Die 105-toegeruste Trek Emonda S5 slaan 'n ernstige krag en is sy posisie in die Emonda-reeks waardig
Toe Trek verlede jaar sy ultraligte Émonda-reeks aan 'n verstomde publiek bekendgestel het, was al die aandag gefokus op die top-end Émonda SLR10, wat beweer het dat dit die ligste produksiefiets ter wêreld is. Ongelukkig het dit 'n swaargewig-prys van £11 000 gehad. Die Émonda S5 wat ons hier het, is die tweede trap op die maatskappy se 19-modelreeks – een bo die S4-model waarvan ons gehou het – gebou om 'n meer toeganklike pryspunt te bereik, maar behou die DNA en die presiese geometrie, van die bergbok-agtige Émonda SLR range-topper. Maar verloor dit iets in vertaling?
Die raam
Trek se Émonda-raam, in hierdie gedaante, is saamgestel uit 300-reeks OCLV-koolstof, wat nie heeltemal dieselfde styfheid-tot-gewig en vertikale voldoeningsvoordele bied as die top-van-die-reeks 700- reeks, hou tog sy kop hoog in hierdie maatskappy. Die algehele gewig van 7,89 kg vir die S5 maak dit die ligste fiets in hierdie toets, selfs met die gebruik van hierdie swaarder saamgestelde materiaal. Hoër-spesifikasie modelle in die reeks gee jou die opsie om 'n meer aggressiewe 'H1' pasvorm, of meer uithouvermoë-spesifieke 'H2' geometrie te kies. Die S5 kom slegs in 'n H2-weergawe, met 'n tapse kopbuis 30 mm hoër as die H1, en 'n fraksioneel korter sitplekbuis. Deur dieselfde kopbuishoek as die H1-geometrie te behou, is die oorheersende sensasie van 'n meer regop posisie, maar nie ten koste van draairatsheid nie, wat hierdie fiets in grawe het.
Trek se gebruik van 23 mm-bande in hierdie pakket kan dalk die 'wyer is beter'-neiging teëwerk, maar daar is maklik klaring vir 25 mm as jy die behoefte voel om op te gradeer. Eksterne bekabeling is dalk nie so mooi soos intern nie, maar dit help om gewig af te hou en maak die lewe makliker wanneer dit kom by die maak van aanpassings of die vervanging van kabels later. In totaal is dit ver van die 690g-allesingende Émonda SLR se opstelling, maar vir £1, 300, en op 'n fiets toegerus met 'n volle 105-groepstel, is dit 'n maklik verteerbare kompromie.
Koop die Trek Emonda S5 by Evans Cycles hier
Components
'n Volledige Shimano 105-groepstel, sonder kompromieë, beteken verskuiwing is skerp en rem verseker.
Wanneer dit by groepstelle kom, is konsekwentheid die sleutel. Dikwels sal 'n vervaardiger onderdele meng en pas om koste laag te hou, maar Trek het die hele vark op die S5 gegaan, met 'n volledige Shimano 105-groepstel, tot by die ketting en kasset. Soos jy kan verwag, is dit 'n besliste treffer. Ultegra en Dura-Ace kan ligter en gladder wees, maar die verskille is redelik klein. 'n Kompakte kettingstel gekoppel aan 'n 11-spoed 11-28 kasset verseker 'n spreiding van verhoudings voldoende vir die meeste toepassings, leun na klim, maar met 'n hoë genoeg toprat om afdraande te skiet. Die interne handelsmerk Bontrager se stawe en stingel bied 'n goeie pasvorm en daar is minimale buiging daarin, wat op rowwer paaie duidelik is wanneer vibrasies hulself bekend maak. 'n Enkele, skuins sitplekversteller op die saal help om ook die fyninstelling van posisie maklik te maak.
Wiele
Wiele is dikwels die teleurstelling in 'n bouwerk teen hierdie pryspunt, maar Bontrager se TLR's was styf en lig.
