te vors waarop ons gebruikte materiaal kan hergebruik of herwin, sodat wanneer ons iets nuuts op die mark plaas, ons weet dat ons ook te doen het met wat die verbruiker kan weggooi.
Cyc: Wanneer jy nuwe klere skep, soek jy die regte materia altegnologie, of dikteer die tegnologie die kledingstuk?
MS: Beide rigtings. As jy uit 'n behoefte begin, dan probeer jy iets ['n geskikte stof] op die mark vind wat jy kan gebruik - of jy verander dit 'n bietjie. Soms gebeur dit andersom, byvoorbeeld met ons Acquazero-klere. Die Acquazero-behandeling is nie deur ons ontwikkel nie, maar dit is aan ons aangebied deur die maatskappy wat dit nagevors en geskep het, en ons het gedink dit was so 'n goeie idee dat ons 'n hele reeks produkte daaromheen vervaardig het. Dit maak die stof waterbestand sonder om die asemhaling of die elastisiteit enigsins te verander.
Cyc: Wat is 'n billike prys vir fietsryklere? Byvoorbeeld, is €300 te veel vir 'n paar bibshorts?
MS: Omdat ek by produksie betrokke is en die presiese koste van die vervaardiging van iets weet, kan ek vir jou sê dat daar 'n beperking is op wat ek self vir iets sal betaal, want ek kan erken wanneer die geld wat ek spandeer werd is dit in terme van goeie materiale en goeie produkte, en wat net 'blah blah blah …' is. Ons pryse is die resultaat van die filosofie wat van my pa af kom. Hy wou altyd die regte prys vir ons produkte bied. Ons kan hulle duurder maak en waarskynlik sal die mense dit steeds koop, maar vir my pa is dit goed vir die klante as die produk billik geprys is.
Cyc: Is daar baie nuwe handelsmerke in die mark? Dink jy daar is te veel?
MS: Die feit dat ons die afgelope tyd soveel handelsmerke het - baie meer as 10 jaar gaan - beteken dat fietsry as 'n bedryf groei en dit is 'n positiewe ding. Aan die ander kant is sommige handelsmerke net daar omdat fietsry groei en soms is daar geen kennis van wat hulle doen nie - dit gaan meer oor bemarking, en dit is in baie opsigte hartseer, want ek wil altyd koop wat die moeite werd is om te koop.
Cyc: Is daar handelsmerke wat jy bewonder?
MS: [Lag] Dit is vir my 'n moeilike vraag om te beantwoord … Ek bewonder eerlikwaar daardie handelsmerke, sonder om name te noem, wat eintlik navorsing en innovasie in hul produkte plaas. Ek bewonder nie diegene wat, na my mening, die geld van hul verbruikers steel, meer rook verkoop as wat hulle produkte verkoop nie.
Cyc: Santini het 'n lang geskiedenis met die Giro d'Italia, en die borg van die truie. Hoe belangrik is jou verhouding met die ras?
MS: Dit is baie belangrik. Die Giro is die grootste wedren in Italië en een van die grootste wedrenne in die wêreld, en na my mening is dit een van die beste wat die landskap en die kompetisie in die wedren betref. Dit is altyd baie opwindend om die Giro d'Italia te kyk, dikwels meer as ander wedrenne. Dit is die rede waarom ons daarvan hou om met so 'n wedren verbind te wees - dit wys baie van ons agtergrond, want ons is regtig 'n wedrenhandelsmerk. Die feit dat ons ná 20 jaar steeds saam is, wys dat die verhouding van albei kante op dieselfde manier gevoel word.
Cyc: Dit was vir jou pa belangrik dat jy die produkte in Italië gemaak het. Sal dit voortgaan?
MS: As dit vir ewig aanhou, kan ek nie sê nie, want daar is dinge wat moeilik is om te voorspel. Maar ons het 'n baie, baie lae omset van personeel, en het werkers wat al 40 jaar by ons is. Dit beteken daar is 'n baie sterk verbintenis tot die maatskappy. Dit sal vir ons maklik wees om net te sê ons wil koste bespaar en iewers anders heen trek en mense hier aflê, maar dit is 'n familiemaatskappy en ons wil nie net na die laaste nommer op die balansstaat kyk nie, maar ook wat ons maak wat ons is. Ek hou van die feit dat baie gesinne werk en leef danksy die werk wat ons vir hulle gee, en dit gee my baie meer bevrediging as ekstra geld of enigiets anders.
Cyc: Replika-truie – dink jy dit is reg vir normale ryers om dit te dra?
MS: Die enigste een wat ek dink 'n bietjie moeilik is om te dra, is die Wêreldkampioen s'n. Die reënboogtrui is een wat jy regtig nodig het om in rond te gaan, ten minste op die fiets. Die ander, hoekom nie?
Cyc: Hoe besluit jy watter truie van jou rpro-geborgde spanne om as replikas te vervaardig?
MS: Soms is dit moeilik. Ons het al baie keer gesê: 'Daardie span se trui lyk so gaaf - kom ons gebruik dit in die versameling,' en dan neem jy die logo's weg en dit lyk nie meer cool nie. Een keer saam met die Liquigas-span het ons 'n ongelooflike ontwerp gemaak - dit het lyne op die bors gehad en die Liquigas-logo. Ons het probeer om dit aan te pas en vir die mark te verander, maar sonder die borge se name het dit net nie gewerk nie.
Cyc: Ry jy baie?
MS: Ek ry, maar nie mededingend nie, net omdat ek daarvan hou om te ry. Normaalweg ry ek egter nie in die winter nie, want ek hou nie van die koue nie! Ek ski ook nie - ek is meer 'n strandmens. My dogter is 10 en ons begin haar nou eers op ritte saam met ons uitneem. Sy het hierdie super-mal resiesfiets - sy is pragtig daarop. Haar oupa is baie trots daarop.
santinisms.it