Die Émonda S5 rol op buislose-gereed Bontrager TLR-wiele – 'n £230 aluminium wielset wat veelsydig in gebruik behoort te bewys. Bontrager beweer dat verskuiwende speekkrale styfheid en stabiliteit verbeter, en ons indruk was een van heeldag gemak en betroubaarheid. Hulle was styf en het baie beïndruk wanneer hulle heuwelnaellope uitgevoer het.
Algehele, hulle is 'n stewige keuse vir hierdie fiets, wat nie net 'n veelsydige platform bied waar jy ook al ry nie, maar ook die opsie om op 'n latere datum na buislose bande op te gradeer vir verminderde rolweerstand. Remdruk van die 105-velgremme op die TLR se allooi-oppervlak was skerp wanneer nodig, en bied ordentlike vlakke van beheer. Die maatskappy se R1-bande het ook gewys dat hulle lig en vinnig rol, en die lekbeskermingsmateriaal het verseker dat ons toetsritte papvry was.
Die rit
Ons toetsroetes op rollende paaie en die kort, skerp klim wat tipies van die VK is, was onthullend. Moenie aan hierdie fiets dink as 'n uit-en-uit klimmer soos sy groot broer nie; beskou dit as 'n all-rounder van die hoogste orde, net so tuis wat uit 'n vallei nael as wat dit ure aaneen in gemak rol. Die trapdoeltreffendheid verskaf deur 'n vet BB86.5-onderbeugel en die gevoel van versekerde voorkantstyfheid en akkuraatheid van hantering wat deur die lywige kop- en onderbuis bevorder word, gee hierdie fiets 'n ernstige voorsprong bo die meeste teen hierdie prys. Dit kombineer biedbare draaivermoë met bedrieglik vinnige vordering, daardie 23 mm-bande absorbeer selfs die meeste padonvolmaakthede ook.
Koop die Trek Emonda S5 by Evans Cycles hier
Die S5 is die stil-gesproke nuwe seun by die skool wat 'n swart gordel in karate blyk te wees. Ratwisselings is so syagtig as wat jy van 105-toerusting sou verwag, en die verspreiding van ratte is meer as voldoende vir die meeste heeldagritte. Van Hardknott Pass na Crystal Palace-kritbaan (ja, jy kan hierdie fiets jaag), die breedte van sy talent het ons werklik verras. Niggles? Daar is sommige. 'n Paar millimeter toon oorvleuel van ons skaars-nar-agtige grootte agt voet was soms lastig, en soos ons reeds genoem het, isoleer die tralies nie vibrasies van die pad besonder goed nie. Maar oor die algemeen gels hierdie pakkie baie goed.
Frame - Lig en styf met 'n mengsel van gemak en raserigheid - 8/10
Components - Shimano 105 deurgaans is altyd 'n stemwenner - 8/10
Wheels - Sterk presteerders met 'n opsie om buisloos te word - 8/10
Die rit - Vinnig opdraand, stabiel afdraand, en gemaklik oor lang kilometers - 9/10
Algehele - 8.3/10
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 534mm | 533mm |
| Sitplekbuis (ST) | 493mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| Vurklengte (FL) | 374mm | |
| Kopbuis (HT) | 140mm | 140mm |
| Kophoek (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Sitplekhoek (SA) | 74.2 | 73.1 |
| wielbasis (WB) | 977mm | 973mm |
| BB daling (BB) | 72mm | 75mm |
spesifikasie
| Trek Emonda S5 | |
|---|---|
| Raam | 300-reeks OCLV-koolstofraam, Emonda E2-vurk |
| Groepstel | Shimano 105 |
| Remme | Shimano 105 |
| kettingstel | Shimano 105, 50/34 |
| kasset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Bontrager Race VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Sitplekpaal | Bontrager-legering |
| Wiele | Bontrager TLR Tubeless |
| Bande | Bontrager R1, 23c |
| Saal | Bontrager Paradigm R |
| Kontak | trekbikes.com |
